"Lexus GS300" - recenzije vlasnika, specifikacije, fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Lexusovi automobili su standard za mnoge. Mnogo se novca troši na reklamne tvrtke i popularnost ne nestaje. Ali za vozače, očekivanja nisu uvijek opravdana. Za one koji su zainteresirani za GS300, ovaj će članak biti ohrabrenje, ako ne i razočaranje. Bez obzira na sve, svima će biti od koristi. Karakteristike i recenzije onih koji su se osobno upoznali s kvalitetama automobila - informacije za svakog vozača.

O automobilu Lexus

Lexus GS300 ima V6 motor s 24 ventila. 3-litreni motor ima zapreminu od 2995 cm3, a mjenjač ima 6 stepenica, što je automobil učinilo ne samo udobnim, već i snažnim, sportskim i ekonomičnim. Kreatori modela Lexus GS300 postigli su ovaj rezultat primjenom inovativne tehnologije ubrizgavanja goriva. Zahvaljujući ovom sustavu, omjer kompresije motora otkriva svoj potencijal za 100%.

Lagano prskanje

Nove mlaznice dobile su jedinstvene raspršivače s prorezima, zbog kojih gorivo ulazi u komoru za izgaranje u najtanjim mlazovima. Rezultat je bolja mješavina zraka i goriva, što omogućuje motoru da radi najbolje.

Smanjivanje štete od recikliranih goriva

Komora za izgaranje je postala asimetrična, što ima pozitivan učinak na izlaznu snagu. Povećano ubrzanje i okretni moment motora zahvaljujući Dual VVT-i sustavu. Regulira distribuciju plina u ventilima, smanjuje sadržaj štetnih tvari u prerađenom gorivu i minimizira sadržaj dušikovih oksida i ugljikovodika.

Razina udobnosti

Udobnost nije ukinuta u Lexusu GS300. Motor, iako je prešao na novu razinu snage, nije negativno utjecao na razinu buke. Tijekom razvoja poboljšanog Lexusa, radilica, koja je u ovom modelu kovana i kruta, bila je maksimalno uravnotežena. Ovo je smanjilo vibracije i buku tijekom vožnje.

Kako bi se smanjila težina automobila, motor je olakšan aluminijem. Sastoji se od bloka cilindra, koji je nastao pod pritiskom. Ispušni razvodnik je također postao lakši - za njega je odabran polimerni materijal.

"Lexus GS300". Specifikacije

Motor ažuriranog "Lexusa" pri 6200 o/min dobio je kapacitet od 249 litara. S. Njegov okretni moment pri 3500 o/min dosegao je 310 Nm. Sada može ubrzati do 100 km/h za samo 7,2 sekunde i mnoge je u stanju impresionirati svojom brzinom na cestama - 240 km/h.

Dizajn diska - kako bi bez njega?

Programeri su se također pobrinuli za dizajn novih 17-inčnih kotača za model Lexus GS300. Fotografije pokazujusav šik novog razvoja.

Nova suspenzija

Ovjes ima AVS prilagodljivu kontrolu krutosti. Ovaj sustav je uključen u standardni paket. Sada možete kontrolirati rad amortizera odabirom između načina rada. Normalni način rada govori sam za sebe - on je za normalnu brzinu na normalnim cestama. Sport - za one koji žele kontrolirati automobil na cesti pri solidnijim brzinama. Osim toga, ovaj način rada poboljšava rukovanje. Jedinstveni AVS sustav, bez obzira na odabrani način rada, nastavlja pratiti stanje svakog kotača pojedinačno i optimalno podešava ovjes.

Snaga

Kako bi se povećale karakteristike snage automobila, kao i stabilnost smjera i kontrola vuče, Lexus GS300 je opremljen VDIM integriranim sustavom upravljanja. Ona je ta koja kontrolira dinamiku automobila. Automobil je opremljen s mnogo senzora koji prenose indikatore u sustav. Budući da su svi sustavi elektronički, na temelju vrijednosti ispravlja rad ABS-a, EBD-a (raspodjela sile kočenja), VSC-a (kontrola stabilnosti vozila), TRC-a (kontrola proklizavanja) i EPS-a (servo upravljač).

Motorni prostor je opremljen aerodinamičnim kućištem, koje se nalazi u njegovom donjem dijelu. Praznine na rešetki hladnjaka također su minimizirane. Kao rezultat toga, aerodinamičke performanse su značajno poboljšane. To nije moglo ne utjecati na količinu CO_{2 emisije - one su se značajno smanjile. Ako je ranije indikatorbio na 232 g/km, sada je 226 g/km.}

Pored gore navedenih značajki, Lexus GS 300 ima:

• snaga 183 kW;
• pogon stražnje osovine;
• zračni jastuci opremljeni senzorima koji mogu detektirati udarnu silu, u količini od 10 komada;
• standardna kožna presvlaka i opcija poluanilina;
• dodirni medijski i navigacijski sustav.

Proizvođači su napravili dobru reklamu za model Lexus GS300. Prave recenzije vlasnika automobila pomogle su da se dobije potpuna slika i nauči o prednostima i nedostacima modela. Na koji način će se vaše mišljenje okrenuti ovisi o vašim prioritetima.

Unutrašnjost: ukrasi, gumbi, kontrole

Ergonomija dizajnirana za vozača do najsitnijih detalja. Anatomska sjedala su lako podesiva, podešavanje se memoriše po želji. Sve to omogućuje vam da se osjećate dobro tijekom dugih putovanja. Lakonski, bez ukrasa, upravljački gumbi i poluge izrađeni su od visokokvalitetnog materijala. Svim sekundarnim funkcijama pažljivo se upravlja putem dodirnog zaslona upravljačke ploče.

Presvlake od mekane prave kože dobre kvalitete. Torpedo je napravljen od plastike "ispod kože" nije uvjerljivo. Percepcija presvlake stropa je kvaliteta 3+. Ali to ne utječe na udobnost tijekom vožnje.

Vidljivost

Vidljivost je dobra naprijed zahvaljujući niskoj haubi. Preglednost straga osiguravaju parking senzori, iako su vozači navikli koristitiunutarnje ogledalo, mogu ga koristiti - nisu uočeni nedostaci.

Dinamika, karakteristike motora, mjenjač

Kao što su obećali proizvođači Lexusa, u kabini praktički nema buke. Snaga odgovara deklariranoj i sasvim zadovoljavajuća, s obzirom na veličinu motora. Nema zamjerki na mjenjač - interakcija s motorom je savršena, kvalitetno razrađena. Tu je funkcija ručnog mijenjanja stupnjeva prijenosa, korisno prebacivanje u nižu brzinu i tipka PWR koja dodaje energiju automobilu. Ovo će se svidjeti ljubiteljima žustre vožnje. Dinamika je super. Kretanje gradom ne zahtijeva puno snage, a na autocesti tiho ide brzinom od 240 km/h.

Potrošnja goriva

U gradu potrošnja goriva "Lexus GS300" doseže 12-15 litara. Uz umjerenu vožnju izvan grada - do 10 litara. Ljubitelji brzinskog užitka koštat će 15-17 litara na 100 km. Kao i kod drugih automobila, potrošnja varira ovisno o stilu vožnje, gumama, klima uređaju itd. Općenito, malo previše za takav auto.

Privjesak. Kočnice

"Lexus GS300" dobio je dobar ovjes, koji je prilagođen sportskom stilu vožnje. Malo je krut, što je plus pri vožnji velikom, ali ne i malim. Zimi je teško startati na ledu ako su postavljene gume s čavlima. Uzbrdo je još teže, čak i kada koristite niže brzine. Sustav stabilizacije savršeno funkcionira u automobilu. Savršeno stabilizira putanju kretanja u kritičnim situacijama,unaprijed ih identificirati i izdati signale upozorenja prije početka akcije. Možete ga isključiti, ali nema smisla to raditi - VSC savršeno radi svoj posao. Automatski mjenjač ima zimski način rada, koji također ima pozitivne kritike. Kočnice su premekane za takav auto. Sportska vožnja, koja je predviđena u modelu, zahtijeva strožiju vožnju. Malo zaostaju u reakciji, ali kočenje u nuždi je u redu, vozač neće pogriješiti. "Lexus GS300" je u tom pogledu prilično siguran automobil.

prtljažnik

Putnjak je prilično prostran. Ima dovoljno mjesta za torbe sa stvarima, putnu opremu i torbe s namirnicama.

Za i protiv

Lexus GS300 pokazao se izvrsnim kao automobil poslovne klase. Razina udobnosti je na vrhu, ima karakter sportskog automobila. Unutarnje punjenje je funkcionalno, a vanjski dizajn omogućuje vam da u potpunosti cijenite ljepotu modela Lexus GS300. Fotografije ne prenose savršenstvo dizajna. Za vozača je sve osigurano, putnicima udobno. Automobil apsolutno impresionira energične ljude koji vole brzinu i udobnost u jednoj boci. Sportska vožnja nije problem, GS300 se drži na stazi pri velikim brzinama.

Od nedostataka su uglavnom manji problemi. Lexus GS300, uz svu svoju opremu, nema daljinsko upravljanje prtljažnikom. Ne bi škodilo poboljšati završnu obradu armaturne ploče i stropa, kojiza takvu cijenu izrađenu na "C razredu". Za automobil tako visoke razine automatski senzor za kišu, multifunkcionalni volan i poboljšana zvučna izolacija kabine ne bi bili suvišni. Za one koji često moraju zvati rubnike, nisko slijetanje bit će neugodno iznenađenje - osiguran je udarac donjeg dijela branika. Štoviše, ovaj problem nije otklonjen, čak i ako promijenite niskoprofilnu gumu na onu koju preporučuje proizvođač. Postavljanje većeg radijusa nije izlaz. To odmah utječe na upravljanje i sigurnost automobila. Potrošnja goriva je veća od očekivane za takvo vozilo. Htio bih ga smanjiti za par litara za kretanje u različitim ciklusima.

Sve ove informacije o modelu Lexus GS300 - recenzije, specifikacije, fotografije - naravno, ne mogu u potpunosti utjecati na vaše mišljenje o ovom automobilu. No recenzije o tome daju povjerenje da će vožnja takvim automobilom biti udobna i sigurna.