2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23
Skuteri su odavno sastavni dio prometa svake zemlje. Oni su kompaktni, pristupačni i ne zahtijevaju praktički nikakve operativne troškove. Ova tehnika je idealna kao vozilo za kretanje po gradu.
S druge strane, vožnja mopedima je prilično dosadna.
Skuteri gotovo nikad ne prelaze 75 km/h. Osim toga, takav prijevoz izgleda jeftino, mnogi ne vole dizajn skutera. Pa što ako želite bicikl od 50 ccm blistavog izgleda i velike najveće brzine?
Za takve slučajeve mnogi proizvođači proizvode modele koji se mogu kombinirati u zaseban segment - mini sportske bicikle.
Što su oni? Kako bismo bolje razumjeli ovu problematiku, izdvajamo nekoliko tipičnih predstavnika ove klase. Da budemo iskreni, pogledajmo predstavnike različitih zemalja: talijanski bicikl Aprilia RS 50 i japanski motocikl Honda NS 1.
Počnimo s japanskom "bebom". Honda Motor Company se može pohvaliti širokim izborom auto i moto opreme. Konkretno, sportski motocikli iz Honde uvijek su uživali nevjerojatan uspjeh. I model Honda NS1 -samo predstavnik sportbike obitelji. Istina, najmlađi.
Motocikl ima sportski dizajn karoserije. Također, sportski izgled daje i poseban dizajn u boji (vidi prvu fotografiju). Ali ovo je samo izgled. Unutra je minijaturni dvotaktni 50cc. Njegova snaga je samo 7 "konja". Međutim, stroj teži samo 92 kg, što mu daje mogućnost postizanja brzine od 115 km/h čak i s tako malim motorom.
Spremnik za plin je dizajniran za 8 litara goriva. Baza motocikla je 1295 mm, visina sjedala je 750 mm. Zakretni moment se prenosi preko lančanog pogona i 6-stupanjskog mjenjača.
Vrijedi napomenuti da postoji i verzija Honde NS 1 s indeksom NSB80. Model je opremljen motorom od 80 ccm snage 14 KS. Nažalost, ova je izmjena dostupna samo u Španjolskoj.
A sada prijeđimo na elegantni talijanski model Aprilia RS 50. Dizajn motocikla, naravno, naglašava besprijekoran talijanski ukus. Izvana se Aprilia ne razlikuje od skupog sportskog motocikla. Honda NS 1 je još daleko.
Što se tiče motora, praktički nema razlike od japanskog kolege. Sve isti motor od 50 cc i 7 KS. vlast. Motor je dvotaktni, hlađen tekućinom. Standardni 6-brzinski mjenjač i lančani pogon maksimalno iskorištavaju mogućnosti motora.
Težina "Talijana" je 89 kg. Korištenje dijagonalnog okvira od aluminijske legure omogućilo je smanjenje težine uređaja.
Takvatehničko punjenje omogućuje RS50 ubrzanje do 112 km/h. Vrijedi napomenuti da su u mnogim zemljama motocikli ove serije opremljeni ograničavačima brzine, pa se pretvaraju u mopede s maksimalnom brzinom od 50 km/h.
Osim sigurnosti, Aprilia brine i o okolišu. Zahvaljujući naprednom ispušnom sustavu, motor ispunjava zahtjeve Euro 1.
Pa da rezimiramo. Motocikl Honda NS 1 je malo brži i agilniji od "Talijana", ali ima zastarjeli dizajn. Dakle, ako trebate kvalitetan i moderan prijevoz, odaberite Apriliu RS 50, ali ako cijenite brzinu i pristupačnost, onda će Honda NS 1 biti najbolja opcija.
Preporučeni:
Mali karavan "Škoda Rapid"
"Škoda Rapid" karavan je potkompaktni putnički automobil s visokokvalitetnim tehničkim parametrima, dobrom opremom, pristupačnom cijenom i prostranim interijerom, dizajniran prvenstveno za urbanu upotrebu
"Moskvich-427" - pouzdan i zanimljiv univerzalni mali automobil
Osobni automobil Moskvich-427 jedan je od prvih dostupnih domaćih karavana masovne proizvodnje, koji za svoje vrijeme ima zanimljiv dizajn, dobre tehničke parametre, pouzdanost i pristupačnu cijenu
Prekidač za paljenje je mali, ali skup
Brava za paljenje je vrlo mali mehanizam u automobilu, ali zahtijeva posebnu pažnju i ne dopušta nemar prema sebi. Koje se vrste kvarova i kvarova događaju s prekidačem za paljenje?
Odvažni i sofisticirani Chevrolet Impala
Chevy Impala iz 1967. je "mišićavo" pomoćno vozilo koje je započelo eru mišićavih automobila
UAZ "Patriot" - dizel ili benzin, brzina ili vuča?
Prema RuNetu, SUV UAZ "Patriot" prepoznat je kao najbolji domaći automobil u 2012. Štoviše, i benzinska i dizelska verzija Patriota bile su među vodećima
