Ažurirani Logan 2013

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Jedan od najpopularnijih automobila na ruskom tržištu je Renault Logan prve generacije. O tome sanja veliki broj naših sunarodnjaka. I to unatoč činjenici da se eksterijer modela ne može nazvati posebno privlačnim. Osim ako, naravno, ne ugađate Logana sami. Danas se može reći da je izgled automobila njegov glavni nedostatak.

Na ovome, možda, prestaju svi negativni aspekti automobila. Ali koliko se pozitivnih stvari može naći u njemu! Prostrana unutrašnjost i prtljažnik, te pouzdan motor, i odličan ovjes, i niska cijena - sastavnice su njegovog uspjeha u našoj zemlji.

Nesumnjivo, takva popularnost jeftinog automobila nije mogla ne potaknuti stvaranje Renault Logana 2013. Novi model je dizajniran da zadovolji potrošače na našem tržištu.

Počnimo, možda, s izgledom automobila. U ovoj komponenti proizvođači su uspjeli napraviti veliki korak naprijed. Mora se reći da su bili gdjeodrasti i iskoristili su priliku.

Karoserija Logana iz 2013. ima prekrasne oblike koji su savršeno nadopunjeni ažuriranom optikom glave i rešetkom hladnjaka. Dizajn svih elemenata postao je mnogo elegantniji i izražajniji. Osjeća se da su proizvođači poradili na središnjem dijelu usisnika zraka. Poboljšani su detalji profila. Ako ga usporedite s prethodnikom, odmah ćete primijetiti da je automobil dobio brži izgled. Ovaj učinak postignut je povećanom duljinom, strmijim nagibima krovnih stupova. Krmu je sada jednostavno nemoguće prepoznati. Poklopac prtljažnika se ne čini visokim. Stražnja svjetla izgledaju puno privlačnije iz svih kutova.

Logan 2013 postao je ugodniji ne samo izvana, već i iznutra. Novi dizajn dao je bogatiji izgled kabine. U top konfiguraciji vlasnici mogu gledati 7-inčni zaslon osjetljiv na dodir. Tu je i ručica za upravljanje kojom možete prebacivati glazbu, tipke za tempomat koji se nalaze na kolu upravljača, kao i klima uređaj. Sjedala su postala udobnija i za vozača i za putnike. Sada su opremljeni optimalnom bočnom potporom u lumbalnom području. Vrhunska oprema opremljena je vozačkim sjedalom koje se može podesiti po visini. U kabini Logana 2013 ima dovoljno mjesta za putnike. Čak će se i visoki ljudi osjećati ugodno straga.

Europski potrošači mogu birati između tri motora: 1,2-litreni sa 75 KS, 1,5-litreni sa 90 KS,kao i 0,9-litreni sa 90 KS. Nevjerojatno je da danas postoje automobili sličnih volumena. 0,9-litreni motor razvija okretni moment od 135 Nm pri 2500 o/min. Proizvođači su uspjeli postići slične rezultate uz pomoć turbo punjača. S ručnim mjenjačem, automobil se ne osjeća sporo ni na autocesti ni u gradu.

Kako se promijenilo upravljanje Renault Loganom? Povratne informacije vlasnika automobila sugeriraju da je postalo još bolje. Postavke servo upravljača su promijenjene. Sada se za volanom osjećate sigurnije i na ravnim dionicama i u zavojima. A put kočenja sada je 1,5 metara kraći.