Mazda 121: Opće karakteristike tri generacije kompaktnog japanskog automobila

Sadržaj:

Mazda 121: Opće karakteristike tri generacije kompaktnog japanskog automobila
Mazda 121: Opće karakteristike tri generacije kompaktnog japanskog automobila
Anonim

Mazda 121 je jedinstvena na svoj način. Barem zato što se tvrtka bavila njegovim razvojem zajedno sa stručnjacima američkog koncerna Ford. Međutim, o ovom modelu se može reći više zanimljivih stvari.

mazda 121
mazda 121

Prva generacija

Subkompaktna Mazda 121 brzo je privukla pozornost javnosti nakon što je izbačena. Model je izgledao prilično zanimljivo, što možete vidjeti gledajući fotografiju. No, modifikacija s preklopnim krovom od tkanine privukla je posebnu pozornost.

Popularnost automobila je rasla, pa su predstavnici koncerna KIA odlučili otkupiti prava i tehničku dokumentaciju za njegovu proizvodnju od japanske tvrtke. Malo su promijenili model – napravili su tijelo od tanjeg metala i promijenili šasiju. Nakon poboljšanja, model Kia Pride ušao je na automobilsko tržište.

Ali vrijedi se vratiti na raspravu o Mazdi. Automobil je bio ponuđen s tri motora, koji su se malo razlikovali jedan od drugog. Dvije su imale zapreminu od 1,4 litre, ali različite snage. Jedan je bio jednak55 l. s., a drugi - 60 litara. S. Treći motor, zapremine 1,1 litar, proizveo je 55 "konja".

Mazda 121
Mazda 121

Druga generacija

Proizvodnja je započela 1991. godine. Glavnom nazivu Mazda 121 dodan je prefiks DB. A ova verzija je vlastiti razvoj japanskog koncerna, bez suradnje Fordovih stručnjaka.

U novitetu ranih 90-ih uočene su očite vizualne promjene. Dizajneri su napustili sve kutove, pa je iz tog razloga automobil dobio nadimak "jaje".

Nova Mazda 121 nudila se s dva motora. Jedan od njih proizveo je 533 KS. S. zapremine 1,3 litre. Bio je uparen s 5-stupanjskim ručnim. Automobil s takvim motorom ubrzao je do "stotine" za 13,7 sekundi, a njegov je maksimum bio ograničen na 150 km / h. Što je s potrošnjom? Potrošnja motora bila je 7,2 odnosno 5,2 litre (grad/autocesta).

Druga jedinica bila je snažnija. Uz sličan volumen proizveo je 72 litre. S. Upravljao i 5MKPP. Automobil s takvim motorom bio je dinamičniji - ubrzao je do 100 km / h za 11,4 sekunde. Istovremeno je njegov maksimum dosegao 155 km / h. A potrošnja je bila 7,4 odnosno 5,3 litre.

mazda 121 specifikacije
mazda 121 specifikacije

Treća generacija

Posljednji modeli serije bili su poznati kao Mazda 121 JASM/JBSM. Ove oznake označavale su tip karoserije - troja i petoro vrata. Vrijedi napomenuti da je i treća generacija razvijena zajedno s američkim stručnjacima iz Forda. Model je izgrađen na platformi "Fieste" 1996. godine, lagano je modernizirajući.

Od značajki mogu se istaknuti impresivnije tehničke karakteristike. Mazda 121 počela se nuditi i s prethodnim subkompaktnim motorima i s motorima drugačijeg volumena. Konkretno, u ponudi su se pojavile verzije s 1,8-litrenim dizelskim jedinicama, koje su još uvijek bile uparene s 5MKPP. Snaga im je bila 60 litara. s.

Ove verzije nisu bile osobito dinamične. Za ubrzanje do 100 km/h trebalo im je 17,4 sekunde. Maksimum je i dalje bio ograničen na 155 km/h. Ali njihova je učinkovitost bila impresivna. Za 100 "gradskih" kilometara motor je potrošio samo 6,4 litre.

Proizvodnja je prekinuta 2003. zbog smanjene potražnje. U modu su ušli moderniji i dinamičniji automobili. A Mazdu su obožavatelji zapamtili po visokokvalitetnoj montaži, tradicionalno visokoj pouzdanosti i visokoj razini udobnosti.

Preporučeni: