Nissan Primera P12: recenzije potrošača i stručno mišljenje

Nissan Primera P12: recenzije potrošača i stručno mišljenje
Nissan Primera P12: recenzije potrošača i stručno mišljenje
Anonim

Novi Nissan Primera R12 uspio je iznenaditi mnoge. Prije svega, to se tiče ažurirane vanjštine i unutrašnjosti automobila. Dugo nismo vidjeli tako hrabar potez konzervativaca iz Japana. Ovo je značajka Nissan Primere P12. Recenzije mogu reći puno zanimljivih stvari. Ali odlučili smo sami provjeriti auto. Ovo je jedini siguran način da sve budete sigurni.

Nissan Primera P12: recenzije
Nissan Primera P12: recenzije

O dizajnu ovog automobila možete pričati još neko vrijeme. Ali do sada su svi navikli na njegov izgled. Ne u potpunosti, naravno, ali ipak. Ako je još 2000-ih automobil bio vrlo neobičan, onda se u prilično kratkom vremenu sve promijenilo. Čini se da su se dizajneri i inženjeri namjerno skrivali desetak godina kako bi impresionirali automobilski svijet. Nissan Primera P12, čije su recenzije zaobišle internet, stvarno je iznenađujuće.

Isto vrijedi i za unutrašnjost automobila. On je također izuzetno neobičan.

Nissan Primera P12
Nissan Primera P12

Neobučeni vozačmožda malo obeshrabren. Sve je iznenađujuće lijepo, a što je najvažnije, praktički nema ničeg dosadnog, što je više svojstveno drugim japanskim automobilima, ali ne i ovom. Neki nedostaci su, naravno, ostali, ali ovo nije ono što je bilo prije. Nema problema sa odsjajem sunca, čija je prisutnost toliko neugodna kada hitno trebate promijeniti postavke klima uređaja, ali ne vidite ništa.

Što se elektrana tiče, njihov izbor je prilično velik. Počevši od nekoliko jedinica od 1,6 litara, završavajući s onima od 2,5 litre. Automobili koji su poslani ruskom potrošaču opremljeni su benzinskim motorima. 1,6-litreni motor proizvodi 109 konjskih snaga, a to je minimalna brojka za seriju motora instaliranih na Nissan Primera P12. Recenzije kažu da je ovo najbolja opcija za one koji često moraju razmišljati o potrošnji goriva. Pritom se ne može nadati znakovima barem neke dinamike.

Ovdje je prisutnost ispod haube 1, 8-litarski motor izgleda dostojnije. Čak i unatoč činjenici da broj "konja" nije impresivan, puno je ugodnije voziti jednog. Počinjete osjećati da je papučica gasa dizajnirana da vozi automobil naprijed. Drugi dio automobila namijenjen europskom kupcu opremljen je agregatom od 2 litre, čija je snaga svih 140 "konja". S tim u vezi, ovo je još uvijek ista Nissan Primera P12. Povratne informacije vozača to potvrđuju.

Na iznenađenje svih, automobil je opremljen velikim brojem različitih mjenjača. Baza vozila NissanPrimera P12 opremljena je 5-stupanjskim mjenjačem. Motori koji imaju povećani volumen ugrađeni su zajedno s 4-stupanjskim automatikom. Verzije od 2 litre su, kako se i očekivalo, opremljene sa 6-stupanjskim ručnim ili CVT-om.

Nissan Primera P11-recenzije
Nissan Primera P11-recenzije

Što se tiče ovjesa, on je podešen za udobnu vožnju, koja pati od upravljanja. Da budem iskren, ni Japanci nisu uspjeli.

Ono što zaista veseli je pouzdanost opreme za trčanje. U tom smislu, Japanci su se oduvijek razlikovali po tome što je ovjes mogao prijeći 100.000 km, a to je minimalno.

Općenito, još uvijek postoje nedostaci, iako, naravno, postoje prednosti. Pitam se kako ovaj automobil izgleda na pozadini Nissan Primere P11? Recenzije o njima su vrlo slične, ali su ipak različite.

Preporučeni: