Automobil MAZ 5440a9

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Kamion MAZ 5440A9 je model nove generacije tegljača s 4x2 kotačima. Prvi pojedinačni predstavnici ove klase automobila napustili su pokretne trake Minske automobilske tvornice 2008. godine. Serijska proizvodnja ovih kamiona započela je godinu dana kasnije.

Po svojim tehničkim karakteristikama i drugim ključnim parametrima, ovaj automobil je sasvim sposoban konkurirati kamionima vodećih europskih proizvođača. Izvrstan omjer takvih definirajućih kriterija kao što su cijena-funkcionalnost-kvaliteta pridonosi činjenici da je MAZ 5440A9 trenutno jedan od najpopularnijih modela kamionskih tegljača na cijelom post-sovjetskom prostoru. Izrazita i važna značajka MAZ 5440A9 su niski troškovi popravka, održavanja i amortizacije. Od velike važnosti je dostupnost rezervnih dijelova i komponenti, što omogućuje rutinske popravke u kratkom vremenu i izbjegavanje dugotrajnog zastoja vozila.

Standardno, MAZ 5440A9 opremljen je troosovinskom poluprikolicom MAZ975830-32. Eksterijer automobila je impresivan. Automobil izgleda moderno i lijepo, u njegovom izgledu vidljivi su samopouzdanje, asertivnost i snaga. Ažurirana visoka kabina doživjela je značajne promjene u planu dizajna. Novi dizajn optike, zakrilaca, plastičnih deflektora, kompozitnog branika, ukrasnih obloga kotača, stepenica za pristup pogonskom agregatu daju kabini originalnu estetiku i poboljšavaju aerodinamička svojstva kamiona..

Unutrašnjost kabine također se značajno promijenila. Količina prostora za tunel motora svedena je na minimum, što kabinu čini prostranijom i visokom. Čovjek prosječne građe u novoj kabini sada može sasvim slobodno stajati do svoje pune visine.

U modernom stilu, promijenjena je instrumentna ploča, očitanja instrumenta su savršeno očita, bez obzira na stupanj osvjetljenja unutrašnjosti. I vozačko i suvozačevo sjedalo opremljeno je pneumatskim osloncem, koji vam omogućuje podešavanje njihovog položaja. Kabina je opremljena s dva ležaja za spavanje većih ukupnih dimenzija u odnosu na prethodne modele traktora. Poboljšana izolacija topline i buke. Za još veću udobnost vožnje i povećanje udobnosti, automobil je opremljen cijelim nizom modernih elektroničkih sustava: tahograf, električni prozori, klima uređaj s ugrađenim klima uređajem, putno računalo, audio sustav, te elektronički sustavi protiv klizanja. Ovjes kabine je pneumatski, što također povećava udobnostvožnje, osobito pri vožnji po grubim, neravnim cestama. Sada je, zahvaljujući ovoj inovaciji, svako "tresanje" (efekt tzv. "plutajuće kabine") praktički svedeno na minimum.

Iz dizajnerskih značajki u vezi sa sustavom šasije automobila, treba napomenuti da su dizajneri uspjeli postići smanjenje visine sedla u odnosu na površinu ceste od standarda za većinu traktora MAZ 1150, 1250 i 1320 mm do 1 050 mm. To vam omogućuje povećanje obujma transportirane robe. Poluprikolica MAZ 975830-32 koja se koristi kao dio cestovnog vlaka ima kapacitet od 94 m3³ . Volumen standardnog euro kamiona je 82 m^{3(za usporedbu).}

Auto je opremljen motorom nove generacije Euro-3 - YaMZ 650.10 snage 412 KS, koji je analog Renaultovog motora dCi11, a proizvodi ga Jaroslavska motorna tvornica uz dopuštenje i licencu poznati francuski brend. Mjenjač ZF 16S151 16-brzinski, proizveden od strane druge poznate njemačke tvrtke MAN. Ova konfiguracija pogonske jedinice omogućuje traktoru da postigne brzinu do 100 km/h s ukupnom masom cestovnog vlaka od 44 000 kg, što je prilično impresivan pokazatelj performansi automobila.

Što se tiče mišljenja potrošača o MAZ-u 5440A9, recenzije kupaca ove vrste opreme jasno svjedoče u prilog ovom stroju. Cijena novog automobila je malo neugodna u usporedbi s drugim analogima, ali to je u velikoj mjerinadoknađen naknadnim niskim operativnim troškovima i učinkovitošću automobila (s punim opterećenjem od 20 tona, potrošnja goriva nije veća od 35 litara na 100 kilometara). Dovoljno je reći da je prema rezultatima Međunarodne specijalizirane izložbe gospodarskih vozila "COMTRANS - 2010" u nominaciji natjecanja "Najbolje gospodarsko vozilo godine u Rusiji" - "Kamion godine", MAZ 5440A9 prepoznat kao najbolji, ostavljajući iza sebe kamione svjetski poznatih proizvođača: Mercedes, Volvo, Scania, KamAZ i Ural. Odluka nadležnog žirija donesena je u skladu s ključnim pokazateljima kao što su novost tehničkih rješenja, operativni troškovi, obujam prodaje, financijski uvjeti nabave, dostupnost usluge itd.

Prodaju kamiona MAZ-a u Ruskoj Federaciji obavljaju tvrtke, poduzeća i predstavništva tvorničke mreže zastupnika. Za MAZ 5440A9, prosječna cijena je 2.400.000 - 2.500.000 rubalja.