Audi A8 automobil: fotografije, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Relativno nedavno, veliki njemački proizvođač automobila predstavio je ažurirani model Audija A8. Automobil se nastoji natjecati sa svojim "kolegama iz razreda", koje predstavljaju sedma serija BMW-a i Mercedesova S-klasa. Luksuzni automobil koji razmatramo planira zauzeti vodeću poziciju u pogledu tehničke opremljenosti među svojim limuzinskim suparnicima. Napominjemo da činjenica da je tvrtka izdala model kasnije od svojih protivnika nije slučajna. Ova odluka omogućila je programerima da pripreme nekoliko iznenađenja koristeći ultra nove gadgete.

Posebnost osme luksuzne serije je da je to prvi automobil koji je krenuo u serijsku proizvodnju. Elektronička oprema bila je višestruko skuplja od konkurencije.

Pogledajmo pobliže ovaj A8.

Malo povijesti

Tvrtka je započela proizvodnju predstavnikaluksuz davne 1979. Jedan od prvih primjeraka bio je Audi 200. Ovaj model se temelji na Audiju 100 C2. Malo kasnije objavili su novu verziju linije s prefiksom za naziv Type 44. Sljedeća odluka programera bila je opremanje automobila snažnijim V8 motorom. Prvi model s takvim motorom u nazivu je dobio oznaku rasporeda cilindra. Ipak, ostao je isti Audi 100. Ovaj model je s razlogom odabran kao osnova. Dimenzije karoserije i nosivih dijelova omogućuju ugradnju masivnih komponenti i sklopova. Mnogi kupci su skrenuli pažnju na ovaj automobil jer je imao pogon na sve kotače. Takvi automobili su u svojim imenima imali prefiks Quattro.

Podrijetlo modernog modela

Izravno, model Audi A8 pojavio se 1994. godine i nastavlja se proizvoditi do danas. Njegova razlika u odnosu na starijeg predstavnika i "predka" leži u pogonu. Stari Audi koristio je stalni pogon na sva četiri kotača, u modernoj "osmici" postoji izbor između pogona na prednje kotače ili pogona na sve kotače.

Uz sve to, motor je prošao mnoge promjene tijekom tog vremena. Start je napravljen pomoću benzinskog motora zapremine 2,8 litara. Ubrzo se pojavio dizelski motor s turbopunjačem od 2,5 litara. Ove jedinice imale su broj cilindara u količini od šest. A 2000. godine prvi put je proizveden osmocilindrični motor zapremine 3,3 litre, koji radi na dizelskom motoru. Upravo s ovim motorom A8 je uživao u posebnostipopularnost. Audi trenutno proizvodi modele s mnogo većim kapacitetom cilindara.

Pogledajmo izgled

Ali prijeđimo na pregled moderne verzije. Prije svega, automobil svojim izgledom privlači poglede prolaznika. Možete to cijeniti na fotografiji. Audi A8 je predstavljen u nastavku.

Veličina i glatke linije tijela. Interaktivna optika i 19-inčne alu felge. Sve to zajedno čini istinski futuristički i nezaboravan izgled. Vrijedi istaknuti panoramski krov, izrađen u obliku velikog otvora, koji je izrađen od stakla visoke čvrstoće.

Veliki retrovizori pružaju izvrsnu vidljivost vozaču. Imaju LED pokazivače smjera. Značajke dizajna tijela također bi trebale uključivati prisutnost sportskog kompleta za tijelo. Na prednjem braniku Audija A8 nalazi se velika trapezna rešetka, koja je dugo bila zaštitni znak tvrtke. Prisutnost velike količine kroma čini linije dijelova tijela elegantnijima. Klasična pravokutna glava optike stvorena je korištenjem inovativnih tehnologija prilagodljivosti. Koriste LED diode visoke svjetline. Sami farovi odlučuju kada dođe trenutak nedovoljnog osvjetljenja. Prilagodljivi sustav noćne vožnje prilagođava domet prednjih svjetala na temelju podataka s kamere koja detektira nadolazeća vozila.

unutarnji izgled

U salonu se nađete u skupom stanu. Gotovomoderan, bogat i njemačke kvalitete. Za dekoraciju koristi se prava koža koja je prekrivena sjedalima. Prednja ploča je izrađena od mekane plastike s rijetkim umetcima od prirodnog drveta. Tkanine i svi ostali završni materijali imaju visoku otpornost na habanje. Cijeli interijer ručno izrađuju stručnjaci tvrtke. Ova činjenica čini Audi A8 jedinstvenijim.

Unutrašnjost limuzine postala je malo prostranija od svog prethodnika. Tvrtka tvrdi da se njegova duljina povećala za 32 centimetra. Tu je i sustav masaže za suvozača straga.

Inovacija u Audiju

Oni koji su u djetinjstvu sanjali da postanu astronaut mogli bi se sada tako osjećati. Samo morate skupiti oko šest milijuna rubalja. Ako već imate potrebnu količinu, onda si možete kupiti pravu letjelicu u obliku luksuznog "Njemca". Veliki broj tipki, gumba za podešavanje, senzora i drugih raznih digitalnih indikatora prenosi vozača na kotač shuttlea.

Za razliku od limuzina konvencionalne klase, Audi A8 je opremljen samo sjedalima za četiri osobe. U središtu je široki tunel u kojem su smještene komande multimedijskog sustava koji mogu koristiti putnici u stražnjem redu sjedala. Da biste naučili sve funkcionalnosti instaliranih elektroničkih opcija u A8, trebat će puno vremena. Inovativni dodatak su ugrađene svestrane kamere i noćni nadzor. Klimatski sustavkontrola se može podesiti unutar određene zone u automobilu.

Tehnička oprema

Pređimo na pitanje koje zanima svakog vozača. Tehničke karakteristike Audija A8 mogu iznenaditi mnoge. Njemački proizvođači oduvijek su se razlikovali po tehničkoj opremljenosti svojih automobila. Prilikom stvaranja uređaja koji razmatramo, programeri nisu izmislili ništa novo, jednostavno su stvorili dvije vrste benzinskog motora i dvije dizelske jedinice. Razmotrite svaku vrstu zasebno.

Benzinski motori s tehnologijom TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) izrađeni su u dvije varijacije volumena:

• 3-litreni agregat, čija je snaga 310 konjskih snaga. Može ubrzati do 100 kilometara na sat za 6 sekundi.
• 4-litreni motor koji razvija 435 "konja" i ubrzava do "stotine" za 4,5 sekunde.

Dizelske jedinice s TDI tehnologijom (izravno ubrizgavanje s turbo punjenjem):

• 3-litre, s kapacitetom od 250 konjskih snaga, s ubrzanjem od 6,1 do stotine.
• Agregat s kapacitetom cilindra od 4,2 litre, s 385 konja na raspolaganju. Moći će ubrzati do stotinu kilometara na sat za 4,7 sekundi.

Impresivna je potrošnja goriva Audi A8 s obzirom na veličinu motora. To je samo 10 litara na 100 kilometara.

Kao adut Nijemci imaju "nabijenu" verziju G8. Ovaj model ima alfanumeričku oznaku S8. Ima super snažan motor, zamislite samo 520 konjskih snaga. OvajKrdo Mustanga ispod haube ubrzava Audi S8 za 4,2 sekunde.

Zanimljivo rješenje u smislu opremanja automobila mjenjačem. Na njemu nećete vidjeti opciju mehaničkog prijenosa. Proizvođači vjeruju da takvi mjenjači ne odgovaraju statusu reprezentativne klase automobila. Stoga je na njemačkom instaliran 8-brzinski "automat".

Slažem se, karakteristike Audija A8 su impresivne sa svojim performansama i tehničkim podacima. Vlasnici takvog automobila posjedovat će uistinu moderan i super tehnološki uređaj.

Sigurnosni sustav

Jedan od vrhunaca sigurnosti je pomoć pri održavanju trake. Tijekom putovanja, ovaj sustav prati putanju vozila obradom podataka primljenih od prednjih kamera i senzora.

Još jedna sigurnosna značajka omogućit će vam sigurno prevladavanje raskrižja. Sustav upozorava vozača na opasnost od sudara. Može i samostalno kočiti. Ali ova funkcija radi samo pri brzinama do 30 kilometara na sat.

Mišljenja vlasnika

U recenzijama Audija A8, sretni vlasnici ovog luksuznog predmeta žale se na elektronički sustav, koji ne radi uvijek savršeno. To je vjerojatnije zbog loše kvalitete senzora. Često senzor temperature mjenjača ne radi ispravno, osobito pri negativnim temperaturama zraka. Senzor razine ulja također ne radi dobro.

Također, vlasnici se žale na rezultatkucati s prednje strane ovjesa. Problem je riješen zamjenom nosača stabilizatora.

Za razliku od elektroničkog punjenja, rad motora i mjenjača ne izaziva pritužbe vozača automobila.

Audi A8 je prezentabilan ekskluzivni proizvodni automobil koji si ne može svatko priuštiti. Ako ste dovoljno sretni da ga posjedujete, razmislite o angažiranju osobnog vozača. Pa, ako planirate sami voziti kreaciju njemačkog proizvođača, onda ćete nedvojbeno dobiti nezaboravno iskustvo vožnje. Udobnost, stil, dizajn i najnovija tehnologija čine ovaj automobil istaknutim od konkurencije.