Koliko je dopuštenje Renault Logana? Karakteristike Renault Logan

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

1998. godine francuski automobilski koncern Renault otvorio je novi projekt za stvaranje jeftine limuzine obiteljskog tipa. Gotov model predstavljen je javnosti 2004. godine. Serijska proizvodnja automobila pod oznakom L90 započela je u Rumunjskoj u tvornici Dacia. Godinu dana kasnije, Renault Logan je sastavljen na montažnoj traci moskovske tvornice AvtoFramos, a 2007. automobil je sastavljen u zajedničkom pothvatu Mahindra & Renault u indijskom gradu Nashiku. Karakteristike Renault Logana određene su uzimajući u obzir karakteristike regije u kojoj je automobil korišten, na primjer, za Brazil je ugrađen 1-litreni motor snage 70 KS, ali je mogao raditi na niskim temperaturama. oktanski benzin i etilni alkohol. Motori automobila Renault Logan koji se isporučuju na rusko tržište u skladu su sa standardima Euro-3 i Euro-4, njihov volumen je 1,6 litara s kapacitetom od 105hp, za takve motore potrebno je visokooktansko gorivo.

Ekonomični automobil

Na jesenskom sajmu automobila 2012. u Parizu održana je prezentacija nove limuzine i hatchbacka Sandera "Renault Logan". Konačno, u travnju 2013. u Ženevi je predstavljena karavan modifikacija. Na projektu Renault Logan, programeri su razradili najnovije metode računalnog dizajna komponenti i dijelova, najsuvremenijim tehnologijama uštedjelo je oko 20 milijuna eura. Proizvođači agregata, karoserije i elektrane, zajedno s mjenjačem, dobili su zadatak da projekt Renault Logan dovedu do cijene od oko 5000 eura. Stroj je izvorno bio usmjeren na prodaju i rad u zemljama trećeg svijeta. Udio ručnog rada u proizvodnji automobila bio je visok, jer su automatske montažne linije puno skuplje.

Razmak je jedan od glavnih problema

Uzimajući u obzir izglede za vožnju po ruskim cestama, razmak Renault Logana izračunat je unutar 155 mm, dok je europska verzija samo 135-140 mm. Međutim, pri kupnji automobila, ruski kupci jednoglasno su rekli da je niska. Doista, većina automobila dizajniranih za rad u Rusiji ima razmak od 170 mm, a čak ni ta brojka ne odgovara uvijek uvjetima rada na ruskim cestama. Nedavno se na ruskom automobilskom tržištu stvorila paradoksalna situacija.situaciji, proizvođači automobila pokušavaju smanjiti razmak od tla kako bi spustili težište i povećali stabilnost automobila, a vožnja takvim automobilom postaje sve teža. Razlog su loši putevi, neravnine, udarne rupe, neravnine. Pitanje koliki razmak ima Renault Logan je prilično relevantno. Problem niskog slijetanja njegovog automobila stalno se nazire pred vozačem. A budući da svaki problem treba riješiti, morate tražiti načine za povećanje visine hoda kako biste što manje prianjali za uljnu posudu motora, donje nosače amortizera i ostale izbočene dijelove podvozja na neravninama na cesti.

Razmak i kotači

Ako govorimo o samostalnom povećanju klirensa automobila, postoji nekoliko načina za to. Za podizanje automobila do jednog i pol centimetra, dovoljno je zamijeniti tvorničke standardne gume s velikim radijusom. Na primjer, gume 195/65R14 na 195/70R14. Klirens će se tako, doduše neznatno, povećati. Možete to učiniti radikalnije i ugraditi R15 kotače na automobil. U tom slučaju će se zazor Renault Logana značajno povećati, no to je moguće ako lukovi kotača dopuštaju rotaciju većeg kotača bez dodirivanja, trljanja i drugih srodnih pojava. Stoga morate odabrati kotače i po širini. Također biste trebali vidjeti kako se novi kotač uklapa u luk niše prilikom okretanja. Osim toga, mora se imati na umu da prilikom ugradnje R15 kotača, greške urad brzinomjera.

razmaci

Tehničke karakteristike "Renault Logana", čiji razmak treba povećati, omogućuju vam neke promjene. Kako bi se automobil podigao više, koriste se konstruktivne metode povećanja razmaka od tla. Jedan od njih je ugradnja takozvanih odstojnika u stalak s opružnom utičnicom. To su strukturno jednostavni proizvodi koji ponavljaju radijalnu konturu stalka, izrađene od aluminija. Odstojnici dolaze sa setom vijaka za montažu. Visina takvog odstojnika je 20-25 mm, što, zajedno s novim kotačima, omogućuje značajno povećanje udaljenosti vozila od tla. Da biste ugradili odstojnik, morate malo podići prednji dio stroja dizalicom, olabaviti središnju maticu i zategnuti oprugu vezicama. Nakon toga demontirajte stalak i izbijte obične vijke njegovog pričvršćivanja. Zatim utisnite nove duže vijke i ugradite odstojnik. Kao rezultat toga, klirens Renault Logana će porasti za 25 mm. Stražnji dio se podiže na sličan način, ali se koristi gumeni odstojnik. Naravno, prije umetanja ovih dijelova, oni moraju biti ispravno odabrani. Na tržištu postoji mnogo odstojnika različitih veličina, izrađenih od raznih materijala. Važno je promatrati potpunu usklađenost parametara novih dijelova i sjedišta.

Razmak i okreti

Često je zazor smanjen zbog prirodnog skupljanja prigušnih opruga,što nastaje zbog konstantnog visokog opterećenja prtljažnika i putničkog prostora. U tom slučaju je potrebno zamijeniti opruge novima. U tom slučaju možete iskoristiti situaciju i umjesto starih opruga ugraditi ojačane opruge standardne za teret, koje će više odgovarati radnim uvjetima automobila. Neovisno povećanje razmaka Renault Logana unutar malog raspona, 15-30 mm, neće imati nikakve negativne posljedice, osim grešaka u očitavanju brzinomjera.

Centar gravitacije

Međutim, s povećanjem razmaka od tla od 30 mm ili više, morate biti spremni na činjenicu da će biti teže upravljati strojem. Budući da je težište postalo više od izračunate točke i da je ravnoteža cijelog podvozja već donekle poremećena, oštre zavoje i zavoje treba izbjegavati, jer mogu biti opasni. Prije povećanja razmaka Renault Logana, potrebno je odrediti optimalne vrijednosti očekivanog razmaka od tla i tek tada započeti s radom.