2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Suzuki Escudo tipičan je predstavnik tako popularne klase u Japanu i Europi kao što je cross-Country Vehicle. Drugim riječima, ovaj model je terenski putnički automobil. I teško je ne složiti se da su takvi strojevi vrlo relevantni u Ruskoj Federaciji.
O početku proizvodnje
Suzuki Escudo počeo se proizvoditi 1988. Tvrtka nije čekala nekoliko godina, a ujedno je objavila model otvorenog tijela TA01R. Automobil je bio opremljen s nekoliko benzinskih motora i jednim dizelskim. Japanci su odlučili stvoriti što više različitih verzija kako bi svaka od njih našla svog vlasnika. Postoje modeli s automatskim i ručnim mjenjačem.
U početku je najpopularniji bio automobil s troja vrata s 1,6-litrenim SOHC redni četverostrukim pogonom. Ova verzija automobila proizvedena je u tri karoserije - obična, Hardtop i kombi. Ali nakon nekog vremena izašao je Nomade automobil s pet vrata, koji je postao nevjerojatno poznat i, naravno, kupljen.
Ukratko treća generacija
U 2005. godini proizvođači su počeli izdavati automobile koji su predstavnici treće generacije. Čime bi se mogli ponositi? Novi Suzuki Escudo bili su opremljeni najsuvremenijim sustavom 4WD s punim radnim vremenom od 4 načina koji prije nije bio testiran. Zašto je posebna? Činjenica da ovaj sustav osigurava rad mjenjača u takozvanom "smanjenom načinu rada", koji je dizajniran posebno za vožnju po lošim cestama (ili na očitom off-road). Vrlo korisna značajka, zahvaljujući kojoj je Suzuki Escudo brzo stekao popularnost u Ruskoj Federaciji.
I tijelo je ojačano ugrađenim okvirom. Dakle, dodana mu je krutost, što ga čini izdržljivijim i sigurnijim. I stražnji ovjes, koji je multilink, stekao je neovisnost. Inače, ovaj automobil ima jednako popularan analog, poznat kao Suzuki Grand Vitara.
Postoji jedna zanimljiva činjenica. Kruži legenda da su navodno japanski stručnjaci 1986. dali voditelju projekta Niva-2121 reklamnu brošuru za budućnost, još neizgrađeni Suzuki Escudo. Dali su ga Petru Prusovu s natpisom koji je glasio: "Kumu ovog automobila."
Grand 2.7 AT
Ovaj automobil je jedan od najpopularnijih među svim Suzuki Escudom. Njegova je karakterizacija prilično impresivna. Dakle, radi se o SUV-u s pet vrata duljine 4390 mm i međuosovinskog razmaka od 2640 mm. Ova modifikacija Suzuki Escuda dobiva recenzijeuglavnom pozitivno, a sve zahvaljujući svojim tehničkim karakteristikama. 185 konjskih snaga, DOHC V-6 motor s višestrukim ubrizgavanjem goriva govori sam za sebe.
Jedinicu pokreće automatski mjenjač (5-brzinski). Disk kočnice, ventilirane, ovjes - multi-link (straga) i amortizacija (prednji). Općenito, auto je dobar. A ovo je samo jedna verzija od svih postojećih! Ostali modeli nisu lošiji. Auto je sastavljen čvrsto, kvalitetno, i to je njegova glavna prednost. Zato su ga mnogi ljudi odabrali i postali sretni vozači legendarnog automobila Suzuki, jednog od rijetkih japanskih modela koji se uistinu može pohvaliti visokom kvalitetom izrade.
Preporučeni:
Minuvani s pogonom na sve kotače i visokim razmakom od tla: popis automobila s opisima i specifikacijama
Minuvani s pogonom na sve kotače i visokim razmakom od tla: opis, ocjena, specifikacije. Minivan s pogonom na sve kotače s visokim razmakom od tla: popis, značajke, fotografije
Zašto zatvarati brojeve kada prodajete automobil? Kupnja rabljenog automobila: što trebate znati
Zašto zatvarati brojeve kada prodajete automobil? Slično se pitanje često može čuti i od auto-entuzijasta koji se odluče prodati ili kupiti svoje prvo vozilo. Vrijedi napomenuti da postoji dosta razloga zašto ljudi pokušavaju sakriti brojeve. U našem članku ćemo detaljno analizirati svaki od njih, kao i dati neke praktične preporuke koje će vam omogućiti da napravite pošten posao
Odaberite skuter i moped do 50 kocki. Što trebate znati?
Za one koji žive u velikom gradu bit će važno kupiti vlastiti prijevoz, jer vožnja autobusom može potrajati jako dugo. Skuteri i mopedi do 50 ccm pomažu u uštedi ne samo vremena, već i novca
Volvo P1800: sve što trebate znati o švedskom sportskom automobilu 60-ih
Volvo P1800 je nevjerojatan automobil. I danas se smatra estetski privlačnim i moćnim, unatoč činjenici da se njegova proizvodnja odvijala 60-ih godina. Ukupno je proizvedeno oko 47.000 primjeraka. Dakle, ovaj automobil je prava rijetkost i ekskluziva. I zato bih o tome želio detaljnije
Indijski automobili i sve što ruski automobilisti trebaju znati o njima
Indijski automobili su najnepopularniji i najnepoznatiji - to je činjenica. Ali jesu. Nadalje! Čak ih planiraju početi prodavati u Rusiji. Ali hoće li se to dogoditi? Previše neimpresivni, blago rečeno, imaju karakteristike. Pa, vrijedi ukratko popričati o ovoj temi i bolje upoznati indijsku automobilsku industriju