Klasifikacija i vrste motornog ulja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Motorno ulje je nešto bez čega nijedan automobil ne može. Ova tekućina je dizajnirana za podmazivanje dijelova motora s unutarnjim izgaranjem kako bi oni mogli funkcionirati. Čini se, u čemu je onda problem? Uzmite motorno ulje, ulijte ga u motor i uživajte u vožnji. Stvarnost je puno kompliciranija, jer postoji mnogo različitih vrsta motornih ulja, a morate znati koje vam je potrebno. Obratite pažnju na ambalažu – tamo možete pronaći neke simbole koji neupućenoj osobi ništa ne znače. Da biste to razumjeli, morate proučiti ovaj članak. Ovdje će se detaljno analizirati glavne vrste motornih ulja, kao i njihove klasifikacije. Nakon proučavanja ovog materijala, vrlo jednostavno i bez problema možete odabrati ulje koje vam je potrebno među desecima opcija koje će vam biti ponuđene u trgovini.

Mineralna ulja

Prva klasifikacija na koju biste trebali obratiti pažnju je prema vrsti proizvodnje. Ovo je najosnovnija klasifikacija koja vam omogućuje razumijevanje osnovnih svojstava određene varijante proizvoda. Dakle, prije svega ćemo govoriti o mineralima.ulja – ako ih opišete ukratko i općenito, onda možemo reći da su to ona koja su dobivena rafiniranjem ulja. Ako uđete u detalje, onda se mnogo više može reći o mineralnom proizvodu. Vrste motornih ulja mogu biti vrlo raznolike, no upravo se mineralno ulje smatra najprikladnijim za svakodnevnu uporabu u standardnim urbanim uvjetima. Dobiva se od baznog ulja koje se proizvodi izravno iz sirove nafte. Potom se osnovnoj verziji dodaju određeni kemijski aditivi koji osiguravaju da gotov proizvod ima određene karakteristike. Kao što je ranije spomenuto, ova je opcija najprikladnija za standardnog vozača koji putuje u urbanim sredinama ili izvan grada, koristeći automobil gotovo svakodnevno. Dakle, ako razmišljate o različitim vrstama motornog ulja i znate da preferirate mirnu, uravnoteženu vožnju pri srednjim brzinama, onda je mineralni proizvod savršen izbor za vas. Ali koje druge točke postoje u ovoj klasifikaciji?

Polusintetička motorna ulja

Naravno, vrste motornih ulja nisu ograničene na mineralne opcije - također često možete vidjeti polusintetičke proizvode na policama trgovina. Što to znači? Isplati li se ovo ulje? Je li bolji od mineralnog ili lošiji? Zapravo, jednostavno je nemoguće tako reći - takvo ulje nije ni bolje ni lošije, samo je drugačije. Nastaje miješanjem prirodnog i sintetičkog proizvoda (o čemu će biti riječi kasnije). Ako je aako ste ljubitelj velikih brzina i brze vožnje, onda je ova opcija bolja za vas, jer je mineralno ulje, kao što ste već shvatili, prikladnije za vožnju normalnim gradskim brzinama. Međutim, svrha ove vrste ulja nije određena samo pokazateljima brzine. Činjenica je da je polusintetički model najotporniji na oksidaciju - u skladu s tim, preporuča se korištenje takvog ulja u ekstremnim temperaturnim uvjetima. Za rusku stvarnost ova opcija bi se mogla pokazati mnogo primjenjivijom od prirodnog mineralnog proizvoda, koji definitivno ne podnosi oštre ruske mrazeve. Ali ovo nisu sve vrste motornih ulja u ovoj klasifikaciji - još se morate upoznati sa sintetičkom verzijom.

Sintetička motorna ulja

Mnogi vozači početnici vjeruju da su vrste motornog ulja Mobil, Elf i tako dalje. Međutim, to su samo proizvođači, iako biste se također trebali kretati njima i znati koji su proizvodi najprikladniji za motor vašeg automobila. Što se tiče pravih vrsta ulja, u klasifikaciji prema vrsti proizvodnje ostaje samo jedna stavka - sintetičko. Mnogi tvrde da je upravo ova vrsta ulja najbolja, ali u isto vrijeme i najskuplja. Činjenica je da se ulje uopće ne koristi u njegovom stvaranju – ono se proizvodi složenim procesom kemijske sinteze (otuda i naziv) isključivo u laboratorijskim uvjetima. Tijekom proizvodnje proizvod se dodajeiznimno kvalitetni aditivi koji daju ulju samo najbolje kvalitete. Najčešće su sintetička ulja znatno superiornija od mineralnih i polusintetičkih ulja po nizu ključnih načina, kao što su viskoznost, zaštita motora, potrošnja goriva i tako dalje. Sada znate koje su vrste motornog ulja, ako uzmemo u obzir klasifikaciju prema vrsti proizvodnje. Ali postoje i druge klasifikacije na koje također vrijedi obratiti pažnju.

SAE klasifikacija

Vrijeme je da pogledamo koje druge vrste motornih ulja postoje. Klasifikacija koja će se sada razmatrati zove se SAE. Ovo je skraćeni naziv organizacije koja je uvela ovu klasifikaciju, koja je tipična za europske zemlje. Puni naziv organizacije je Society of Automotive Engineers, pa ako čujete naziv, sada ćete znati na što se odnosi. Međutim, koja je bit ove klasifikacije? Na koje se vrste ulja prema njemu dijeli? Oznaka takvog proizvoda najčešće izgleda otprilike ovako: 15W ili samo 50. Naravno, ako niste upoznati s detaljima ove klasifikacije, onda vam ova oznaka neće ništa reći. Zato biste trebali pročitati ovaj članak. Odavde ćete saznati da slovo W u nazivu označava Winter, odnosno da je ovo ulje namijenjeno za korištenje zimi. Što se tiče broja, koristi se u zimskim, ljetnim i cjelogodišnjim proizvodima. Tooznačava klasu viskoznosti, odnosno omogućuje vam navigaciju u kojim vremenskim uvjetima možete koristiti određenu opciju. Dakle, sada imate opću ideju o ovoj klasifikaciji - vrijeme je da razmotrite točno koje vrste motornih i mjenjačkih ulja su u skladu s njom.

zimsko ulje

Vrste polusintetičkih motornih ulja koje je najbolje koristiti zimi, kao što ste već shvatili, označene su slovom W. To znači da je ulje zimsko - i ukupno postoji šest stupnjeva viskoziteta u skladu s ovom klasifikacijom. Odbrojavanje počinje s uljem od 0W i završava s uljem od 25W. Što to znači? Što je manji broj ispred W, to će ovaj proizvod izdržati niže temperature zimi. Primjerice, ulje s oznakom 20W može se koristiti na temperaturama od minus deset Celzijevih stupnjeva, dok se ulje s oznakom 5W može koristiti i na temperaturama od minus pedeset. Vrste sintetičkih motornih ulja, kao i mineralna ulja, imaju potpuno istu oznaku. Samo je vrijedno napomenuti da mineralne opcije rijetko imaju povoljnu zimsku oznaku.

Ljetno ulje

Što se tiče ljetnog ulja prema ovoj klasifikaciji, ovdje je oznaka izgrađena točno po istom principu - samo nedostaje slovo W u nazivu, što može značiti da ulje nije prikladno za korištenje zimi. Ljetopostoji pet različitih klasa proizvoda, čija oznaka počinje s 20, a završava s 60. Kao i kod zimskih ulja, broj ljetnih oznaka označava temperaturne granice, samo ovaj put iznad nule. Što je broj veći, to je viša temperatura na kojoj ulje zadržava svoju viskoznu strukturu, a time i svojstva podmazivanja. Međutim, to nisu sve vrste motornih ulja za automobile u ovoj klasifikaciji. Što je ostalo osim ljetnih i zimskih proizvoda? Ispada da unutar ove klasifikacije postoji i treća vrsta - za sve vremenske uvjete. O njima ćemo dalje raspravljati.

Višegradno ulje

Ako govorimo o višegradnim uljima u SAE klasifikaciji, odmah treba napomenuti da je ovdje oznaka malo kompliciranija. Međutim, kada shvatite princip, možete se brzo kretati različitim klasama. Dakle, najjednostavniji primjer multigradnog ulja je 10W-50. Što to znači? Činjenica je da proizvodi za sve vremenske uvjete kombiniraju funkcionalnost i zimskih i ljetnih ulja. I, sukladno tome, kombiniraju i svoje oznake - to znači da je prvi dio (prije crtice) zimske karakteristike, dok je drugi (nakon crtice) ljetni. Sukladno tome, najkvalitetnije u pogledu viskoznosti bit će ono za koje će razlika između prvog i drugog broja oznake biti najveća. To će značiti da ulje zadržava svojstva na niskim i visokim temperaturama. Naravno, nastava za sve vremenske uvjeteulja ima puno više nego zime ili ljeta. Gotovo sve kombinacije prvog i drugog čine novu klasu proizvoda za sve vremenske uvjete. To je sve što trebate znati o tome kako se motorna ulja dijele prema ovoj klasifikaciji. Vrste, klasifikacija, oznake - sve su ove teme iznimno važne za svakog vozača, pa ako želite da motor vašeg automobila radi učinkovito i dugo, morate shvatiti koje ulje odabrati. A za to morate naučiti još jednu uobičajenu klasifikaciju.

API klasifikacija

Ako je prethodna klasifikacija bila usredotočena na viskoznost motornog ulja i očuvanje funkcija na različitim temperaturama, ova se fokusira na opća svojstva performansi. Ovdje možete pronaći vrste motornih ulja za dizel motore odvojeno od benzinskih. Što znači ova skraćenica? Kao iu slučaju SAE, ovo je kratica organizacije koja je uvela ovu klasifikaciju. U ovom slučaju API je "American Petroleum Institute". Sukladno tome, možemo zaključiti da prethodna oznaka karakterizira europsko ulje, a ova američko. No, u stvarnosti je sve malo drugačije – činjenica je da ove dvije klasifikacije utječu na različite aspekte proizvoda, pa se najčešće stavljaju jedna uz drugu na ambalažu. Dakle, vrsta ulja u skladu s ovom klasifikacijom može izgledati kao, na primjer, SA, CD ili čak CB / SE. Ali što znače sva ova slova?

Simboli

Za rad s podacimaoznake, potrebno ih je odmah podijeliti na dva dijela, odnosno na dva slova. Ako pogledate mnoge klase ulja, primijetit ćete da je prvo slovo uvijek ili S ili C. Ovdje je sve prilično jednostavno - ako je prvo slovo S, onda je ulje za benzinski motor, ako je C za dizel motor. To je sve, ne bi trebalo biti posebnih problema s razumijevanjem i pamćenjem ovoga. Ali što znači drugo slovo? Ovdje je također sve prilično jednostavno - puno veći broj slova može djelovati kao drugi znak, ali svi su podložni istom sustavu, bez obzira radi li se o dizelskom ili benzinskom motoru. Slovo A označava najstarije ulje s najlošijim performansama. Kako se krećete gore po abecedi, svojstva proizvoda se povećavaju. Sada možete u potpunosti zamisliti sliku - prvo slovo je odgovorno za vrstu motora, a drugo - za performanse ulja.

razrede motornog ulja

Kao što lako možete pretpostaviti, prvo ulje će biti SA ili CA - imat će najniže performanse, a odnosit će se na tridesete godine dvadesetog stoljeća. Da biste razumjeli potpunu sliku, vrijedi odvojeno pogledati dizelske i benzinske motore. Dakle, ako govorimo o benzinskim motorima, onda je kroz povijest postojalo deset klasa - od SA do SL. Od tridesetih do osamdesetih godina korišteno ih je pet - prije SE, danas se smatraju zastarjelim. Osamdesetih i devedesetih godina pojavila su se ulja SF, SG i SH, koja se i danas mogu naći - međutim, relevantnaostala su dva razreda - SJ i SL. Oni su oni s najvećom izvedbom. Što se tiče dizel motora, priča je bila slična, ali malo drugačija. U početku su postojale tri klase ulja, zatim su dodane još dvije, a danas postoji pet stvarnih klasa - CF, CF-4, CG-4, CH-4 i najbolji C1-4. Kao što je već spomenuto, ponekad se mogu vidjeti oznake CD/SE i slično – što one znače? Jednostavno je - ovo je motorno ulje koje je prikladno i za benzinske i za dizel motore. Naravno, razina performansi kada se koristi za različite motore je različita, tako da svaki od njih ima svoju oznaku drugog slova.