Može li se miješati antifriz različitih boja? Odaberite antifriz prema marki automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Gotovo svi iskusni vlasnici mogu lako dati savjet o vozilu. No, unatoč tome, pitanje je li moguće ometati antifriz različitih boja ostaje uvijek relevantno za početnike. Prošla su vremena kada se voda točila u auto. Stoga je svaki vlasnik automobila koji poštuje sebe dužan shvatiti što je antifriz, miješaju li se crvena, zelena, plava i zašto je ta tekućina uopće potrebna.

Što je antifriz

Kad motor radi, u automobilu se stvara ogromna količina topline. Za potrebe hlađenja izumljen je radijator, koji je svojevrsni izmjenjivač topline. Proces hlađenja motora odvija se uz pomoć tekućine. U svojoj ulozi može biti obična voda ili posebni spojevi - antifriz. Iz naziva potonjeg jasno je da je tekućina koja se ne smrzava. Napravljen je od vodedodavanje industrijskog alkohola i aditiva.

Glavna kvaliteta po kojoj se antifriz cijeni je njegova niska točka smrzavanja. Dakle, koncentrat treba razrijediti destiliranom vodom. Prije miješanja, točka smrzavanja je osamdeset stupnjeva Celzija. Na primjer, smjesa će se pretvoriti u led na -40 °, ako spojite vodu i koncentrat antifriza (crveni) jedan prema jedan. Usput, cijena potonjeg je za red veličine viša od cijene gotovog razrijeđenog rashladnog sredstva.

Također treba napomenuti da se antifriz manje širi kada se smrzava od vode. Ovo je veliki plus za zaboravne vlasnike automobila. Na primjer, niste imali vremena isprazniti antifriz iz radijatora, a vrijeme vas je obradovalo najjačim mrazom na minus pedeset. Voda, smrznuta, povećala bi se u volumenu za devet posto. A antifriz se povećao samo jedan i pol puta, smanjujući kvarove na minimum.

Prema tome, točka ključanja rashladnih tekućina je mnogo viša od vrelišta vode. Dakle, u potonjem, ona fluktuira unutar sto dvadeset stupnjeva. Koncentrat antifriza ima vrelište od 197° (pašće kad se pomiješa s vodom). Stoga ga ne zaboravite napuniti i zimi i ljeti. Uostalom, svaki vozač je vidio kako automobili "kuhaju" na cesti.

Vrste antifriza

U auto shopu prvo što ćete primijetiti su različite boje antifriza. Crvena, zelena, plava, pa čak i žuta - gotovo svi dugini spektri. Koji je pravi za vas - trebali biste to shvatiti. Znanjevrste će vam dati odgovor na pitanje da li je moguće ometati antifriz različitih boja.

Ovisno o sastavu, rashladne tekućine se dijele na sredstva:

• sa slanom bazom (boje: plava, zelena);
• s kiselinom (crveno).

Proizvođač mijenja boju antifriza kako ih vlasnici automobila ne bi zbunili. Svaki proizvođač izrađuje boju po vlastitom nahođenju. Međutim, postoji klasična opcija boje antifriza koje se većina proizvođača pridržava.

Boje rashladne tekućine:

• TL - plava. Po sastavu je najbliži antifrizu.
• G11 - zelena, plava ili plavo-zelena.
• G12, G12+, G12++ - crvena i sve njene nijanse do ljubičaste.
• G13 - žuta, ljubičasta i tako dalje, vrijedi napomenuti da je ova vrsta antifriza obojena u sve dugine boje.

Što je zajedničko svim antifrizima

Vrijedi početi s činjenicom da je sastav svih rashladnih tekućina približno osamdeset posto isti. Ovo je destilirana voda i industrijski alkohol. A na pitanje je li moguće ometati antifriz različitih boja, već bih želio odgovoriti pozitivno, ali što je s ostalih dvadeset posto? A to su aditivi koji određuju ponašanje rashladne tekućine u danoj situaciji.

Dakle, ako pomiješate, na primjer, plavi i zeleni antifriz, oni će biti osamdeset posto isti.

Što je drugačije

Kao što je već spomenuto,Sve rashladne tekućine razlikuju se jedna od druge po aditivima. Odnosno, kombiniraju se s destiliranom vodom i tehničkim alkoholom. Aditivi su prije svega potrebni kako bi se uklonili negativni učinci glavnih komponenti. Uostalom, voda i etilen glikol, zajedno, snažan su razarač metalnih površina.

Uvjetno se aditivi mogu podijeliti u dvije grupe:

• Zaštitni. Ovi aditivi tvore tanak film unutar metalnih dijelova, koji im ne dopušta naknadno razbijanje. Češće se koristi u G11.
• Protiv korozije. Proces rada ovog aditiva je vrlo zanimljiv. Ovaj antifriz ne stvara nikakav zaštitni film. Ali čim se pojavi središte hrđe, odmah ga blokiraju aditivi koji neće dopustiti da se širi. Koristi se u G12 i G12+.

Da budemo pošteni, treba spomenuti i G13 s hibridnim aditivima. U principu, već iz naziva postaje jasno da je ova vrsta kombinacija dvaju učinaka: antikorozivnog i zaštitnog.

A sada, odgovarajući na pitanje je li moguće ometati antifriz različitih boja, već razumijemo da njegove nijanse nisu važne. Obratite pažnju na aditive koji čine rashladnu tekućinu.

Kako odabrati antifriz po marki automobila

Prilikom zamjene antifriza, prije svega, trebate pogledati tehničke karakteristike vašeg vozila i specifikacije za prijem. Potonji imaju vlastiti kod, koji će također biti naznačen na spremnikusa antifrizom. Na temelju toga možete odabrati antifriz po marki automobila.

Postoji uvjetna tablica za odabir rashladne tekućine ovisno o godini proizvodnje vozila.

Izbor antifriza prema datumu proizvodnje automobila

11	Izdanje prije 1996.
12	Auto 1996-2001.
12+	Izdanje od 2001.
13	U sportu i ekstremnim okruženjima

Podsjećamo vas da je tablica uvjetna, stoga je moguće odabrati ispravan OC samo u skladu s navedenom specifikacijom za toleranciju.

Pod kojim uvjetima, koji antifriz je bolje sipati

Zamjena rashladne tekućine, kao i drugih potrošnih tekućina za automobil, sezonsko je zanimanje: povezano s popravkom ili obnovom hladnjaka i rashladnog sustava. Automehaničari također preporučuju promjenu antifriza nakon kupnje rabljenog automobila. A prije ovog događaja postavlja se pitanje u kojim situacijama je bolje sipati antifriz.

Kao što je već spomenuto, ovisno o aditivima koji se koriste u rashladnim tekućinama, dijele se na G11, G12, G13. Izbor je mali, ali jeste.

G11 klase antifriza smatraju se najjeftinijim. Sadrže minimalnu količinu aditiva. Grubo govoreći, tekućina je identična našem domaćem antifrizu.

G12 klasa antifriza su sušta suprotnost G11 u smislu cijene. One su među najskupljim rashladnim tekućinama. Za ovu visoku cijenu postoji logično objašnjenje. Ovaj antifriz ima izvrsna svojstva protiv korozije i odvođenja topline.

G13 antifriz je ekološki najprihvatljivija rashladna tekućina. Nije otrovan i ujedno kombinira sve pozitivne kvalitete dvije prethodne vrste antifriza. Stoga većina proizvođača našeg vremena preferira takve tekućine.

Mogu li miješati antifriz različitih proizvođača i boja

Dešava se da morate ići na dugo putovanje, u hladnjaku rashladne tekućine kao da je mačka plakala, a niste stigli kupiti novi. I sada susjed spasilac u garaži može posuditi, ali ima drugu boju. Koja vrsta antifriza se može dodati?

Odabir rashladne tekućine određuje njezin kemijski sastav i prisutnost aditiva. U skladu s tim, da biste dodali antifriz, potreban vam je isti onaj koji je sada u automobilu. Boja rashladne tekućine nema nikakve veze s tim, jer je to samo boja koja nema veze sa sadržajem antifriza. Takva usklađenost potrebna je kako biste spasili svoje vozilo, jer aditivi međusobno agresivno reagiraju. Nažalost, ne pojavljuje se odmah, već tek nakon nekog vremena.

Što se događa kada pomiješate različita rashladna sredstva

Ako ste u rashladni sustav dodali antifriz drugog sastava i boje kako bistedoći kući, a po dolasku na mjesto uklonili su ovu smjesu, zamijenivši je pravom, tada neće biti negativnog utjecaja. Ali vaš automobil na ovaj način dugo vremena neće proći nezapaženo od strane vašeg hladnjaka.

Trenutno su proizvođači rashladnih tekućina počeli proizvoditi antifrize sličnog sadržaja. Stoga, prilikom zamjene ili dopunjavanja, prije svega obratite pozornost na sastav. Pretpostavlja se da je sadržaj aditiva u rashladnoj tekućini isti, ali se boje razlikuju. Istodobno, ista boja vam ne daje jamstvo da jedna može nadopuniti drugu zbog različitog sastava.

Savjeti

Ne zaboravite da svaki proizvođač ima pravo svom antifrizu dati bilo koju boju, bez obzira na njegovu vrstu. Stoga je pitanje koje se boje antifriza mogu miješati samo za početnike.

Ne birajte cijenu i boju rashladne tekućine. Na primjer, crveni koncentrat antifriza (cijena je od 200 rubalja i više po litri) različitih proizvođača može imati različite aditive u sastavu. A to je, kao što znate, opterećeno lošim performansama, ponekad ozbiljnim oštećenjem vašeg automobila.

Treba imati na umu da je antifriz komercijalno dostupan u obliku koncentrata i tekućine već pripremljene za upotrebu. Prvi, prije ulijevanja u automobil, morat ćete razrijediti destiliranom vodom, a drugi, kao što ste već shvatili, ne treba miješati ni s čim. Koji ćete odabrati ovisi o vama, na temelju praktičnosti.