Povijest i tehničke karakteristike ZMZ-41

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

U teškim vojnim vozilima postsovjetskog prostora često možete pronaći motor ZMZ-41. Za šezdesete - visokotehnološki proizvod s prilično dobrim performansama. Ovaj se motor dobro pokazao "na djelu", za što je dobio pozitivne kritike.

Povijest stvaranja

Sredinom prošlog stoljeća, linija proizvoda Zavolžskog motornog pogona bila je moralno i tehnički zastarjela. Dizajn nižih motora, iako se odlikovao pouzdanošću, zahtijevao je zamjenu modernijim tipom. Stoga se u ovom razdoblju rađa motor u obliku slova V s osam cilindara ZMZ-13. Bio je u potpunosti izrađen od aluminija, što je pridonijelo smanjenju težine ionako teškog motora. Uz volumen od 5,5 litara, ova jedinica proizvela je 195 konjskih snaga. Tako velika snaga bila je moguća samo s prijelazom na dizajn iznad glave.

Nakon nekog vremena, motor je poboljšan. Povećao se omjer kompresije goriva, što je dovelo do prelaska na benzin s oktanskim brojem 92. Poboljšan je sustav hlađenja i podmazivanja. Općenito, tehničke karakteristike ZMZ-13 postale su puno bolje. Uspjeh ove postrojbe bio je velik, pa je odlučeno da se ugradi u vojskutehnika.

ZMZ-41 - specifikacije

ZMZ-13 doživio je još jednu, sada temeljnu promjenu, pa mu je dodijeljen drugi indeks. Novi motor postao je poznat kao ZMZ-41. Glavne promjene ticale su se prelaska na jeftinije gorivo A-76. Također, kako bi se smanjilo trošenje dijelova, dodan je limitator vakuuma za maksimalni broj okretaja. Omjer kompresije benzina u cilindru sada je dosegao 6,7. Sve je to utjecalo na smanjenje ukupne snage. Ali kako god bilo, karakteristike ZMZ-41 ostale su na dobroj razini. Poput prototipa, ovaj motor ima osam linijskih cilindara smještenih pod kutom od 90 stupnjeva, čiji je volumen 5,5 litara. Nazivna snaga doseže 140 "konja". Maksimalni broj okretaja u minuti je 2500. Ovaj motor je opremljen sustavom napajanja rasplinjača, odnosno modelom K-126, koji se može pohvaliti akceleratorskom pumpom i sustavom hladnog pokretanja. Također, uređaj je opremljen i trobrzinskim mjenjačem.

Opseg primjene

ZMZ-41 montiran je na vojna vozila s visokom sposobnošću kretanja. Konkretno, na oklopnim modelima BRDM-2. Ali popis tu ne završava. Može se vidjeti i na nekim uzorcima posebne opreme. Na primjer, na eksperimentalnom troosovinskom kamionu s poklopcem GAZ-33, kojem je potreban snažan motor.

Prednosti i nedostaci ZMZ-41

Izrazita karakteristika motoraZavolzhsky biljka je njihova dobra održivost. Jednostavni popravci mogu se obaviti "na licu mjesta" uz minimum alata. Stoga dostupnost rezervnih dijelova. Jeftini su, a možete ih kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini. Jedan od glavnih nedostataka ZMZ-41 može se smatrati neekološkim i neekonomičnim. Naime, velika potrošnja goriva, posebno pri putovanju lošim dionicama. Ali i ovaj minus je riješen na novijim modelima zamjenom sustava opskrbe gorivom sustavom za ubrizgavanje. Može se naći u modelima ZMZ-5245.