2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Po prvi put, minivan Mazda Bongo rođen je davne 1966. godine. Tada je to bio automobil sa stražnjim pogonom i za danas vrlo skromnih tehničkih karakteristika. Stroj je bio opremljen malim benzinskim motorom marke F800 zapremine 0,782 litre. Nešto kasnije, japanski inženjeri su u masovnu proizvodnju lansirali novi monovolumen Mazda Bongo s motorom F1000 od jedne litre. U isto vrijeme, rođena je prva modifikacija automobila s pogonom na sve kotače s 4 vrata koja je već tada bila popularna.
Prije 70-ih godina prošlog stoljeća, tvornica automobila razvila je potpuno nove verzije legendarne Mazde Bongo - laki kamion i kamionet.
Proizvodnja druge generacije
Nažalost, japanski minibus imao je jedan značajan nedostatak - nisku otpornost na koroziju. Ovi su strojevi mogli raditi ne više od 5 godina, nakon čega je cijelo tijelo bilo potpuno prekriveno hrđom. Stoga su Mazda Bongo trebala mnoga tehnička poboljšanja ovog dijela automobila. Tako je krajem 70-ih godina (točnije 1977.) tvrtka razvila i pustila u masovnu proizvodnju novu, drugu generaciju kamiona. Zahvaljujući dobro osmišljenoj reklamnoj kampanji, novitet je bio bestseler među svim automobilima u svojoj klasi. Uskoro su starom 1-litrenom motoru dodane još tri jedinice zapremine 1,3, 1,4 i 1,6 litara. Izvedba Mazde Bongo bila je izvrsna.
proizvodnja treće generacije
Sljedeća generacija monovolumena objavljena je 1983. Legendarna Mazda Bongo značajno je promijenila izgled, ali i tehničke karakteristike. Ova generacija strojeva prva je bila opremljena dizelskim motorom. I bila su dva takva motora. Na Mazdu Bongo ugrađen je dizelski motor radne zapremine 2,0 i 2,2 litre. Tri mjeseca kasnije, iste 1983., tvornica je prvi put proizvela modifikaciju automobila s dugim međuosovinskim razmakom. Bio je to Mazda Bongo Brownie. Ova generacija kamiona proizvodi se čak 16 godina. Tijekom cijelog tog razdoblja, japanski koncern uspio je razviti još nekoliko modifikacija Mazde Bongo, uključujući električne automobile. Ova generacija je također bila prva opremljena automatskim mjenjačima, koji su u to vrijeme bili izuzetno rijetki na cestama.
razvoj 4. generacije
1999. godine započela je proizvodnja novih minibuseva i lakih kamiona pod nazivom "Mazda Bongo". Nastvarajući novu generaciju legendarnog Bonga, inženjeri su posvetili veliku pažnju sigurnosti novog proizvoda - po prvi put ovaj automobil je bio opremljen s nekoliko zračnih jastuka, kao i sustavom protiv blokiranja kotača.
Dizajn, koji do danas oduševljava vozače, nije prošao nezapaženo. Također je vrijedno istaknuti izgled potpuno nove modifikacije - hladnjača.
Nažalost, prošle godine je uprava koncerna objavila prekid masovne proizvodnje Mazde Bongo. Četvrta generacija bila je posljednja proizvedena u Japanu.
Preporučeni:
"Chevrolet Niva" 2 generacije: specifikacije, opis, fotografija
Pokretanje nove 2. generacije Niva-Chevroleta odgađano je nekoliko puta zbog ponavljajućih poteškoća. Moguće je da će u trenutku puštanja u prodaju model biti zastario i neće biti uspješan. Međutim, postoje informacije da će model biti stavljen na traku početkom 2019. godine
"Škoda A7": putnički automobil treće generacije modela Octavia
"Škoda A7 Octavia" je novi putnički automobil treće generacije, koji je zahvaljujući povećanoj veličini kabine, korištenju dodatnih modernih kontrolnih i sigurnosnih sustava, postao udobniji za putnike, prikladniji za voziti i sigurno
"Fiat Krom": specifikacije prve i druge generacije
"Fiat Croma" je automobil čija povijest počinje 80-ih godina prošlog stoljeća. Tih dana potencijalni kupci cijenili su potpuno novi praktični model s 5 vrata. Kombinira mnoge dobre osobine, od kojih su glavne prostor i praktičnost
Automobil "Kia-Bongo-3": specifikacije, cijena, rezervni dijelovi, fotografije i recenzije vlasnika
"Kia-Bongo-3" je nezamjenjiv pomoćnik za poduzetnike malih i srednjih poduzeća, dizajniran za prijevoz malih tereta. Ergonomski i udoban kamion s prostranom unutrašnjosti, velikim panoramskim vjetrobranskim staklom, sjedalima za vozača i suvozača podesivim po visini ima pristupačnu cijenu i pouzdanu kvalitetu
Mazda 121: Opće karakteristike tri generacije kompaktnog japanskog automobila
Vrlo originalan putnički automobil kasnih 80-ih je Mazda 121, također poznata kao Ford Festiva. Za 15 godina proizvodnje proizvedene su tri generacije. Zašto je ovaj model bio izvanredan i koje njegove karakteristike zaslužuju pozornost? Vrijedi o tome sada razgovarati
