"Saab": zemlja podrijetla, opis, linija, specifikacije, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Saabova zemlja porijekla je Švedska, jer ih je izvorno proizvodio Saab Automobile AB. Među modelima možete pronaći različite vrste tijela. Poslovnice su do 2012. bile smještene u različitim zemljama svijeta. Konkretno, proizvodnja se nalazi u Meksiku. Otvoren je zajedno s General Motorsom. Nakon što je Saab 2012. godine proglašen bankrotom, švedska vlada je oduzela licencu za korištenje marke.

Marka Saab nastala je davne 1937. godine. Zatim su otvorili malo poduzeće u Trollhättanu. Bliže šezdesetim godinama, tvrtka je postala jedna od najvećih u Švedskoj. A 1968. pridružila se industrijskoj grupi Saab-Scania AB. Od 1979. počela je raditi s talijanskim Fiatom.

Godine 1989. General Motors je postao vlasnik kontrolnog paketa, a 2000. godine potpuno otkupio tvrtku. Za vrijeme krize 2008. General Motors odlučuje prodati tvrtku, a 2010. pod svoje je „krilo“uzima nizozemski govornik. Međutim, nakon uzaludnih pokušaja ispravljanjafinancijsko stanje u jesen 2011., ipak je pokrenut stečajni postupak.

Saab Brand

Koliko je poznato, zemlja porijekla "Saab" je proizvodio zrakoplove do travnja 1937. godine. Mali tim konstruktora zrakoplova krajem 1946. godine stvorio je prvi automobil - Saab 92.001. Ovaj proces vodio je Gunnar Ljungstrom. Iskusni inženjeri stvorili su švedski Saab automobil s izvrsnim aerodinamičkim kvalitetama. Auto je bio opremljen DKW motorom s dva klipa.

Godine 1949. švedski proizvođač Saab počeo je stvarati velike sportske automobile Saab Standard 92 i Saab 92 DeLuxe. Saab 93 izašao je 1955. godine. Stručnjaci su na njega ugradili gume bez cijevi i trocilindrični motor. Švedska produkcija "Saab Sonnet" objavljena je 1956. godine. Vanjski omotač automobila s dva sjedala sastavljen je od stakloplastike. Međutim, Saab 95 karavan bio je najpopularniji. Obožavatelji brenda prvi put su je vidjeli 1959. godine. Novi Saab 96 postao je prodajni favorit 1960-ih. Zahvaljujući ovom "željeznom konju", trkaći vozač Eric Carlson dobio je nekoliko nagrada 1960.-1962. tijekom Svjetskog prvenstva u reliju u Engleskoj.

Marka Saab, čija je zemlja proizvodnje Švedska, prva je dobila sigurnosne pojaseve, pobijedivši svoje konkurente. Osim toga, tvrtka je ugradila grede u vrata koje mogu izdržati svaki udarac. Također, u kočionim sustavima ugrađeni su puhani diskovi. 99 je po prvi put predstavio čistače prednjih svjetala i samoizljevajući odbojnik.

Nakon prodaje kontrolnog udjela u General Motorsu uGodine 1997. model Saab 9-3 demonstriran je u Detroitu. Govorimo o poboljšanoj verziji Saaba 9000. U isto vrijeme na tržište je ušao Saab 9-5. Njegov razvoj započeo je 1993. godine. Nakon toga, automobil Saab, čija je zemlja porijekla Švedska, postao je tromilijunti automobil.

švedski Saab 9-4X

Prije ovog događaja, organizacija je mnogo propatila. Na crossover srednje veličine dugo se čekalo. Istodobno, švedska tvrtka pokušala je držati korak sa svojim konkurentima - Porscheom i BMW-om. Pod vodstvom General Motorsa, Saab je službeno predstavio model spreman za puštanje u prodaju 2008. godine. Ali globalna financijska kriza značila je da je Saab 9-4X morao zadovoljiti potrebe novog vlasnika, Speaker Cars. Međutim, Saab, čija je zemlja proizvodnje Švedska, još uvijek se temelji na Cadillacu SRX i proizvodi se u tvornici General Motorsa u Meksiku.

Prema programerima, dinamičan izgled automobila usredotočen je na duh zrakoplovstva. Rešetka u obliku krila zrakoplova, zakošeni stražnji stupovi i krma s malim panoramskim prozorom ispod velikog spojlera stvaraju osjećaj reaktivnosti. Osim toga, automobil je bio opremljen LED optikom, adaptivnim bi-xenon prednjim svjetlima, 18-20-inčnim alu felgama i dvije dvostruke ispušne cijevi.

Saab 9-3 Sport Combi i Sport Sedan

Ova dva modela imaju svojstvo i razvoj na razini strukture zrakoplova i aktivnog izgleda. Saab 9-3Sport Sedan će odgovarati ljubiteljima klasike. U njegovom coupeu ima dašaka sporta. Blago sužena prednja svjetla i oštri prozori ukazuju na brzinu i snagu svojstvenu zrakoplovu. Salon privlači posebnu pažnju. Postalo je prostranije. Proizvođač tvrdi da je automobil sposoban ubrzati do 250 km / h. Saab 9-3 predstavljen je s različitim motorima - od 122 konjske snage s volumenom od 1,8 do 255 konjskih snaga s volumenom od 2,8 litara.

Njegova ekskluzivnost leži u činjenici da ovdje možete ugraditi motor nove generacije - BioPower, koji radi na mješavini etanola i benzina.

Saab 9-3 Sport Combi sportski karavan ostaje ravnopravan sa svojim "bratom". Izvrstan prtljažnik čini ovaj model pravim prijateljem za izlete na selo i aktivnosti na otvorenom.

Saab 9-7X SUV

Govorimo o prvorođencu u Saab SUV klasi. Švedski inženjeri i dizajneri pristupili su njegovom stvaranju s punom odgovornošću. Straga i bočno, novost podsjeća na Chevrolet, ali straga djeluje lakše zahvaljujući zakrivljenoj liniji prozora. Blago istaknuta rešetka, sužena prednja svjetla i izbočina iznad branika daju automobilu prepoznatljiv izgled.

Kreatori "Saaba 9-7X" nude automobil sa šestocilindričnim motorom od 4,2 litre kapaciteta 275 "konja" i osmocilindričnim motorom zapremine 5,3 litre i 304 konjske snage. Sve varijante imaju automatski mjenjač s četiri brzine. Saab 9-7X ima pogon na stražnje kotače, ali ako postane sklizak, prednji kotači se sami uključuju.

Ovo ima i minusmodeli imaju veliku potrošnju goriva. Kako su testovi pokazali, nakon što je prešao 100 kilometara, SUV je potrošio oko 16 litara benzina.

Saab 9-5 limuzina i karavan

Potpuno novi automobil objavljen je u rujnu 2009. Njegovo je predstavljanje održano u Frankfurtu. Državni proizvođač "Saab 9-5" objavio ga je sa suptilnim značajkama i u kombinaciji s učinkovitošću i sigurnošću. Predstavljen je u dvije vrste tijela.

Eksterijer automobila je prilično jednostavan. Neobičan oblik stakla još jednom nagovještava "avijacijsku" baštinu Saaba. Prije 9-5 izrađen je u stilu Aero X. Auto kao da svojim izgledom zrači životinjskom agresivnošću i svrhovitošću. Krov nagnut prema naprijed naglašava odlučujući karakter. Iza su dva lampiona izduženog oblika. Oni su međusobno povezani kromiranom linijom.

Saab 9-5 je pušten s različitim motorima od 2,0 i dva 2,3 litre svaki, s kapacitetom od 150, 185 i 260 konjskih snaga.

zemlja proizvodnje "Saab 9-3" Convertible Vector Viggen

Viggen je Saabov prvi borbeni zrakoplov. Prisutnost ove riječi u nazivu modela znači varijaciju brzine u liniji. Kabriolet znači da mu je dopušteno sunčati se na suncu.

20 litara goriva se troši na 100 kilometara. A ako ubrzate do 80 km/h ili više, tada vjetar počinje puhati u kabinu.

Ručka ručne kočnice je prilično radoznala. Proizvođači su ga maskirali kao automobil za nekretnine. A gumbi su postavljeni na trokraki upravljačmjenjač.

Saab 9000

Koja je država proizvođač Saaba i je li proizvodila automobile A klase? Saab 9000 je prvi model poslovne klase u povijesti proizvođača. Pripada klasi E. Inženjeri su ovaj automobil razvili zajedno s talijanskim Fiatom. Novitet se pojavio na tržištu u dva tijela.

U svibnju 1984., automobil je predstavljen. Godinu dana kasnije započela je njegova masovna proizvodnja. Godine 1987. izašao je trosklad. Kraj Saabove ere 9000 došao je u proljeće 1998.

Izgled automobila je prilično proporcionalan, unatoč njegovoj starosti. "Saab 9000" je liftback s 5 vrata i limuzina. Vrijedi napomenuti da se težina automobila kreće od 1410 do 1475 kg. Sve ovisi o samom modelu. Salon je urađen u retro stilu. Ujedno je bio dobro osmišljen i napravljen prostranim. Prtljažnik može primiti 556 litara, dok liftback može primiti između 488 i 883 litara.