2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
2. generacija Niva-Chevroleta očekivala se gotovo od trenutka kada je prva modifikacija puštena u masovnu proizvodnju. Još 2002. godine vodstvo proizvođača automobila obećalo je svojim kupcima da će razviti potpuno inovativan projekt koji će sačuvati korisne kvalitete originalne, prve ChevyNive.
Prva premijera
Prototip nove 2. generacije Niva-Chevrolet prvi put se pojavio 27. kolovoza 2014. na Međunarodnom sajmu automobila u Moskvi. Odlikovao se brutalnim dizajnom, koji se čak može nazvati i prkosnim. Obilna prisutnost kutnih krivulja, sužene optike i 16. aluminijskih felga, nadopunjenih tvorničkim plastičnim kompletima karoserije - sve je to ostavilo ogroman dojam.
Što očekivati
Pokretanje nove 2. generacije Niva-Chevroleta odgađano je nekoliko puta zbog ponavljajućih poteškoća. Moguće je da će u trenutku puštanja u prodaju model biti zastario i neće biti uspješan. Međutim, postoje informacije da će model biti stavljen na pokretnu traku početkom 2019.
Trenutno se rješavaju problemi s financijskom komponentom projekta. Uprava zajedničkog poduzeća "GM-AvtoVAZ" izjavljuje da su u tijeku pregovori sa Sberbankom, koja je spremna dati zajam za prvi početak uz prisutnost državnih jamstava. Budući da još nisu zaprimljeni, odluka se odgađa. Dakle, razvoj koncepta provodi se na račun vlastitog financiranja proizvođača automobila, koje jako nedostaje, što objašnjava dug proces uvođenja u masovnu proizvodnju.
Što će biti "ChevyNiva-II"
Kao što je već spomenuto, prva izložba Chevrolet Nive 2. generacije održana je na MIAS-u 2014., gdje je osvojila nagradu publike i proglašena za najbolji prototip od svih predstavljenih. Očekuje se da će automobil biti dizajniran na temelju modela prve generacije, ali bi se u isto vrijeme trebao razlikovati od svog prethodnika na bolje. Tehnologiju razvoja modifikacija možete pratiti na temelju predstavljenih fotografija, od kojih je većina napravljena ilegalno.
Izgled noviteta
Fotografija Niva-Chevrolet 2. generacije potvrđuje ranije navedene informacije: automobil je postao odvažniji i grabežljiviji.
Štoviše, ukupni parametri nisu se puno promijenili:
- duljina - 4 104 mm (duže za 260 mm);
- širina - ostala ista, 1770 mm;
- visina –nema podataka, ali vizualno se automobil 20. generacije čini višim;
- međuosovinski razmak - povećan za 150 mm.
Od modela prethodne generacije, Chevrolet Niva 2 naslijedio je vrata prtljažnika na šarkama na kojima je pričvršćen rezervni kotač i siluetu linije prozorskih pragova koja je poznata vlasnicima automobila.
elementi za ugađanje, prilozi
Što se tiče dodatne opreme, ovdje je proizvođač dao odriješene ruke svojoj mašti. Model predstavljen u salonu je maksimalno opremljen.
Ima sve što vam je potrebno za ugodnu vožnju na bilo kojem off-roadu:
- snorkel;
- 2 kuke za vuču sprijeda i straga;
- tvornički ekspedicijski prtljažnik obojen u boju karoserije;
- dodatna rezervna guma;
- terenski pribor: uže, lopata za blato;
- optika za maglu na krovu.
Tako, nabava Niva-Chevroleta 2. generacije s takvim uniformama omogućuje vam da već prvog dana krenete u osvajanje šuma i močvara svoje ogromne domovine.
unutrašnjost
Unutarnje fotografije Nive-Chevroleta 2. generacije, predstavljene na MIAS-u 2012., u to su vrijeme inspirirale ne samo obožavatelje modela, već i druge vozače koji nisu bili ravnodušni prema domaćoj auto industriji.
Prije svega, radilo se o kontrolnoj ploči jednog SUV-a. Još 2012. izgledao je izgled konzole s okomito raspoređenim ventilacijskim mlaznicamaimpresivan. Međutim, s vremenom se njegov analog pojavio na novim modelima AvtoVAZ-a (Lada Vesta i Lada Xrey), pa sada više ne proizvodi takav učinak.
Dizajneri su planirali postaviti na kontrolnu ploču ne samo sve što je potrebno za vožnju automobila, već i ovdje dodati elektronički kompas, koji će vam omogućiti navigaciju u prirodi.
Glavni čvorovi
Provizorno je bilo planirano da će 2. generacija Chevy Niva biti nadograđena 1,8-litarskim benzinskim aspiratorom koji pripada seriji EC8.
Trebalo se proizvoditi u Rusiji po licenci francuskog koncerna PSA. 4-cilindrični motor sa 16 ventila i raspoređeno ubrizgavanje benzina sposobni su razviti snagu do 132 konjske snage pri 172 Nm okretnog momenta. S takvim karakteristikama, ruski SUV bi mogao konkurirati francuskom Dusteru.
Međutim, idejama dizajnera nije bilo suđeno da se ostvare zbog nagle deprecijacije ruske valute. Kao rezultat toga, donesena je odluka da se koristi "modificirana verzija" njihovog motora s gotovo identičnim parametrima, inferiornim samo u pogledu konjskih snaga: ima ih samo 122.
Nakon početka prodaje, Togliatti planira uvesti još nekoliko inovacija u model, što će povećati potražnju za automobilima i stvoriti konkurenciju za 1. modifikaciju. Među najznačajnijim koji se spominju u medijima su:
- zamjena standardnog mehaničkog 5-minobacača s opcijskim "automatskim";
- uklanjanje kutije za prijenoskutija, zamijenjena elektroničkom upravljačkom jedinicom, izrađenom u obliku okrugle konzole smještene između prednjih sjedala:
- instalacija dizel agregata;
- izdanje serije s prisutnošću tvorničke opreme za LPG.
"Niva-Chevrolet" 2 generacije "s plinom" trebao bi biti uspjeh. Takav zaključak može se donijeti s obzirom na činjenicu da gotovo trećinu automobila prethodne modifikacije vlasnici preopremaju propanom ili butanom. Tvornička oprema omogućuje vlasniku automobila da ne gubi vrijeme na ilegalnu kupnju i ugradnju opreme u servise trećih strana.
Što očekivati
Na prvi pogled može se činiti da bi se projekt koji se dugo odugovlačio mogao pokazati kao promašaj koncerna. S druge strane, uz dobre performanse na terenu, kvalitetnu montažu i pristupačnu cijenu, ima pravo na postojanje. Puštanje prvog ruskog automobila u proizvodnu traku uvijek ostaje misterija do trenutka prodaje i početka rada.
Postoji šansa da će Chevrolet Niva 2. generacije biti tražena zbog činjenice da je niša proračunskih SUV-ova praktički slobodna na domaćem tržištu. Ako za primjer ne uzmete moralno i tehnički zastarjelu "Nivu" i "Chevrolet-Nivu" 1. generacije, osim "Dustera" nema konkurenata.
Naravno, Francuz je samouvjereno zauzeo svoju vodeću poziciju, te je malo vjerojatno da će biti pomaknut. Međutim, košta 700.000 rubalja, pa Chevy-Niva ima 140.000 rezervi, što razdvaja prvi od eminentnog stranog automobila. A ako investirateu njima bi se moglo pokazati da nadmaši koncern Renault.
Preporučeni:
Teret "Niva": opis, specifikacije. "Niva"-pikap
Cargo "Niva": specifikacije, povijest stvaranja, značajke, rad, fotografija. "Niva" - pickup: sorte, opis, prednosti i nedostaci, dizajn, uređaj. "Niva" s karoserijom: parametri, primjena, motor, ukupne dimenzije
"Fiat Krom": specifikacije prve i druge generacije
"Fiat Croma" je automobil čija povijest počinje 80-ih godina prošlog stoljeća. Tih dana potencijalni kupci cijenili su potpuno novi praktični model s 5 vrata. Kombinira mnoge dobre osobine, od kojih su glavne prostor i praktičnost
Dizajn i specifikacije. "Fiat Ducato" 3 generacije
Prije nekoliko godina, prva 2 minibusa iz talijansko-francuskog trojca ("Citroen Jumper" i "Peugeot Boxer") ušla su na rusko tržište, gdje se sada uspješno implementiraju. No, treći sudionik - "Fiat Ducato" - malo je zakasnio s debijem. Zašto se to dogodilo? Stvar je u tome da je od 2007. Sollers proizvodio prethodnu (drugu) generaciju automobila, a tek nakon 4 godine proizvodnja ovih kamiona je smanjena
Chevrolet Niva: razmak od tla. "Niva Chevrolet": opis automobila, karakteristike
"Chevrolet Niva" zajednički je razvoj domaćih i američkih proizvođača automobila. Točnije, na stvaranju ovog automobila radili su ruski stručnjaci, a njihovi strani kolege doveli su ga u punu pripravnost i pustili u masovnu proizvodnju. Pod brendom Chevrolet, automobil se predstavlja od 2002. godine
Nissan Cima najnovije generacije: opis, specifikacije i značajke modela
Prve Nissan Cima poslovne limuzine ušle su na automobilsko tržište kasnih 80-ih. Od tada je prošlo mnogo vremena. Prvi modeli su stekli popularnost, jer je proizvodnja nastavljena. Moderni Nissanovi su elegantni, atraktivni i moćni. Istina, u Rusiji su vrlo rijetke, jer ovdje nisu bile isporučene. No, ipak bih želio o njima detaljnije