Parktronic sa stražnjom kamerom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Prisutnost elektroničkih pomoćnika u automobilu danas nikoga neće iznenaditi. Sigurnosni sustavi, automatski regulatori, senzori i pretvarači - ove i druge prednosti automobilskog svijeta već dugo nisu privilegija luksuznih modela i aktivno su uključene čak iu osnovnu opremu srednje klase..

Jedan od najčešćih sustava ovog tipa je parking senzor s kamerom koji omogućuje vlasniku automobila da zaboravi na problem parkiranja. Naravno, prisutnost ovog sustava nimalo ne oslobađa vozača od obveze pažljivog procjenjivanja situacije, ali je sama tehnika izvođenja manipulacija u skučenim uvjetima puno lakša.

Opće informacije o parking senzorima s kamerom

Koncept parking senzora kao parking radara temelji se na principu mjerenja udaljenosti do najbližeg objekta u automatskom načinu rada. Infrastruktura koja implementira ovu sposobnost sastoji se od nekoliko elemenata. U standardnoj verziji, parking senzori s kamerom su set senzora, sredstvo vizualne kontrole i sustav upozorenja. senzori,koji se nalaze na odbojnicima, svojevrsni su ultrazvučni generatori signala, prema čijim karakteristikama središnji modul kompleksa određuje udaljenost do objekta koji se približava.

Što se tiče sustava upozorenja, oni su dizajnirani da signaliziraju vozaču u kritičnim trenucima opasnosti od sudara. To može biti zvučni signal i jako svjetlo na vidljivom mjestu. Sredstva vizualne kontrole uključuju parking senzore s kamerom i monitor, koji odražava sliku nevidljive zone. Odnosno, kompaktna video kamera, poput senzora, pričvršćena je na stražnji dio automobila i odatle emitira sliku. Tako je omogućeno dvostruko upravljanje: vozačem pomoću kamere i monitora, kao i samom automatizacijom, koja ultrazvučnim signalima određuje vjerojatnost opasnog sudara pri približavanju.

Različitosti parking senzora

Uobičajeno, izbor senzora za parkiranje svodi se na određivanje broja senzora i vrste veze putem koje su u interakciji sa središnjim modulom. Obično su kompleti podijeljeni u dvije vrste: s 4 i 8 senzora. Prva opcija uključuje distribuciju detektora na najopasnijim mjestima u smislu opasnosti od sudara. Konkretno, to može biti parkirni senzor s kamerom koja će u potpunosti pokriti stražnju zonu, a prednji dio će ostati prazan što će u određenoj mjeri kontrolirati vozač.

Ketovi s 8 senzora učinkovitiji su jer pružaju veće područje pokrivenosti, smanjujući rizik od nesreće. Klasična konfiguracija u ovom slučaju predviđa postavljanje 4 senzora na oba branika. Međutim, postoje i druge mogućnosti. Na primjer, 6 uređaja je postavljeno na stražnjoj strani, a samo 2 na prednjoj strani. U rjeđim shemama stražnji i prednji parking senzori s kamerom također imaju proširene setove koji daju 5 i 6 senzora na odbojnicima s obje strane. Ali važno je razumjeti da česta instalacija senzora blizine može biti štetna ovisno o situaciji.

Razne kamere

Kamera kao dodatak parking radaru također može imati različite dizajne. Tradicionalni modeli integrirani su u registarsku pločicu ili u ručku prtljažnika. Ovo je jednostavno i pouzdano rješenje, koje, međutim, zahtijeva spajanje uređaja na električnu mrežu u vozilu. Modernija verzija su parking senzori s bežičnom stražnjom kamerom, koja se može ugraditi gotovo bilo gdje u tijelo. Takvi modeli su dobri po tome što korisnika spašavaju od potrebe za provođenjem komunikacijskih linija za prijenos informacija i napajanje kamere. Ali bežične kamere i isti senzori manje su pouzdani u upotrebi.

Ideja kamere integrirane u ogledalo je prilično popularna. Štoviše, monitor je tvornički ugrađen u ogledalo. Kompleti koji uključuju senzore za parkiranje sa stražnjom kamerom u zrcalu obično omogućuju bežičnu komunikaciju između komponenti, što također olakšava operacije instalacije.

Instalacija opreme

Postoji nekoliko načina za ugradnju senzora. Najčešća shema uključuje pričvršćivanje uz pomoć kompletnih nosača na dno branika. U ovom slučaju dobiva se struktura ovjesa koju karakterizira jednostavnost, ali i nizak stupanj pouzdanosti. Više problematična opcija uključuje umetanje senzora. Na taj način se mogu ugraditi stražnji i prednji parkirni senzori s kamerom, no to će zahtijevati demontažu branika. U njih su izbušene posebne niše u koje se zatim integriraju kompaktni senzorski uređaji.

Najjeftinije rješenje u svakom pogledu može biti lijepljenje senzora. Ova metoda je dobra jer ne zahtijeva tehničku intervenciju u dizajnu kućišta i njegovih komponenti. Govorimo o nadzemnim modelima, nadopunjenim posebnim materijalom za pričvršćivanje na površine. Ovo je najbolja opcija ako planirate koristiti parkirne senzore s bežičnom stražnjom kamerom, čiji uređaj ne predviđa polaganje komunikacijskih linija s glavnim modulom.

Producenti

Gotovo svi proizvođači automobilske elektronike nude svoje parkirne senzore dopunjene kamerom. Lideri segmenta uključuju tvrtke kao što su ParkCity i ParkMaster. U liniji prvog, kako napominju vlasnici automobila, uređaji se odlikuju visokokvalitetnim grafičkim zaslonima, a u obitelji drugog proizvođača možete pronaći dobre opcije u smislu uravnoteženih performansi. Pristojna pomoć pri parkiranjuRetrovizorska kamera u zrcalu također je dostupna u linijama SHO-ME i MyDean. Ovi proizvođači nastoje povećati proizvodnost i proširiti izborni sadržaj. Posebno se u tim obiteljima preporučuje kupnja bežičnih modela.

Koliko koštaju parking senzori s kamerom?

Prije svega, vrijedi naglasiti da prisutnost kamere u parkirnom radaru gotovo udvostručuje cijenu sustava, posebice kada su u pitanju visokokvalitetne matrice s poboljšanim prijenosom slike. Ako se prosječni model bez mogućnosti vizualne kontrole može kupiti za 4-5 tisuća rubalja, tada se set koji uključuje senzore za parkiranje, kameru za ogledalo i dodatne dodatke već procjenjuje na 10-15 tisuća. Međutim, dobra rješenja s kamera se može naći u segmentu 7-9 tisuća

Kako odabrati najbolji komplet?

Treba poći prije svega od zadataka koje moraju riješiti parking senzori. Pogrešno je misliti da je njegova prisutnost obavezna samo u strojevima neiskusnih početnika. Za iskusne vozače to je također pitanje sigurnosti i udobnosti vožnje. A ako je u slučaju početnika bolje kupiti modele sa širokim rasponom senzora za obje strane, onda iskusni vozači radije preferiraju stražnje parkirne senzore s kamerom za 4-6 senzora. Što se tiče monitora u zrcalu, bit će prikladan za sve kategorije korisnika. Druga stvar je da se cijena takvih sustava obično povećava za 2-3 tisuće

Zaključak

Kupnjom radara za parkiranje, mnogi vozači očekuju da će ovaj pomoćnik u potpunosti riješiti problem vožnje u teškim uvjetima. S jedne strane, ova oprema stvarno pomaže, obavještavajući o kritičnim pristupima objektima trećih strana. Ali treba imati na umu da će isti setovi koji uključuju senzore za parkiranje, zrcalnu kameru ili zasebni monitor također privući pozornost na sebe u procesu kretanja. A ako, na primjer, jedan radar sa senzorima može dati samo zvučni signal da upozori vozača, tada će u slučaju kamere također biti potrebna vizualna pozornost. Ali ovaj aspekt će uzrokovati poteškoće samo u prvoj fazi rada. U pravilu, kako se naviknu, vozači se počinju organski kretati kroz stvarno promatranje ceste i kroz emitiranu sliku stražnjeg pogleda.