TagAZ "Accent", osnovna oprema

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Početkom 2000-ih, korejski proizvođač automobila Hyundai počeo je brzo širiti svoju prisutnost na mnogim globalnim tržištima. Pažnjom nije ostala zakinuta ni Ruska Federacija. Za proizvodnju korejskih automobila stvorena je specijalizirana tvornica u gradu Taganrog (regija Rostov). Prvi model tvornice bio je TagAZ "Accent", koji je sastavljen od velikih jedinica koje je isporučila korejska strana. Takvi Hyundai automobili počeli su silaziti s proizvodne trake sredinom jeseni 2001.

Opće informacije

Korejski original automobila pojavio se u proizvodnom programu 1999. godine i bio je druga generacija modela. Automobil pušten u proizvodnju nije imao nikakve kardinalne razlike od korejskog kolege. Godine 2003. automobil je prošao kroz restilizaciju, zbog čega su izgled i oprema donekle promijenjeni. Upravo su se ti automobili počeli sastavljati u Taganrogu prema punopravnom ciklusu, koji je uključivao zavarivanje i slikanje karoserije. Posebnost automobila bio je ovjes s više karika, što je bilo rijetko za vozila ove klase.

Proizvodnja je napredovala sve do krize 2009. Tada su se količine proizvodnje automobila smanjile tri puta, tvornica se našla u situaciji velikog duga prema bankama. Restrukturiranje duga omogućilo je odgađanje završetka poduzeća za još nekoliko godina. Godine 2012. TagAZ je proglašen bankrotom i trenutno ne postoji.

Pogonske jedinice i kutije

Svi modeli TagAZ-a "Accent" bili su opremljeni benzinskim četverocilindričnim motorima od jedne i pol litre izgrađenim na bazi jednog bloka:

• 92 konjske snage varijanta s tri ventila po cilindru. Dovoljno rijetko.
• motor sa 102 konjske snage s klasičnom shemom distribucije plina s četiri ventila.

Prva verzija motora bila je uparena samo s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Druga opcija bi se po izboru mogla opremiti četverostupanjskom automatikom.

Osnovna oprema

Posebnost Accents konfiguracije prve dvije godine je prisutnost dva zračna jastuka - za vozača i suvozača koji sjedi pored njega. TagAZ Accent punog ciklusa bio je opremljen jednim zračnim jastukom za vozača, pa čak i tada u najkompletnijem kompletu.

Gotovo svi proizvedeni automobili bili su opremljeni sustavom mikroklime u kabini s klima uređajem. Sustavom se upravlja ručno, uz pomoć regulatora na središnjem dijelu instrument table. Klima je izostala na najjednostavnijoj verziji, što praktički nijeproizvedeno.

Po želji, automobili su bili opremljeni električnim prozorima na svim vratima, električnim grijanjem i podešavanjem ogledala. Najskuplje verzije koristile su kočnice protiv blokiranja, koje su bile rijetke na jednostavnim automobilima ranih 2000-ih.

"Accent" danas

Izdavanje "Accents" zaustavljeno je u Taganrogu 2012. Posljednji automobili prodani su u autokućama na samom početku sljedeće godine. Unatoč prestanku proizvodnje modela Hyundai TagAZ Accent, on je i dalje vrlo popularan na tržištu rabljenih automobila. Razlog ovog uspjeha je visoka pouzdanost i dug životni vijek glavnih komponenti. Kupci trpe nizak razmak od tla, zbog čega je automobil gotovo nemoguće kretati seoskim cestama.

Kupnja rezervnih dijelova za TagAZ Accent nije teška, budući da su mnoge komponente automobila licencirane verzije Mitsubishi jedinica. Osim originalnih dijelova, naširoko su zastupljeni analozi raznih tvrtki. Proizvodnja ovih komponenti nastavit će se još neko vrijeme, što će vlasnicima omogućiti održavanje svoje druge generacije Accenta u tehnički ispravnom stanju.