Fisker Karma je hibridni sportski automobil

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Fisker Karma je hibridni sportski automobil limuzina s četiri sjedala sa pogonom na stražnje kotače individualnog, svijetlog izgleda, udobnog premium interijera i visokih ekoloških performansi. Pročitajte više o tome u ovom članku.

Održivi sportski automobil

Sportski automobil poslovne klase Fisker Karma prvi je put predstavljen na sajmu automobila u Detroitu 2008. Značajka nove limuzine bila je hibridna izvedba pogonske jedinice. Istodobno se koristio tradicionalni benzinski motor i dva elektromotora koji su dobivali energiju iz litij-ionske baterije. Još jedna značajka automobila Fisker Karma smatrala se velikom solarnom pločom koja je prekrivala gotovo cijeli krov. Takva korištena rješenja učinila su automobil vrlo ekološki prihvatljivim.

Novu poslovnu limuzinu razvio je dizajner Henrik Fisker, koji je prethodno vodio kreiranje dizajna za premium automobile BMW i Aston Martin. Proizvodnja sportskih automobila započela je 2011. godine i bila jeprekinut zbog financijskih poteškoća 2013.

Fisker Company

U 2005. Henrik Fisker otvara vlastitu limariju Fisker Coachbuild u SAD-u (Kalifornija). U početku je nova tvrtka planirala proizvoditi jedinstvena karoserija za premium automobile. No, ovaj smjer je brzo zatvoren zbog potrebe za dobivanjem velikog broja regulatornih suglasnosti i stručnih mišljenja. I ekonomski opravdano u proizvodnji više od 150 primjeraka. Takav se broj tijela više ne može smatrati jedinstvenim.

U budućnosti, nakon privremene suradnje s Teslom, odlučeno je krenuti u izradu vlastitog električnog automobila, koji je proizveden 2008. godine pod imenom Fisker Karma. Nakon prikazivanja na Salonu automobila u Detroitu, Tesla je optužio H. Fiskera da je ukrao dizajn automobila, ali je kasnije izgubio tužbe i platio veliku nagodbu.

Unatoč činjenici da je Fisker Karma proizvela Fisker Coachbuild, model je sastavljen u finskoj tvornici za sklapanje automobila Valmet. Ukupno je proizvedeno oko 2.000 hibridnih limuzina, čija je cijena preko 100.000 dolara. Ali to nije omogućilo da se nadoknade kreditna ulaganja u novi automobil, a 2013. godine Fisker Coachbuild je proglašen bankrotom. Na aukciji je tvrtku kupila kineska tvrtka. Trenutno se tvrtka iz Kine zove "Carma Cars" i proizvodi istu sportsku limuzinu pod nazivom "Karma Rivera", čija je cijenaiznosi 130 tisuća dolara.

Eksterijer sportske limuzine

Fisker Karma ima jedinstven, vrlo lijep izgled s izraženim sportskim značajkama. H. Fisker stvorio je ovu sliku zahvaljujući sljedećim rješenjima:

• velika rešetka hladnjaka s kromiranim obrubom i dva lagana okomita umetka;
• velika glava optike zapravo instalirana iznad prednjih kotača;
• snažna rebra haube;
• ogromni lukovi kotača za 22-inčne kotače;
• prednje linije za žigosanje;
• kosi B-stup;
• uski bočni prozori;
• niski razmak od tla;
• kosa krovna linija;
• širi stražnji branik;
• veliki ispušni difuzor;
• uska stražnja kombinirana svjetla.

Unutrašnjost premium limuzine

Unutrašnjost Fisker Karme s četiri sjedala jedinstvena je kao i vanjština. Ima visokokvalitetnu završnu obradu, ergonomiju i u potpunosti je u skladu s premium klasom automobila. Takve su kvalitete nastale zbog:

• multifunkcijski volan neobičnog dizajna;
• originalna ploča s instrumentima, koja reproducira klasični dizajn s okruglim brojčanicima instrumenata zahvaljujući elektroničkom zaslonu u boji;
• veliki središnji monitor na dodir;
• anatomske stolice;
• visoki tunel s pretincem za stvari.

U dizajnu interijera, osimbrušeni aluminijski paneli i kromirani umetci, antilop od soje i polirano drvo sa drveća koje je bacila oluja. Takvi neobični materijali koriste se kako bi se naglasila ekološka prihvatljivost novog automobila.

Tehnički parametri

Tehničke karakteristike Fisker Karme potvrđuju da automobil pripada klasi sportskih automobila i to su:

• dužina - 4,99 m;
• visina - 1,33 m;
• širina – 1,98m;
• veličina prtljažnika - 200 l;
• međuosovinski razmak - 3, 13 m;
• razmak - 14,2 cm;
• prednja staza - 1,69 m;
• stražnji trag - 1,70 m;
• motor - hibrid s turbopunjačem;
• gorivo - benzin;
• broj cilindara/ventila – 4/16;
• aranžman - red;
• volumen – 2,0 l,
• snaga - 408 KS p.;
• broj elektromotora - 2;
• snaga elektromotora - 148 KS p.;
• električno putovanje 80 km;
• pogon kotača - stražnji;
• mjenjač - automatski s CVT-om;
• maksimalna brzina - 202 km/h;
• vrijeme ubrzanja - 5,8 sek (100 km/h);
• potrošnja goriva (kombinirani ciklus) - 2,4 l;
• kapacitet spremnika za gorivo - 35,0 l;
• veličina kotača - 255/35R22.

Unatoč činjenici da je proizvodnja sportskih automobila Fisker Karma prekinuta 2013. godine, individualni dizajn, visoka udobnost i tehnički parametri još uvijek čine model popularnim na sekundarnom tržištu sportskih automobila.automobili.