Stabilizator automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Zaštita od prevrtanja automobila je element ovjesa. Služi za smanjenje kotrljanja automobila u zavojima, što u konačnici utječe na sigurnost, upravljivost i nježniju upotrebu kako ovjesa tako i svih rezervnih dijelova općenito. Tu je i anti-roll šipka, koja je pod velikim opterećenjem, zbog čega se mora često mijenjati. Ovi elementi su prema svojim dizajnerskim značajkama asimetrični, prikladni samo za jednu stranu ovjesa (desna ili lijeva), i simetrični, aplicirani istovremeno na obje strane. Osim toga, razlika može biti u njihovom položaju, kao iu linearnim dimenzijama, koje se mjere između središta poluosi.

Znakovi kvara

Razlozi koji uzrokuju kvar amortizera i drugih dijelova ovjesa uvijek su očigledni. Glavna je loša kvaliteta cesta, štomože uništiti uređaje čak i najpoznatijih proizvođača. No, za probleme s čahurama karakteristični su i sljedeći simptomi, pa je potrebno dodatno neovisno ispitivanje ili se automobil šalje u servis gdje će stručnjaci obaviti profesionalnu dijagnostiku.

Simptomi novih problema:

- automobil se njiše pri kočenju i skretanju;

- povećan broj automobila;

- kretanje postaje nestabilno i dolazi do zanošenja u stranu.

Kako uočiti probleme s stalkom

Kotači moraju biti okrenuti što je više moguće ulijevo i udesno. U gumi kotača, nakon toga, trebate rukom uhvatiti stalak. Nakon snažnih pokreta uz primjenu maksimalne sile, povucite ga u različitim smjerovima. Kada se pojave udarci, zazori, sigurno je reći da nešto očito nije u redu s stalkom. Mora se uzeti u obzir da su opterećenja koja padaju na njega znatno veća kada se automobil kreće nego kada se testira ručno. Stoga, svako najmanje odstupanje od norme znači da je potrebno zamijeniti stabilizator.

Druga metoda zahtijeva jamu. Donja matica se odvrne i stalak se otpusti. Zatim se dio provjerava u različitim smjerovima. Ako se šarke kreću gotovo bez otpora, slobodno i čuju se udarci, to znači da se stabilizator mora zamijeniti. Drugi dio se može provjeriti bez otpuštanja matice. Za ovaj autoljuljanja uz bočnu šipku u okomitoj ravnini. Ako se čuje karakteristično kucanje, mora se zamijeniti.

Veza stabilizatora može se provjeriti drugom metodom koja zahtijeva rupu i pomoćnika. Jedna osoba zamahuje automobilom u horizontalnoj ravnini, a druga je u jami i drži prst pričvršćen za šarku. U ovom slučaju, poveznica stabilizatora se ne provjerava zvukom, već dodirom.

Neophodno je razumjeti da svaki problem u vezi suspenzije može dovesti do tužnih posljedica. Ako se dijagnoza ne provede na vrijeme, a prednji ili stražnji stabilizator je neispravan, moguće su razne situacije na cesti, uključujući nesreću.