Novi Solaris hatchback, recenzija modela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Pojavivši se na domaćem tržištu 2011. godine, "Hyundai Solaris" je već stekao prilično dobru reputaciju. Praktična i pristupačna limuzina idealna za većinu stanovništva naše zemlje. Hatchback "Solaris" zaljubio se u pristaše kompaktnih verzija. U 2013. godini, nakon restiliziranja ovog popularnog modela, programeri se nadaju da će zadržati postignutu razinu popularnosti. Praktično svi automobili pod markom Hyundai Solaris koji se mogu naći na cestama Rusije sklapaju se u automobilskoj tvornici u blizini St. Petersburg. "Rusificirani" "Solaris" napušta transportere ovog poduzeća u dvije modifikacije: hatchback i limuzina. Njihove specifikacije su gotovo identične. Međutim, Hyundai Solaris hatchback, čija je cijena također gotovo ista kao i limuzina, ima veću potražnju od svog "rođaka".

Vanjski - pogled sa strane

Unatoč činjenici da su hatchback Hyundai Solaris iz 2013. originalno osmislili programerikao automobil proračunske klase, bio je obdaren prilično atraktivnim izgledom. U eksterijeru hatchbacka, čini se da su se spojila dva stila: elegantni klasični i brzi sportski. Možda zato izgleda puno skuplje nego što ga kreatori traže.

Solaris hatchback je prilično kompaktne veličine. Dugačak je samo 4.370 m, širok 1.700 i 1.470 m, odnosno 1.470 m. Budući da su se programeri pri stvaranju automobila uglavnom usredotočili na Rusiju, hatchback je dobio sasvim prihvatljiv razmak od 160 mm. To omogućuje slobodnu vožnju ne samo gradskim ulicama, već i seoskim cestama. Osim toga, novi "Solaris" ima prilično dobar križ.

Interijer - skroman, ali ukusan

Unutrašnjost hatchbacka izrađena je u modernom stilu. U kabini Solarisa, kao iu većini automobila proračunske klase, prevladava plastika. Općenito, ideja dizajnera nije bila loša, ali ruska montaža utječe. Nakon kratkog vremena svi plastični elementi kabine počinju ispuštati neugodnu škripu. I, unatoč činjenici da unutrašnjost ima prilično dobru zvučnu izolaciju, većina vlasnika Solarisa prisiljena je ugraditi dodatne zvučno izolirane materijale ispod kože kako bi nekako umanjili neugodne zvukove iz vibrirajuće plastike.

Osim kvalitete završne obrade, nedostaci automobila uključuju postojan miris plastike koji ne nestaje dugo vremenavrijeme. A sama kvaliteta plastike ostavlja mnogo poželjeti.

Specifikacije hatchback "Solaris"

U osnovnoj verziji, novi "Solaris" opremljen je 1,4-litrenim benzinskim motorom s potencijalom od 107 "konja" uparen s dvije opcije mjenjača: peterostupanjskim ručnim ili četverostupanjskim automatskim. Drugi motor u liniji ima solidniju rezervu snage (123 KS) s volumenom od 1,6 litara.

Kao što je testna vožnja pokazala, pogonske jedinice, unatoč svojim skromnim parametrima, razvijaju dobru vučnu silu, energično pomičući automobil ruskim cestama. Na ravnom kolniku Solaris hatchback se savršeno ponaša. Zajedljive internetske izjave o "kotrljanju mora" po udarnim rupama nisu potvrđene tijekom testa. Da, postoji blago nakupljanje tijela na površini poput valova. Međutim, općenito, ovjes se savršeno prilagođava svim "iznenađenjima" ruskih cesta.

Završavajući recenziju rusko-korejskog noviteta, možemo reći da općenito hatchback ima najbolju vrijednost za novac. A fleksibilnost konfiguracije trebala bi osigurati pravi uspjeh kod ruskih vozača. Programeri su pokušali predstaviti svoju kreaciju na način da svaki vlasnik može "dizajnirati" automobil u skladu sa svojim željama. Ako ne uzmete u obzir glavne opcije - "Napredno", "Zima", "Prestige" i "Safety" - možete odabrati svoj Solaris hatchback između 60 opcija.