Oporavak baterije. Spas ili muka?

Oporavak baterije. Spas ili muka?
Oporavak baterije. Spas ili muka?
Anonim

Početak 21. stoljeća zadivljuje svakoga svojim otkrićima i ambicioznim planovima. Napredak ne miruje, pokrivajući sva velika područja. Od nastanka baterije doživjela je mnoge promjene, ali do danas je lider među nestacionarnim izvorima. U svakodnevnom životu okruženi smo velikim brojem različitih baterija, od najmanjih u telefonima do ogromnih u posebnoj opremi.

Oporavak baterije
Oporavak baterije

U tom smislu, obnavljanje baterije je posebno traženo. Baterija se smatra uređajem za pohranjivanje energije uslijed kemijske reakcije za njezino daljnje korištenje. Svaki vlasnik automobila trebao bi znati da je elektrolit u bateriji taj koji obavlja reakciju koja olakšava njegovo punjenje i daljnju upotrebu. Ova tehnologija otkrivena je još u 18. stoljeću i od tada su se mijenjali samo materijali i komponente, ali je sam princip ostao isti.

Najočitiji znak slabe baterije

oporavak baterije
oporavak baterije

smatra se nedostatkom snage za pokretanje startera i zatim pokretanje motora. Razloga za to može biti nekoliko, a najlakši način da ga vratite u rad može biti jednostavno naplatu. Ako to ne pomogne, onda imate dvije mogućnosti - ili vratiti bateriju ili kupiti novu. I tu se mišljenja razlikuju. Neki tvrde da je bolje kupiti novi i ne gubiti vrijeme i trud, drugi kažu da proces obnove nije tako težak, a dobiveni učinak može trajati još nekoliko sezona.

Ako vam se oporavak baterije ne čini tako teškim da to učinite sami, morate znati pet osnovnih metoda:

1) Punjenje obrnutim strujama.

Reverzna struja - izmjenična struja s različitim trajanjem i amplitudama impulsa. Za svaki segment impulsa baterija se puni i djelomično prazni. Ovaj pristup stvara idealne uvjete za smanjenje reakcija.

2) Oporavak uz cikluse treninga.

Obično se ovaj postupak provodi jednom godišnje, izvodeći sljedeće korake: potpuno napunite bateriju i ostavite je 3 sata, podesite njezinu gustoću, a zatim punite još 30 minuta. Završni ciklus omogućuje ravnomjerno pomicanje naboja u elektrolitu za naknadno desetosatno pražnjenje uz kontrolu napona i gustoće. Iako je ova tehnika učinkovita, ona također ima svoje nedostatke.

elektrolit u bateriji
elektrolit u bateriji

3) Ispiranje i zamjena neispravnih elemenata.

Ova tehnika je prilično raširena među ljudima,jedan je od ekološki najprljavijih i radno intenzivnih. Često obavljeni posao ne donosi rezultate, a oporavak baterije postaje nemoguć.

4) Oporavak pomoću impulsnih struja.

Ovu tehniku uglavnom koriste velike tvrtke s velikim brojem specijalizirane opreme. Razlog ove nepopularnosti su sljedeći nedostaci: visoka cijena opreme, visoki troškovi energije i rada, trajanje cijelog procesa oporavka.

5) Aditivi.

Kemijska reakcija ovdje leži u osnovi cijelog procesa. Prema vlasnicima automobila, ovaj princip se može smatrati kratkoročnim, a njihova naknadna česta uporaba može dovesti do potpunog zaustavljanja bilo kakve reakcije u baterijama.

Bez obzira na odabranu metodu, preporučamo da restauraciju baterije povjerite majstorima u specijaliziranim centrima.

Preporučeni: