"Mitsubishi-Evolution-9" - brzi grabežljivac s ljubaznim osmijehom

"Mitsubishi-Evolution-9" - brzi grabežljivac s ljubaznim osmijehom
"Mitsubishi-Evolution-9" - brzi grabežljivac s ljubaznim osmijehom
Anonim

Prodaja "Mitsubishi-Evolution-9" započela je 2005. godine u Japanu, samo nekoliko mjeseci kasnije automobil je prikazan na sajmu automobila u Ženevi. Ažurirani sportski automobil dobio je novi poboljšani motor, profinjeniji izgled i ažurirani interijer.

Mitsubishi evolucija
Mitsubishi evolucija

Nepotrebno je reći da Mitsubishi-Evolution-9 izgleda stvarno elegantno, a istovremeno, u odnosu na "osmicu", izgled nije doživio kardinalne promjene. Automobil i dalje izgleda agresivno i dinamično, a svaka njegova linija kao da naglašava da je ovaj automobil sportski automobil. Glavna značajka u izgledu devetog modela je izvorni oblik prednjeg branika, prema dizajnerima automobila, omogućuje bolje hlađenje motora i smanjuje snagu dizanja nadolazećeg strujanja zraka. U donjem rubu stražnjeg branika formiran je difuzor koji zajedno sa spojlerom poboljšava potisnu silu. Elegantni 17-inčni kotači i gume niskog profila upotpunjuju sliku.

Mitsubishi evolution 9 cijena
Mitsubishi evolution 9 cijena

Interijer "Mitsubishi-Evolution" devete generacije izaziva oprečne emocije. S jedne strane, visoka kvalitetazavršna obrada i elegantna aluminijska obloga, s druge strane dosadna i pomalo zastarjela središnja konzola i neudobna sjedala bez bočne potpore. "Kako će se tijesni putnici osjećati kada putuju na velike udaljenosti?" – retoričko pitanje.

Ergonomija kabine je općenito dobra, sve potrebne funkcije i kontrole su na dohvat ruke. Kontrola klime radi besprijekorno, glavna jedinica je prosječne kvalitete. Armaturna ploča je uređena u originalnom stilu, crveno pozadinsko osvjetljenje, unatoč početnoj skepsi, oku je ugodno. Očitavanja instrumenata savršeno su čitljiva pri svakom svjetlu.

Mitsubishi Evolution je automobil s pet sjedala, ali će tri osobe na stražnjem sjedalu vjerojatno osjetiti nedostatak slobodnog prostora. Ostatak automobila je prilično praktičan. Prtljažnik nije najveći u klasi, ali zahvaljujući praktičnom "ulazu" i obliku, u njega se može utovariti dosta stvari.

Tuning mitsubishi evolution
Tuning mitsubishi evolution

Kao što je već spomenuto, automobil se često koristi kao automobil za razne sportove, pa je tuning "Mitsubishi Evolution" vrlo čest fenomen. Ispod haube legendarnog japanskog sportskog automobila nalazi se model turbo motora s četiri cilindra (280 KS) poznat iz prethodne verzije. Zbog svoje nepretencioznosti i pouzdanosti, jedinica je osvojila povjerenje kupaca, očito su dizajneri odlučili ne mijenjati ono što već radi tako dobro. Dinamika automobila je bez premca – doslovno uzlijeće, prisiljavajući vas da se uhvatitestolica. Maksimalna brzina devete verzije je 250 km / h, ubrzanje do stotine traje oko 6 sekundi. Ovisno o modifikaciji, automobil može biti opremljen ručnim s 5 ili 6 brzina.

Što se tiče cijene "Mitsubishi-Evolution-9", cijena automobila u dobrom stanju može doseći 25 tisuća dolara. U principu, ovo je puno, a za te novce možete kupiti dobar novi auto klase B ili C. Međutim, užitak vožnje ovog grabežljivca se isplati.

Preporučeni: