2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Mehanizam automobila uključuje mnoge sustave, od kojih svaki igra veliku ulogu u njegovom radu. Neuspjeh jednog može dovesti ne samo do neuspjeha, već i do oštećenja drugog. Ako ne pratite njihovo stanje, onda je to ispunjeno negativnim posljedicama. Da biste to izbjegli, morate stalno pratiti njihovu upotrebljivost.
Kako bi se pratio auto, ima puno instrumenata i senzora koji pokazuju stanje. Jedan od njih je senzor tlaka ulja. Sustav podmazivanja automobila koristi tri vrste opskrbe uljem dijelova: prskanje, gravitacija i tlak. Logično je pretpostaviti da prva i druga opcija jednostavno ne mogu propasti, jer se prva koristi za podmazivanje zidova cilindra, a druga - mehanizama i zupčanika.
Ostao je samo jedan kvar ove prirode: pad tlaka u sustavu za podmazivanje. Da bi se to utvrdilo, koristi se senzor koji je uvrnut u blok motora. Njegova očitanja prikazana su na kontrolnoj ploči. Može postojati i samo kontrolna lampa, ili možda uređaj sa vagom. Svaki auto entuzijastazna da vam upaljeno svjetlo upozorenja za pritisak ulja neće pomoći. Ako je senzor tlaka ulja uključen, hitno je potrebno početi tražiti uzrok. Može ih biti nekoliko.
Moguće je da je sam senzor tlaka ulja, koji je uvrnut u blok, ili uređaj neispravan. To se provjerava indikatorima testera, provjerava se otpornost, potonji jednostavno moraju biti servisni. Ako osjetnik tlaka ulja i dalje svijetli, tada je rastavljanje motora neizbježno. Također može postojati više od jednog kvara u samom motoru. Prvo morate doći do filtera za ulje i provjeriti njegovo zatezanje, a također otkriti je li začepljen. Ako je to slučaj, ulje se jednostavno ne dovodi u sustav, već se ispušta kroz ventil za smanjenje tlaka pumpe u kućište radilice.
Ako je s filterom sve u redu, onda treba razmisliti o stanju same pumpe. Ima trenutaka kada neka sitnica dospije ispod reduktorskog ventila i ona se smrzne. Pumpa, čak i ona najproduktivnija, u takvim uvjetima ne može isporučiti potreban tlak, jednostavno ispušta krv. Rijetko je, ali se događa. Ako je sve u redu, onda morate rastaviti pumpu i provjeriti da nije istrošena. To se radi pomoću mjerača koji mjeri razmak na spoju zupčanika, kao i između zupčanika i stijenki crpke. Za svaki automobil takvi su pokazatelji različiti, mogu se naći u priručniku s uputama.
Ako, nakon takvih operacija, senzor tlaka ulja pokaže tlak manji od normalnog, tada ostajeopcija - trošenje obloga i grla radilice. Njegov popravak svodi se na zamjenu prvog ili brušenje drugog, u tom slučaju još morate mijenjati same obloge. Ovaj popravak nije preskup, ali može doći do problema s kvalitetom dijelova, stoga vrijedi obratiti posebnu pozornost.
U pravilu, senzor tlaka ulja prvo počinje gorjeti na toplom motoru, a onda se samo takav kvar pojavljuje na hladnom uređaju. Činjenica je da pri visokim temperaturama viskoznost ulja značajno opada, a pri normalnim temperaturama ostaje na odgovarajućoj razini. Ako ne obratite pozornost na to u prvoj fazi, tada u drugoj fazi popravak može biti puno skuplji, sve do zamjene radilice.
Preporučeni:
Lampica tlaka ulja upaljena u praznom hodu: rješavanje problema i rješavanje problema
Što bi vozač trebao učiniti kada vidi lampicu tlaka ulja u praznom hodu na instrument tabli? Početnike bi moglo zanimati slično pitanje, dok iskusni vlasnici prvo gase motor. To je zbog činjenice da daljnji rad pogonske jedinice može završiti vrlo loše za njega
Mjenjanje ulja u Mercedesu. Vrste ulja, zašto ga treba mijenjati i glavni zadatak motornog ulja
Auto je moderno vozilo koje treba pratiti svaki dan. Mercedesov automobil nije iznimka. Takav stroj uvijek treba biti u redu. Zamjena ulja u Mercedesu važan je postupak za vozilo. U ovom članku ćemo govoriti o tome koliko je važno provesti ovaj postupak, koje su vrste i vrste ulja
Zamjena ulja u Toyoti: vrste i izbor ulja, tehničke specifikacije, doziranje, upute za zamjenu ulja uradi sam
Pouzdanost vašeg automobila ovisi o kvalitetnom održavanju. Kako biste izbjegli dodatne troškove popravka, preporučuje se pravodobno i ispravno korištenje motornog ulja. Rad bilo kojeg automobila podrazumijeva niz regulatornih zahtjeva. Zamjena Toyotinog ulja mora se izvršiti prema uputama za uporabu. Preporuča se postupak provesti nakon svakih 10.000-15.000 km vožnje vozila
Zamjena ulja VAZ 2107: vrste ulja, specifikacije, doziranje, upute za samostalno mijenjanje ulja
Članak sadrži detaljne upute za promjenu ulja u motorima VAZ 2107. U tekstu možete pronaći informacije o tome kada je potrebna izmjena, kakvo se ulje događa, alate potrebne za "postupak" i kompletan opis procesa zamjene ulja u automobilu
Zamjena ulja u motoru Chevrolet Niva: izbor ulja, učestalost i vrijeme izmjene ulja, savjeti vlasnika automobila
Pogonski sklop automobila treba redovito održavanje. Motor je srce svakog automobila, a njegov vijek trajanja ovisi o tome koliko pažljivo se vozač prema njemu odnosi. U ovom članku ćemo govoriti o tome kako promijeniti ulje u motoru Chevrolet Niva. Unatoč činjenici da svaki vozač to može učiniti, postoje neke nijanse s kojima se prvo morate upoznati
