BMW Gran Turismo: specifikacije, cijena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Izraz Gran Turismo pojavio se relativno nedavno - tek početkom prošlog stoljeća. To je bilo zbog razvoja inženjerstva, kada su se automobili počeli pojavljivati za duga putovanja. U dalekoj prošlosti, GT je bio povezan s velikim dimenzijama, povećanom razinom udobnosti i dosljedno impozantnim izgledom. Danas ćemo govoriti o svijetlom predstavniku smjera koji je izumrlo - BMW-u serije 5 Gran Turismo.

Opće informacije o modelu

Njemačka automobilska industrija odavno je dokazala svoju superiornost u stvaranju automobila sa svjetskom popularnošću. Izlazak pete serije BMW-a bio je poput eksplozije hidrogenske bombe - pa su se korisnici zaljubili u sportske bogove ceste.

Vrijeme je prolazilo, a dosadne modele zamijenili su noviji, moćniji, grabežljivi potomci. Tako je BMW Gran Turismo izgrađen na platformi F07, koja je postala osnova za automobile 5. i 7. serije Bavaraca. Automobil je predstavljen u sklopu sajma automobila u Ženevi još 2009. godine. Posljednji restyling izveden je 2013. godine. Među očitim promjenama su:

• Prednja optika dobila je prilagodljivo osvjetljenje u zavojima. kao svjetlostKorišteni su LED elementi, a oblik farova je postao još agresivniji.
• Svjetla za maglu su postala LED čak i kao standard.
• Promijenjen je oblik stražnje optike - pojavio se grabežljiv zavoj na liniji farova i prtljažnika.
• Redizajn poklopca prtljažnika povećao je kapacitet unutrašnjosti sa 440 litara na 500. Stražnji red sjedala, kada su preklopljeni, proširuje pretinac na 1.700 litara.
• Visina i brzina otvaranja 5. vrata mogu se prilagoditi individualnim potrebama.
• Izgled govori o dostojanstvenosti, vibracije aristokracije su u zraku.
• Unutrašnjost u BMW-u Gran Turismo razrađena je do najsitnijih detalja. Ergonomija svakog gumba na nadzornoj ploči definirana je na najvišoj razini - sve je pri ruci.
• Presvlake sjedala i unutarnje uređenje govore o ukusu i iskusnoj dizajnerskoj ruci.

Specifikacije

Što se tiče motora, raspon pogonskih agregata ostao je nepromijenjen:

• V6 N55 benzinac zapremine 3,0 litre - razvija snagu do 306 "konja", s okretnim momentom od 5.800 "njutna", ima 24 ventila.
• V8 N63 s turbopunjačem - ima 4,4 litre zapremine, s kapacitetom od 408 konjskih snaga.
• Potpuno aluminijski dizel proizvodi 245 KS. s i 4000 Nm. Dizajniran je više za europske potrošače.

Kočioni sustav BMW-a 5 Gran Turismo sadrži vrhunsko inženjerstvo:

• Prozračni diskovi, tipični ABS.
• Servo-pojačavač, sustav pripravnosti kočnica (jastučići se automatski približavaju diskovima kada se "gas" pusti).
• Uređaj za sušenje kočnica omogućuje gumama da ostanu suhe čak i nakon prelaska vodenih površina (efekt je zbog pritiska na diskove);

Svaka modifikacija BMW-a Gran Turismo opremljena je automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa i xDrive sustavom pogona na sve kotače.

Elektronski sustavi

Njemački inženjeri pokušali su što je više moguće zaštititi vozača, vozilo i sudionike u prometu. Sigurnosni sustavi rade odlično. To uključuje:

• BMW Head-up-Display je računalo koje koristi kamere za skeniranje okolnog područja u potrazi za svim mogućim sudarima. Zaslon prikazuje upozorenje u obliku žute, crvene, kao i zvučni signal za potrebu hitnog kočenja.
• Kontrola promjene trake korisna je tijekom dugih putovanja, osobito noću. U slučaju opasnosti, volan vibrira i zvučni signal.
• Stražnje i sveobuhvatne kamere omogućile su implementaciju sustava noćnog gledanja. Možda možemo prestati govoriti o prednostima svih sustava.

Odabir načina vožnje

Njemački proizvođač omogućio je vozačima da odaberu najprikladniji način vožnje:

• Udobnost - nudi vozaču glatku i impresivnu vožnju. Auto sluša svaku riječ, ovjes postaje mekan. Sustav nudi 5 varijantiservo upravljač i motor.
• Sport - način rada vozača. Pun je energije i brzine. Volan postaje teži, "Njemac" oštrije reagira na promjene brzine.
• ECO-PRO je najpametniji način rada. Uz tehnologiju Start&Stop Engine (gašenje motora nakon kočenja vozila), implementiran je sustav baziran na rekuperatoru. Uređaj vam omogućuje generiranje električne energije nakon kočenja, čime se puni elementi za pohranu. To ne samo da smanjuje opterećenje pogonske jedinice, već i smanjuje potrošnju goriva za čak 25%.

Osnovna oprema

Standardna oprema BMW-a Gran Turismo uključuje:

• klima i tempomat, ABS, parking senzori, putno računalo i multimedijski sustav;
• grijanje prednjih sjedala, bočnih retrovizora, njihov električni pogon;
• elektronički sigurnosni sustavi (pomoć pri kočenju, ASR, ESP, EBD);
• alu felge i pogonska dizala.

Cijena izdavanja

Domaća klima povoljno utječe na BMW Gran Turismo. Cijena osnovnog paketa je 3.350.000 rubalja, dodatna opcija koštat će još najmanje 1.100.000 rubalja. Istodobno, njemačko čudovište stvara oprečne senzacije. Prilično velika cijena je uočljiva pri pregledu eksterijera modela. Ali treba samo sjesti za volan, jer sumnje nestaju. Tome olakšava kvaliteta elektroničkih sustava i montaža glavnih komponenti automobila. Zamisao BMW-a definitivno je vrijedna svoje cijene.