Omjer benzina i ulja za dvotaktne motore. Mješavina benzina i ulja za dvotaktne motore

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Glavna vrsta goriva za dvotaktne motore je mješavina ulja i benzina. Jedan od razloga za oštećenje mehanizma može biti netočna proizvodnja predstavljene smjese. Situacija je također puna problema kada u benzinu uopće nema ulja. Za proizvodnju mješavine ove vrste koristi se posebno ulje koje ima posebnu oznaku. Označava za što ga točno trebate koristiti. Iskusni vozači i mehaničari znaju da stvaranje učinkovite mješavine nije lako. Potrebno je pravilno izračunati omjer benzina i ulja za dvotaktni motor.

Neki vlasnici automobila pribjegavaju osobnim receptima, nadopunjujući smjesu određenim "tajnim" sastojcima, među kojima je i soda. Za ispravnu pripremu mješavine goriva potrebno je poštivati određene zahtjeve i preporuke proizvođača.

Gorivo i ulje

Da biste točno odredili koji omjer benzina i ulja koristiti za dvotaktni motor, važno je poznavati sva svojstva izvedbe opreme zakojoj je potrebno gorivo. U tu svrhu najčešće se koriste najobičniji benzin i ulje raznih proizvođača. Za opisani proces najprikladniji je 92. ili 95. benzin.

Treba napomenuti da mnogi proizvođači pišu razne proporcionalne omjere mješavine benzina i ulja za dvotaktne motore. Važno je uvijek pogledati kanister ulja i upute za njegovu uporabu, gdje se mogu napisati potrebne omjere. Marka ulja mora se odabrati, usredotočujući se na preferencije vlasnika automobila. Vrlo je važno prije kupnje proučiti opis proizvoda koji mora naznačiti za koju opremu je namijenjen.

Pravila za izradu smjese

Cijeli proces proizvodnje predstavljene smjese mora započeti jasnim proučavanjem uputa. Kao što je ranije spomenuto, neki iskusni vozači sve rade po viđenju. Naravno, s vremenom svaki vozač pamti proporcije. Međutim, bolje je pročitati upute prije početka procesa proizvodnje.

Pravila za upotrebu smjese

Omjeri benzina i ulja za dvotaktne motore nikada se ne smiju mijenjati. Neki vozači ovom pravilu ne pridaju veliku važnost. Budući da je nafta skupa, pokušavaju je spasiti. Međutim, nedovoljna količina ove komponente u smjesi prepuna je pregrijavanja klipa i cilindra samog motora. NAkao rezultat toga nastaju problemi koji zahtijevaju opsežne popravke.

Koliko ulja treba dodati u benzin za dvotaktni motor ako se njegov postotak ne može smanjiti? Ako povećate količinu ove komponente, to će utjecati na rad motora. Višak ulja će stvoriti naslage ugljika, a motorni mehanizam će se brže istrošiti.

Važno je zapamtiti da se pripremljena smjesa ne može čuvati dulje od mjesec dana, jer gubi vlastite karakteristike, a njeno korištenje će negativno utjecati na motor.

Morate paziti da ne unesete prljavštinu, prašinu ili druge krhotine u prikazanu smjesu, zbog čega će motor prestati raditi.

Proces miješanja i proporcije

Kako razumjeti koliko je ulja po litri benzina potrebno za dvotaktni motor? Vrlo je lako izračunati jer su svi osnovni podaci pri ruci. Na primjer, izravno na pakiranju je napisano koliko je ulja po litri benzina potrebno za izradu visokokvalitetne smjese. Količina ovog sastojka može varirati ovisno o proizvođaču. Najčešće korišteni omjeri su 1:50 ili 1:40. Možda postoje neka odstupanja od takvih parametara.

Čim se odrede jasne proporcije, potrebno je pristupiti izradi smjese. Različiti spremnici izvrsni su za ovaj proces. Vrlo je važno znati da je u samom spremniku plina zabranjeno miješati gorivo s uljem. Smjesa se mora raditi odvojeno. Možete ga uliti u spremnik tek nakon završetka procesa.

Spremnici u kojima možete pripremiti i pohraniti smjesu

1. Posebne posude za miješanje. Izgledaju kao kanisteri s nekoliko rupa. Da biste napravili smjesu, već izračunati omjer benzina i ulja za dvotaktne motore treba uliti u kanister, zatvoriti i nagnuti nekoliko puta. Takvi su spremnici vrlo udobni, ali njihova cijena je visoka. Ako trebate često praviti smjese, bolje je ne štedjeti novac i kupiti sebi sličnu posudu.
2. Kanisteri od plastike ili metala. Potrebno je biti oprezan kada koristite takve posude od stakla ili plastike, jer njihovo korištenje može uzrokovati pražnjenje električne energije. Ako trebate napraviti malo smjese, u redu je obična plastična boca.
3. Priručni alati. Kako bi uštedjeli novac, veliki broj vozača koristi širok izbor kontejnera koji su im na raspolaganju. Ovo nije zabranjeno, ali morate biti sigurni da benzin neće korodirati materijal spremnika.

Pohrana mješavine

Proizvođači kažu da je smjesu najbolje držati ne samo u čistoj posudi, već u metalnoj. Važno je zapamtiti da takav spremnik ne možete ostaviti pod užarenim suncem. Zagrijavanje ne samo da će pokvariti smjesu, već može izazvati i više neugodnih posljedica.

Maksimalno vrijeme skladištenja mješavine goriva je mjesec dana.

Ovisno o tome koliko se često koristi automobil, neki vozači se miješajunekoliko puta mjesečno, a drugi nekoliko puta tjedno. Naravno, ne mjeri svaki vozač stalno omjer benzina i ulja za dvotaktne motore, već priprema smjesu za budućnost. Međutim, ne zaboravite da će svježiji proizvod bolje utjecati na rad motora.

Mnogi vozači koriste plastične kanistere kao i plastične boce za pohranu smjese. Prilično je udoban i praktičan. Za bocu lako možete pronaći odgovarajuće mjesto u garaži. Ali s takvim spremnikom morate biti oprezni. budući da tijekom dugotrajnog skladištenja u plastičnoj posudi smjesa može narušiti njezin integritet. Vrijedi napomenuti da je proces korodiranja plastike prilično brz. Iz tog razloga, sigurnije je pohranjivati smjese u metalne posude.