Kako pravilno voziti skuter?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12

U narodu postoji mišljenje da je skuter prilično jednostavno tehničko prijevozno sredstvo i njime je izuzetno lako upravljati. Ali u stvarnosti to nije sasvim točno. Postoji nekoliko nijansi koje, ako se zanemari, mogu imati posljedice od ogrebotina na koljenima do razbijene ploče s instrumentima i otkinute pete.

Opće informacije

Pitanje kako voziti skuter uključuje mnoge aspekte. Važan je položaj tijela vozača tijekom početka pokreta. Težište bi trebalo biti smješteno bliže upravljaču ili ležati na njemu tako da tijekom ubrzanja vozilo ne stoji na stražnjem kotaču. To se obično događa kada visoki vozač sjedi na rubu sjedala najdalje od upravljača. Nakon što postignete brzinu od 30 km/h, možete ispraviti tijelo i postaviti se po svom ukusu.

Vozači skutera početnici trebaju polako i postupno uključivati gas i otpuštati ga nakon početka ubrzanja vozila, dahćući nakon što se motor uspori. To će dovesti do formiranja vještine ispravnog doziranja plina.

Nemojte činiti nagle pokrete i trzati se u stranu dok vozite skuter, posebno kada se krećete velikom brzinom.

Važno je učitipravilno zaustaviti kombinirajući sile prednje i stražnje kočnice. To je temelj sigurnosti vozača. Treba imati na umu da pokušaj hitnog zaustavljanja vozila koje se kreće velikom brzinom može dovesti do potpunog blokiranja kotača i klizanja skutera. Za početnike je preporučljivo u početku koristiti samo stražnju kočnicu. Prednji dio treba proučavati tek nakon dovoljnog razvoja stražnjeg dijela. Uključivanjem možete zadržati kontrolu kretanja tijekom skretanja, dok kočnica prednjeg kotača smanjuje vuču stražnjeg kotača i učinkovitost njegovog kočenja.

Kako naučiti voziti skuter

Samo trenirajući ili koristeći usluge profesionalnog instruktora, možete savladati sve zamršenosti putovanja. Oni koji su sami uspješno prošli fazu učenja savjetuju početnicima da upamte da ne drže desni gas previše čvrsto tako da ga polako okreću pri prvom startu.

Kada se skuter počne kretati, morate biti spremni odmah ga pustiti. Ako transport krene prebrzo, to je vrlo važno. Zaustavljanje će se dogoditi odmah nakon otpuštanja gasa.

Kada birate mjesto za trening, radije biste trebali preferirati rijetko naseljena mjesta udaljena od kolnika.

Malo o dobi

Koliko je vremena potrebno za vožnju skutera? Ovo je važna informacija, svako odstupanje od koje će rezultirati visokim kaznama. Trenutna verzija Pravila cestovnog prometa izjednačava ovaj prijevoz s mopedima i predviđa za njihove vozače npr.isti zahtjevi. Uključujući i pitanje s kojim pravima možete voziti skuter. Pravo upravljanja vozilom osigurava valjanu vozačku dozvolu s ovlaštenom kategorijom M i navršenih 16 godina. Prisutnost dokumenata s bilo kojom drugom kategorijom vožnje omogućuje vožnju skutera bez otvaranja navedene kategorije M.

Važno zapamtiti

Da ne spominjemo što je potrebno za vožnju skutera. Sjedajući za volan, skuter uvijek mora imati vozačku dozvolu u džepu (privremena dozvola, koja na sličan način potvrđuje pravo vozača na upravljanje skuterom) i policu osiguranja.

Također, Pravila ceste obvezuju nošenje posebne kacige tijekom vožnje. Za putnika skutera obveza posjedovanja nije predviđena zakonom.

Zanimljivi trenuci

Tema o tome kako voziti skuter vrlo je višestruka. Od ovih informacija posebno će imati koristi vozači. Pravila cestovnog prometa obvezuju skutere da se kreću po desnom rubu kolnika ili posebnom trakom za bicikliste. Ne postoji zabrana vožnje stranom ceste kada ne stvara prepreke za pješake. Treba napomenuti da je utvrđivanjem redoslijeda kretanja skutera u jednom redu na desnoj strani kolnika ovom prijevozu omogućeno obilazak prepreka, na primjer, u obliku autobusa koji stoji na autobusnoj stanici.

Za skutere, kao i za druge načine prijevoza, farovi moraju biti uključeni tijekom dana.

Putnici

Prevoz putnika je moguć, ali skuter ima svoje karakteristike:

• Vozači moraju imati najmanje 2 godine vozačkog iskustva.
• Djeca mlađa od 7 godina mogu se voziti skuterom sa posebno opremljenim sjedalom.
• Skuter mora biti dizajniran za prijevoz putnika.

Zabrane za vozače skutera:

• Prijevoz glomazne robe koja premašuje duljinu ili širinu transporta za više od 0,5 metara.
• Prelazak ceste na pješačkom prijelazu.
• Nema ruku na volanu (barem jedna ruka).
• Ne možete se okrenuti ili skrenuti lijevo na cesti s tramvajskim tračnicama ili ako postoji više prometnih traka u jednom smjeru. Nije važno nalaze li se tramvajske pruge na sredini ili sa strane ceste. Zabrana se primjenjuje u svakom slučaju.
• Vučna vozila.

Vozači skutera na biciklističkoj stazi podliježu pravilu prvenstva, prema kojem moraju ustupiti mjesto vozilima koja putuju cestom na raskrižju biciklističke staze s autocestom ako nema raskrižja.

Gdje voziti skuter

Zbog svoje male veličine i težine, učinkovitosti i dostupnosti, skuter je prikladan i popularan način prijevoza u bilo kojem području. S ovim pitanjima o tome kako se vozitina skuteru na selu ne nastaje. Ali u prisutnosti gustog prometa, na primjer, unutar grada, važno je da skuter bude posebno oprezan na cesti.

Prilikom vožnje u gradu, vozač se treba pridržavati određenih pravila:

1. Uvijek vozite s uključenim kratkim ili dugim svjetlima.
2. U razini stražnjih vrata automobila postoji mrtva zona vidljivosti za vozača automobila. Opasno je voziti se skuterom u njemu, vozač možda neće vidjeti vozilo na dva kotača na svojoj strani.
3. Dok prolazite pored automobila na parkiralištu, morate biti oprezni zbog straha od naglog otvaranja vrata ili parkiranog automobila koji se počinje kretati.
4. Nemojte se stidjeti često trubiti. Također, zvuk trube trebao bi biti dovoljno glasan da vozači automobila na vrijeme primjete skuter u pokretu.
5. Raskrižja je bolje proći na zeleno svjetlo semafora, uz pomno praćenje prometne situacije na različitim stranama i u ogledalima. Skuter treba izbjegavati prisilno odvijanje prometa na žutom svjetlu, jer postoji velika opasnost da ne budete primijećeni i srušeni.
6. Privjesak za ključ od alarma instaliranog na skuteru najbolje je pohraniti na mjesto koje je dalje od ključa za paljenje, u prikladnom džepu ili s rezervnim ključem za paljenje. To je učinjeno kako bi se spriječilo slučajno aktiviranje sustava.
7. Dobro tehničko stanje vozila u gradskoj vožnji jedan je od odlučujućih čimbenika za sigurnost vozača. Prilikom ulaska na kolnik, trebali biste bitiuvjeren u savršeno stanje prijenosa skutera. Zaglavljivanje jednog od kotača pri brzini prijeti padom s ozbiljnim posljedicama. Bolje je ne štedjeti na stanju gume, amortizera, čahure, jastučića i drugih važnih dijelova mehanizma, o tome mogu ovisiti život i zdravlje vozača.

Dodatni savjeti

Prilikom vožnje gradom, vozila moraju biti opremljena s dva zrcala. Inače ćete često morati okretati glavu, a ovo, kada morate nositi posebnu kacigu, prilično je neugodno. Prilikom postavljanja retrovizora treba imati na umu da lijevi treba što više zahvatiti pripadajući dio kolnog traka, a desni vidjeti situaciju iza leđa vozača. To im omogućuje da se najučinkovitije koriste. Smanjen nadzor s desne strane je zbog činjenice da se, prema pravilima ceste, skuter smije voziti samo desnom trakom.

Uz gore navedene informacije, nikada se više nećete pitati kako voziti skuter.