Triumph Bonneville - motocikl s vlastitom poviješću, trkaćim i filmskim likom

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12

Povijest motocikla Triumph Bonneville započela je 1953. godine, kada se automobil pojavio u američkom filmu "The Savage", redatelja Laszla Benedika. Glavnog lika Johnnyja Strablera glumio je Marlon Brando, on je vozio Triumph. Budući da je film bio o biciklistima, veliku ulogu odigrao je i model motocikla, te je tako Triumph Bonneville postao nadaleko poznat. Tada nije bilo masovne serijske proizvodnje modela, a film je poslužio kao poticaj za početak široke transportne proizvodnje. "Bonneville" se od samog početka pokazao tehnološki naprednim i uspješnim u smislu dizajna i naknadne montaže, a nekoliko impresivnih rekorda postavljenih na trkaćoj verziji označilo je perspektivu proizvodnje motocikla za dugi niz godina.

Rekordi

Dakle, prava popularnost čekala je Triumph Bonneville nekoliko godina kasnije, kada je sport i tadatrkaćih automobila. Motor Triumph 650 omogućio je postizanje velikih brzina na ravnoj stazi. Na Triumph Bonnevilleu je postavljeno nekoliko rekorda, od kojih najpoznatiji pripada trkaču Johnnyju Allenu iz američke države Utah, koji je 1956. godine na biciklu zvanom Đavolja strijela pokazao brzinu od 311 km/h. Redni dvocilindrični motor radio je na čistom metanolu, a sam motocikl bio je opremljen aerodinamičnim body kitovima koji smanjuju otpor zraka. Mjesto za prijavu također je bilo dobro odabrano. Bilo je to slano jezero sa savršeno glatkom i tvrdom površinom.

Još jedan rekord postavio je sljedeće godine Nijemac Wilhelm Hertz u istom Triumph Bonnevilleu, brzinom od 338 km/h. Johnny Allen je odgovorio trčanjem na 345 km/h, rekordom koji nitko nije mogao oboriti sljedećih šest godina. Tek 1962. godine engleski trkač William Johnson postigao je brzinu od 362 km/h na prisilnom Triumph Bonnevilleu. I konačno, 1966. godine zabilježen je nenadmašni rekord trkača Roberta Leppana koji je pokazao 395 km/h u klasi motocikala do 700 cc.

Nakon toga, Triumphovi proizvodi počeli su biti vrlo traženi na američkom tržištu, a britanski industrijalci su 1959. godine objavili model cestovnog bicikla - T120. Model Triumph Bonneville T120 napravio je pravi šok koji je pokazao izvrsne brzinske kvalitete i "registrirao" iglu brzinomjera na oko 185 km/h. Osim toga, 1963. Triumph Bonneville još uvijekjednom glumio u filmu, ovaj put u holivudskom filmu "The Great Escape" sa Steveom McQueenom u glavnoj ulozi.

Nova generacija

Sljedeći Triumph model bio je Triumph Bonneville T140 s motorom od 724 ccm i 62 KS, objavljen 1972. godine. Zahvaljujući svojim izvanrednim tehničkim karakteristikama, T140 se uspješno natjecao na svjetskom tržištu s japanskim motociklima, a 1979. Bonneville je dobio titulu "Motocikl godine" u konkurenciji British Motorcycle News magazina. Model se proizvodio do 1988. godine, a potom je obustavljena proizvodnja i zaustavljen transporter. Uslijedila je duga pauza.

Izdavanje nove generacije "Triumpha" počelo je 2001. godine, kada je šira javnost vidjela Triumph Bonneville 790. Godinu dana kasnije, model Triumph Bonneville T100 je sišao s proizvodne trake. Počevši od 2005. godine, motocikli Triumph Bonneville bili su opremljeni novim motorom od 865 ccm sa 64 KS. Do 2008. svi motori Triumph Bonneville bili su s rasplinjačem, a zatim je ubrizgavanje goriva postalo ubrizgavanje.

Izmjene

Trenutačno Triumphovu liniju predstavljaju tri modela: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Svi motocikli dio su povijesti tvrtke i razlikuju se po snazi motora i dizajnu "zvona i zviždaljka", poput kromirane obloge na spremniku ili položaja okretomjera na instrumentnoj ploči. Modifikacije modela omogućuju kupcu da odabere bojumotocikl, ali samo u dvobojnoj boji, iako je to dovoljno da Bonneville izgleda vrhunsko ekskluzivno.

Ergonomija ili nedostatak iste

Bicikl ima neobičan raspored mjenjača, s mjenjačem postavljenom prilično visoko i s neobično dugim hodom. Čini se da se to može pripisati nedostacima, ali motociklist se brzo navikne na "neugodnosti". Čak i prividni nedostatak ergonomije, visoko podignute noge i značajan nagib tijela percipiraju se kao poseban stil u vožnji automobila. Takva je specifičnost Triumpha Bonnevillea, čije karakteristike govore same za sebe.

Upravljanje

Ako je slijetanje na prvi pogled neugodno, onda se to ne može reći za volan motocikla - staje u ruke kao rukavica, a vožnja motocikla pravi je užitak. Neočekivano mekanu spojku možete stisnuti laganim dodirom poluge, a ručica za gas je također iznenađujuće vrlo savitljiva. Motor reagira u stotinkama sekunde, i to sa snagom od 68 konja! Dva paralelna cilindra rade u savršenom ritmu.

Nedostatak

Općenito, recenzije Triumph Bonneville su uglavnom pozitivne. Od relativnih nedostataka, pravi motociklisti bilježe samo ispušni sustav, koji pretjerano marljivo prigušuje zvuk motora, dok obara njegov "dah" tijekom naknadnog izgaranja. Ravni prigušivač bez mreže samo traži motocikl. Ali u svakom slučaju, motocikl Triumph Bonneville je nepresušan izvorzadovoljstvo za svog vlasnika.