Sve o IZH "Jupiter-6"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

U sovjetskim vremenima, IZH "Jupiter-6" smatran je jednim od najkvalitetnijih modela vozila na dva kotača. Sve prethodne opcije imale su svoje nedostatke. Šesti "Jupiter" spojio je mnoge dobre kvalitete prethodnih motocikala i pronašao nešto novo, pa se može sa sigurnošću nazvati najboljim proizvodom tvornice u Iževsku.

Ali za naše vrijeme IZH "Jupiter-6" može se nazvati rijetkim. Uostalom, prošlo je više od 30 godina od njegovog objavljivanja. Ne viđa se često na cestama, a prilično je teško pronaći novi bicikl ili primjerak s malom kilometražom.

Kratak opis IZH "Jupiter-6"

Šestica, kao i ostali modeli ove serije, svrstana su u motocikle tzv. srednje klase. To znači da je uglavnom namijenjen za putovanja po asf altiranim cestama. Teško je nazvati terensko vozilo IZH "Jupiter-6". Iako je vrijedno napomenuti njegovu dobru prohodnost u blatu. To je zbog njegove male mase.

Vrijedi napomenuti da su postojale dvije tvorničke varijacije ovog bicikla. Prvo -poznat svima na dva kotača, drugi - s kolicima. Takva dodatna jedinica teži gotovo 100 kilograma. A to znači da su se s njim mnoge tehničke karakteristike, poput brzine, potrošnje goriva i tako dalje, pogoršale. Možda je zato druga izmjena rjeđa.

Izgled

IZH "Jupiter-6" ima klasičan dizajn. Crno produženo sedlo, crveno tijelo. Ponekad su se boje kretale od žute do plave. Vrijedno je istaknuti obilje kromiranih dijelova. Šestica se može pohvaliti prekrasnim sjajnim ispušnim cijevima. Ponekad se na model stavljao i dodatni zaštitni okvir koji je također bio prekriven kromom. Općenito, izgled bicikla je prihvatljiv: strog, bez nepotrebnih stvari, a što se još može reći o dizajnu, u potpunosti kopiran s češke Jave.

Tvorničke inovacije

IZH "Jupiter-6" može se pohvaliti svojim tehničkim poboljšanjima. Novo tekuće hlađenje je jako dobro igralo na njemu. Kada zračna braća zastanu na vrućini od četrdeset stupnjeva, ovaj motocikl se vozi mirno i ne poznaje nikakve probleme. Također, ne zaboravite na poboljšani beskontaktni sustav paljenja s električnim starterom. Sada se ne lomi tako često. Kickstarter je također uključen, naravno, ali to je više rezervni nego alternativa.

Još jedan plus je promjena u montaži ispušnog sustava. U šestom "Jupiteru" ima prirubnicu, što je otklonilo problem zazora cijevi na visokimbrzine. Dodana je nova funkcija pokretanja u nuždi, koja je vrlo korisna kada je baterija prazna.

IZH "Jupiter-6" - specifikacije

Glavni dio svakog motocikla je njegov pogonski dio. Jupiter je u redu s tim. Motor IZH "Jupiter-6" radi u dvotaktnom načinu rada. Ukupni volumen njegova dva cilindra je 347 kubičnih centimetara. Sustav podmazivanja je, nažalost, nepodijeljen. A to znači da se nakon svakog točenja, osim goriva, u spremnik za plin mora dodati i ulje. Maksimalna snaga motora je 25 konjskih snaga, a okretni moment je 35 Nm.

Potrošnja goriva, odnosno A-92, na stotinu kilometara pri brzini od 60 km/h je četiri litre. Ali na stazi je. U gradskom načinu rada pri istoj brzini raste na sedam litara. Maksimalna brzina ovog bicikla je 125 km/h. Ali zapravo, ovo nije granica. Postoji mnogo načina za povećanje ovog praga. Najlakši od njih je zamijeniti lančanike. Dio s većim brojem zubaca stavite na glavni, a manji na gonjeni.

IZH "Jupiter-6" opremljen je starim bubanj kočnicama. Ali dobro rade svoj posao. Po želji se na ovaj motocikl mogu ugraditi i disk kočnice. "Jupiter" se može smatrati kompaktnim biciklom. Neki ga obrtnici uspiju poslati (nesastavljenog) i poštom. Dostiže visinu od 120 cm i dužinu od samo 220.

Vječno natjecanje

IZH"Jupiter-6" se stalno natjecao sa svojom tvornicom IZH Planet-6. Rasprava o tome koji je od njih bolji traje do danas, iako se ni jedno ni drugo više ne proizvode. Doista, ovo je pitanje prilično komplicirano, jer svako ima karakteristične prednosti i nedostatke. Na primjer, "Jupiter" je oduvijek bio poznat po visokom podvozju. Vozi glatko, polako povećava brzinu. Na stotinjak metara lako će prestići Planet i svaki drugi domaći bicikl.

Planet se oslanja na svoju pouzdanost. Što se tiče trajnosti, nema mu premca. Također ima relativno jednostavan dizajn motora i mjenjača. To znatno olakšava popravak u slučaju kvarova. Ne zaboravite na nedostatke. IZH "Jupiter-6", kao i njegovi prethodnici, ima mnogo problema s elektronikom. Stoga je vrijedno paziti na ovaj određeni blok. IZH Planet-6 ima lošu amortizaciju. Često pri visokim okretajima možete osjetiti drhtaj u sjedalu, što umanjuje doživljaj vožnje.

Bez uvrede vlasnicima "Planeta", ali "Jupiter" izgleda bolje na općoj pozadini. Uostalom, jedan od glavnih kriterija svakog vozila je kvaliteta vožnje. A u "Jupiteru" je bolje.