Čuveni Dodge Charger iz 1969

Čuveni Dodge Charger iz 1969
Čuveni Dodge Charger iz 1969
Anonim

Godine 1968. Dodge je planirao restilizaciju svih modela Chargera i odlučio da je došlo vrijeme za još veće razdvajanje modela Dodge Charger i Dodge Coronet. Stil novog automobila će malo kasnije dobiti naziv "Coca-Cola Style".

Dodge Charger iz 1969. zadržao je originalnu rešetku sa skrivenim prednjim svjetlima. Rotirajuća prednja svjetla zamijenjena su jednostavnijima s vakuumskim pogonom. Unutrašnjost automobila gotovo se nije promijenila: u prtljažniku se pojavila vinilna prostirka, a okretomjer je nestao s popisa opreme i postao dodatna opcija.

Dodge punjač 1969
Dodge punjač 1969

Za poboljšanje imidža Dodge Chargera iz 1969., dodan je paket R/T-opcija. Postavljen je samo na automobile s motorima 440 Magnum i 426 Hemi. S teško opterećenom stražnjom osovinom i širokim gumama, Dodge Charger se mogao neko vrijeme podići na stražnjim kotačima brzim startom.

Rešetka Dodge Chargera iz 1969. imala je rascjep u sredini. Tu su i moderna nova stražnja svjetla renomiranog dizajnera Harveyja Wynna. Dodana je SE linija ukrasa, koja se može naručiti ili s R/T paketom ili zasebno. SE-oprema je dobila umetke od visokokvalitetne kože i drveta, kao i kromirane letvice. Kao dodatna opcija mogao se naručiti i šiber. Ugrađen je u oko 260 prodanih automobila. Dodge Charger iz 1969. proizveo je oko 89.200 jedinica.

Dodge Charger 1969 specifikacije
Dodge Charger 1969 specifikacije

Iste godine u prodaju su se pojavile dvije najrjeđe modifikacije - Charger 500 i Dodge Charger Daytona.

Godine 1970. ovaj model je doživio još jednu promjenu. Uvedeni su veliki kromirani branik i jednodijelna rešetka. Stražnja svjetla ostala su ista, ali su verzije Charger 500 i Charger R/T dobile više upadljivih svjetala. Nasloni sjedala su viši, a ploče vrata su malo redizajnirane.

Napravljena je nova verzija motora - 440 SixPack s 3 dvokomorna karburatora i snagom od tristo devedeset konjskih snaga. Ovaj agregat bio je jedan od najrjeđih. No, unatoč tako značajnom ažuriranju, prodaja Dodge Chargera iz 1969., čije su karakteristike poboljšane, opala je. To je prvenstveno zbog izlaska novog modela Dodge Challenger i nerazumno visokih premija osiguranja. Godine 1970. Dodge Charger je donio više pobjeda u utrkama od bilo kojeg drugog automobila, uključujući specijalni Plymouth Superbird i Daytona Charger.

Dodge punjač iz 1969
Dodge punjač iz 1969

Dodge Charger 500 dizajniran je da pobijedi Fordove automobile na brzim stazama. Inženjeri su na sve moguće načine pokušali poboljšati aerodinamička svojstva automobila. Prototip Dodge Chargera iz 1965. temeljio se naDodge Charger R/T s Hemi motorom.

Ukupno je proizvedeno 500 Dodge Charger 500. A kupljena su samo 392 automobila za rad na običnim cestama. Ostatak su kupili trkači.

Dodge Charger Daytona iz 1969. predstavljen je trinaestog travnja 1969. godine. Samo nekoliko sati nakon emisije, Dodge je primio više od tisuću narudžbi.

Chrysler je mnogo pokušao poboljšati aerodinamiku Dodge Charger 500 dodavanjem različitih nosova (do dvadeset tri inča). Standardni Dodge Charger 1969 Daytona dobio je nosni konus od osamnaest inča. Test ovog modela bio je uspješan i ubrzo je projekt pokrenut. Nakon toga, Dodge Charger 1969 Daytona je dobio visoko stražnje krilo, koje je pružalo potrebnu potisnu silu i dodatnu stabilnost. Ukupno su napravljene 503 primjerka ovog modela.

Preporučeni: