Ugradnja i povezivanje auto radija vlastitim rukama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Proces ugradnje auto radija u automobil je posao koji se može obaviti ručno. Istodobno, sama operacija instalacije nije osobito teška. Običan vlasnik automobila, barem malo upoznat s osnovama elektrotehnike, bez problema će spojiti auto radio. Kako ispravno spojiti radio u automobilu i kakav bi trebao biti slijed radnji, razmotrit ćemo dalje. Ali morate imati na umu da neispravno instaliran i spojen auto radio ne samo da može imati loš zvuk, već i uzrokovati požar.

Formati

Ovisno o marki automobila, odabire se i odgovarajući radio format. Europske tvrtke proizvode automobile s magnetofonima s jednim blokom ili s jednim din. Japanski i korejski proizvođači, kao i automobilske marke iz Sjedinjenih Država, fokusiraju se na proizvodnju magnetofonskih traka s dva din. U Rusiji ima mnogo automobila iz Japana i Koreje.

To znači da su radio s dva din sada postali mnogo popularniji. Mnogi vozači zavoljeli su ove sustave zbog šireg kućišta koje omogućuje dodatne multimedijske značajke.

ISO konektori

Proces povezivanja autoradija raznih tipova i proizvođača ne razlikuje se puno. U svoju uobičajenu utičnicu montiran je poseban spremnik bez multimedijskog sustava. Zatim se spremnik učvršćuje metalnim laticama oko perimetra spremnika.

U modernim modelima automobila postoje posebni ISO konektori za ugradnju auto radija. Cijeli proces povezivanja svodi se na sljedeće - samo trebate umetnuti blok iz auto radija u odgovarajući konektor na automobilu.

Što se tiče starijih modela, mnogi domaći automobili uopće nemaju takav konektor. Za ugradnju autoradija u ovom slučaju, morat ćete kupiti konektor i sami ga spojiti pomoću zavoja. Žice na ovim vrstama konektora obično su označene bojama i označene.

Boje i funkcije u ISO konektorima

Postoje dvije vrste utikača prema ovom standardu. Dakle, smeđa predstavlja vodove za spajanje na zvučnike u automobilu.

Potreban je crni utikač za napajanje i dodatne opcije. Pinout konektora obično je naznačen u uputama za određeni radio.

Nakon spajanja ovih utikača, možete jamčiti da će radio tada raditi kako je predviđenoproizvođač. Pritom je važno spojiti utikače ne onako kako želite, već onako kako je prihvaćeno prema standardu. Konektor ima zasebne pinove za svaku od opcija koje su dostupne u određenom mediju. Cijeli smisao povezivanja radija je pravilno spojiti utikače, koji će se zatim ugraditi u uređaj.

Priključak za napajanje

Napajanje se obično napaja preko tri žice u većini modela. Žuta je, crvena i crna.

Žuti kabel se koristi za napajanje glavnog napajanja. Iz ove žice se napaja pojačalo snage ugrađeno u uređaj. Također, ovaj kabel služi za spremanje postavki na radio. Ova žica je spojena preko osigurača na akumulator automobila. Poželjno je da duljina žice od akumulatora do osigurača za spajanje napajanja auto radija ne doseže 30 centimetara.

Crvena se koristi za kontrolu pokretanja radija iz paljenja automobila. Na većini vozila, prekidač za paljenje ima ACC položaj za uključivanje raznih dodatnih uređaja. Kada vozač okrene ključ u ovaj položaj, napajanje će biti uključeno u auto radio, grijač unutrašnjosti automobila i upaljač za cigarete. Sustav paljenja nije napajan.

Crna žica je spojena na negativni terminal baterije. Međutim, to se rijetko radi. Zbog činjenice da radio ima malu snagu, možete spojiti crnu žicu na kontakt na karoseriji automobila. Prvo morate pažljivo očistiti kontakte na tijelu automobila od oksida ionečišćenja. Također, stručnjaci preporučuju korištenje maziva za električne kontakte, koje će ih zaštititi od moguće oksidacije u budućnosti.

Povezivanje na zvučnike

Za spajanje zvučnika na radio, koristite žice označene FL, FR, RL i RR. U procesu spajanja radio-uređaja, pazite na polaritet žica. Ako se ne slijedi, zvuk će biti loš. To je zato što će zvučnici raditi van faze.

Neki modeli radija imaju izlaze za zvučnike, koji su duplicirani s "tulip" konektorima. Najbolje ih je koristiti ako zvučnici u autu imaju iste konektore.

Za spajanje zvučnika na radio, bolje je koristiti posebne kabele za zvučnike. Često proizvođači autoradija s njima dovršavaju svoje proizvode. Nemojte spajati niti jedan od kontakata koji su dizajnirani za povezivanje akustike s masom automobila. To može oštetiti radio.

Žice za dodatne funkcije

Sada ostaje spojiti žice odgovorne za dodatne opcije i funkcije. Dakle, na većini modela bijeli kabel se koristi za upravljanje antenom. Obavlja ulogu napajanja interne antene aktivnog tipa. Također, putem ove žice može se poslati signal za pokretanje vanjske automatske antene.

Kabel s oznakom ILL odgovoran je za pozadinsko osvjetljenje auto radija. Treba ga spojiti na pozitivnu žicu parkirnih svjetala. Žica za isključivanje zvuka koristi se za kontrolu isključivanja zvukazvuk iz kompleksa mobilne komunikacije. Zvuk će biti utišan ako je ovaj pin spojen na žicu za uzemljenje.

Većina ugrađenih DVD playera ima senzor parkirne kočnice. Za njegov rad u radiju postoji žica označena Parking Line. Kad je spojen, video se može gledati samo ako automobil nije na parkirnoj kočnici.

Zahtjevi za izolaciju

Žice za bilo koju vrstu autoradija moraju biti u dobrom izolacijskom sloju. Također moraju imati presjek koji odgovara njihovoj snazi. Sve žice moraju biti pravilno provučene kroz kabinu. Nema potrebe polagati kabele radija u blizini električnih žica. Uvijanje se mora izbjegavati. Dodatna duljina radijskih žica potpuno je beskorisna. Žice se provlače kroz kabinu strogo zatvorene.

Značajke instaliranja Pioneer radio kasetofona

Na novim automobilima kupljenim u autosaloni, povezivanje Pioneer-ovog auto radija neće biti teško. Automobili dolaze u salone od proizvođača s već odrađenom audio pripremom. Sve potrebne žice su već usmjerene prema potrebi i spremne su za spajanje konektora na montažnu kopču.

Ako je automobil bez ikakve audio pripreme, morat ćete sami spojiti sve kabele. Navedimo primjer povezivanja Pioneer auto radija zaobilazeći prekidač za paljenje. U tom slučaju ga ne morate rastavljati, a instalacija i povezivanje dostupni su svima.

Prednosti i nedostaci povezivanja zaobilazeći bravu

Ova metoda povezivanja ima nekoliko prednosti. Dakle, ne morate rastavljati prekidač za paljenje. Radio možete uključiti i bez ključa u bravi. Možete uključiti glazbu i ne plašiti se da netko želi voziti auto. Pa, još jedna prednost je jednostavnost povezivanja.

Među nedostacima - postoji opasnost od pražnjenja baterije, zaboravljanja na uključeni auto radio.

Kako se povezati?

Prvo, kupuju gumb koji uključuje faze. Zatim se dva kontakta stječu na gumb. Dva kabela su spojena na sljedeći način - jedan je spojen na +12 V na bateriji, a drugi na crvenu žicu na radiju. Pozitivan i negativan kontakt mora se naći na upaljaču za cigarete. Žice potrebne za spajanje zvučnika nalaze se pomoću testera i spajaju, poštujući polaritet.

Crni kabel spojen je na negativni terminal na akumulatoru ili na karoseriju automobila. Žuta - do pozitivnog terminala baterije. Crvena je spojena na pozitivni kontakt preko prekidača za paljenje. Upalit će radio. Također se možete povezati putem gumba.

Plave i bijele žice spojene su na antensko pojačalo. Sve preostale žice su spojene na zvučnike.

JVC radio

Ovaj proizvođač također brine o kupcima svojih proizvoda. Radio uređaji su opremljeni uputama sa dijagramom. Nema problema s povezivanjem JVC auto radija.

Ako audio priprema nije napravljena u automobilu, tada se njegovo povezivanje izvodi na isti način kao što je gore opisano. Sve boje žica su slične i imaju isti učinakfunkcije.

Radio i stražnja kamera

Prvi korak je instaliranje kamere. Uređaj se najčešće postavlja na odbojnik iznad ploče registarske pločice, u njegov okvir ili pozadinsko osvjetljenje. Na stražnjem staklu (unutar kabine) kamera se ne smije postavljati. Snaga za uređaje dolazi iz svjetla za vožnju unatrag. Ovo je važan uvjet. Takve kamere mogu raditi samo jedan sat. To je logično - glavna funkcija kamere nije ista kao kod DVR-a. Ona mora nadzirati proces parkiranja.

Instalacija

U prvoj fazi postavlja se špijunka kamere. Neki automobili već imaju sjedala za njih. Ako ne, onda ćete to morati učiniti sami. Da biste to učinili, bušilicom izbušite odgovarajuću rupu. Kada špijunka zauzme svoje mjesto, zalijepi se brtvilom ili ljepilom.

Zatim povucite žice iz kamere u prtljažnik. A onda je stražnja kamera spojena na auto radio. Negativna žica je spojena na masu. Pozitiv se napaja iz kabela u svjetlu za vožnju unatrag. Spojite jedan kraj žutog kabela na kameru.

Povezivanje kamere na radio

Zatim provlače video kabel kroz cijelu kabinu i fiksiraju ga električnom trakom. Važno je da žica nije priklještena. Često je dužina žice dovoljna. Nakon toga se kabel spaja na auto radio. Princip povezivanja kamere za auto radio je isti za većinu uređaja. Konektor "tulipana" mora biti umetnut u konektor na radiju VideoIN.