2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
"Niva" je prvi ruski SUV, čija je proizvodnja započela davne 1977. godine. Ovaj automobil je prilično brzo potrošio 30 godina svog života. Prošao je kroz nekoliko vlastitih modifikacija, postao roditelj za druge strojeve, sam je naučio nove funkcije od neke "djece". Ali svi su ti automobili bili ujedinjeni i nastavljaju ih ujediniti jedna kvaliteta - serija 21. Prvi automobil dobio je serijski broj 2121. Stručnjaci će imenovati 21213, 2131 i druge, ali neće se svi sjetiti VAZ-2129.
Jedna od razlika između ovog automobila i ostalih "Niva" bilo je njegovo vlastito ime - "Cedar". Koliko se to može smatrati službenim – nećemo reći. Ali čak i "Cedar" ima svoje "dijete" - "Utiliter". Istovremeno se u nekim krugovima model 2130, koji je također varijacija Nive, smatra verzijom Kedr. Međutim, u 2129. i 2130. razlika je samo iznutra - izvana mogu biti prilično zbunjeni. Stoga ćemo u recenziji razmotriti VAZ-2129, ali ćemo reći nekoliko riječi o drugoj modifikaciji.
Povijest
Prva "Niva" pojavila se na montažnoj traci u travnju 1977. godine. Vrlo brzo stječući popularnost, ovaj model se proizvodio gotovo 15 godina. Godine 1993. programeri mijenjaju vanjski i unutarnji izgled, a anova "Niva 4x4". Zapravo, formulu pogona na sve kotače koristili su i prva Niva i poznatiji automobil pod nazivom Chevrolet Niva.
U isto vrijeme, AvtoVAZ je nastavio razvijati bočne grane temeljene na šasiji s pogonom na sve kotače. Takav je bio "Niva" VAZ-2129 - sve isti SUV s 3 vrata. Iako ga je bilo teško nazvati standardnom "Nivom". Tvornica je na ovu ideju došla kada je na bazi automobila s troja vrata planiran automobil s petoro vrata. Potreban je prostor za dva dodatna vrata. A dizajneri su jednostavno produljili običnu verziju 2121. Isprva je korištena samo za razradu ideje 2131. Ali kada je automobil dobio svoj oblik, odlučili su izdati i proširenu verziju s troja vrata. Tako se početkom 90-ih pojavila Niva VAZ-2129 - izdužena verzija uobičajene.
Izmjene
Iako je ovaj model za dizajnere bio prijelazni s troja na petoro vrata, čim se pojavio na tržištu, ovaj je automobil našao svog kupca. Jedan od razloga bio je i taj što je, naime, ovaj automobil, iako je ostao Niva, omogućio prijevoz veće količine tereta. Drugi razlog je bio taj što model nije bio serijski. Sastavljao se u malim serijama, pa je potražnja za takvim strojem povećana.
- Zahvaljujući takvom javnom interesu, dizajneri su ponovno preuzeli projekt VAZ-2129. Modifikacija "Cedara" bila je "Utiliter". Dobio je isti kod kao i "roditelj", ali ima prošireni prtljažni prostor i samo dva sjedala - vozača i suvozača. na stražnjoj stranibočni prozori, kao i rešetke postavljene su između sjedala i prtljažnika.
- Sljedeća verzija ovog automobila bio je model 2130. Izvana, automobil je ostao isti 2129, pa se u nekim publikacijama naziva 2129-01. Prilikom stvaranja ovog modela, dizajneri su se prisjetili 2108, zbog čega je 2130 dobio stražnje sjedalo od osmice. Zapravo, bila je to osmica, ali s pogonom na sve kotače i izgledom iz izduženog 2121.
- Izmjene uključuju verziju 2120, prvi minivan ruske proizvodnje.
- Proizvedeno je i nekoliko drugih varijanti, od kojih se jedna može nazvati VAZ-2129 (pickup). U svojoj srži, to je bila otvorena varijanta Utility verzije. Tijekom razvoja, ovaj model je bio označen brojem 2329.
Značajke
Glavna karakteristika modela se može nazvati jednom - to je izdužena verzija stroja, proizvedena od 1977. godine. Ostale značajke dobro su poznate vlasnicima drugih Niva. To uključuje povećanu kilometražu na plin, stalni pogon na sva četiri kotača, nepromjenjivi diferencijal i druge značajke svojstvene automobilu ove marke.
Zaključak
Za razliku od mnogih zapadnih SUV-ova, koji ponekad klize iz vedra neba, Rusija proizvodi automobil dizajniran za našu stvarnost. U svojoj 30-godišnjoj povijesti narastao je i po pitanju punjenja i po dužini, od troja je postao peterovratni. Ali malo ljudi zna kako je sastavljen model s pet vrata. Doista, temeljio se na izduženoj verziji Nive, koja je izašla pod serijskim brojem VAZ-2129 i,osim s petoro vrata, lansirao je još nekoliko automobila tvornice Volga.
Preporučeni:
Teret "Niva": opis, specifikacije. "Niva"-pikap
Cargo "Niva": specifikacije, povijest stvaranja, značajke, rad, fotografija. "Niva" - pickup: sorte, opis, prednosti i nedostaci, dizajn, uređaj. "Niva" s karoserijom: parametri, primjena, motor, ukupne dimenzije
Motor "Niva-21213", "Chevrolet Niva"
Motor Chevrolet Niva određuje visoku kvalitetu automobila. Ovaj model je jedan od najprodavanijih automobila domaće proizvodnje u Rusiji. Visoka sposobnost trčanja i lako trčanje omogućuju korištenje automobila kako za savladavanje off-road tako i za gradsku vožnju. Od 2002. Niva-21213 doživjela je nekoliko restilizacija, ali tehničke karakteristike motora nisu se puno promijenile
Chevrolet Niva: razmak od tla. "Niva Chevrolet": opis automobila, karakteristike
"Chevrolet Niva" zajednički je razvoj domaćih i američkih proizvođača automobila. Točnije, na stvaranju ovog automobila radili su ruski stručnjaci, a njihovi strani kolege doveli su ga u punu pripravnost i pustili u masovnu proizvodnju. Pod brendom Chevrolet, automobil se predstavlja od 2002. godine
Niva-Chevrolet se ne pokreće: mogući kvarovi i njihovo otklanjanje. Popravak "Chevrolet Niva"
Auto je postao sastavni dio naših života. Često pomaže u pravo vrijeme. No, dogodi se i da čovjek nešto zakasni, a samo auto može pomoći. No, ušavši u auto, vozač shvaća da neće upaliti. U ovom slučaju potrebno je pronaći razlog zašto se to dogodilo. Neki vlasnici Niva-Chevrolet suočavaju se s ovim problemom
"Chevrolet Niva": kratka svjetla. "Chevrolet Niva": vrste svjetiljki koje se koriste na automobilu
Automobil Niva-Chevrolet pomoći će vam svladati udaljenosti i doći do skladišta divlje prirode. Ruski terenac neće iznevjeriti turista 24 sata dnevno. Stroj je opremljen potrebnim vrstama rasvjetnih uređaja. Svjetlo za kratko svjetlo će zaštititi vozača nadolazećih vozila od zasljepljivanja
