Što određuje servisni interval - značajke, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Perpetualni motor još nije izmišljen. Stoga mnogi vozači žele znati povećavaju li se intervali između tehničkog pregleda željeznog konja? Obični ljudi ne pokušavaju ometati rad TV-a ili glazbenih zvučnika, godinama ih ne zanima zdravlje njihove perilice rublja ili mikrovalne pećnice. Pa je li moguće rjeđe baviti se održavanjem automobila, na primjer, jednom u dvije ili tri godine? Pokušat ćemo odgovoriti na ovo pitanje u našem članku.

Jesu li noviji modeli bolji

Svaki sljedeći model koji zamjenjuje stari zajamčeno je poboljšan, a mnoge njegove opcije su poboljšane. Međutim, vozači mogu misliti da to također podrazumijeva pouzdanost. To može biti slučaj s nekim modelima, ali ne sa svim. Svaki proizvođač obećava da je novi automobil puno uspješniji od prethodnog, a dijelovi za njega jeftiniji. Zašto je onda u proteklih pedeset godina servisni interval ostao isti, a vlasnici automobila još uvijek nerijetko navraćaju kod svog službenog zastupnika zatehnički pregled?

Kao što je bilo prije 50 godina

U vrijeme SSSR-a, naime daleke 1970. godine, pojavom novih domaćih automobila marke Zhiguli, pojavila su se i nova ulja. Istodobno je servisni interval bio oko deset tisuća kilometara. Bio je to fantastičan iskorak za ta vremena. Prije puštanja u promet ovog modela, preporučeno je, primjerice, mijenjati ulje na starim Moskvičevima i obavljati tehnički pregled automobila svakih četiri tisuće kilometara nazubljene vožnje. A čak i ranije (prije stvaranja modela Moskvich) servisni interval bio je manji od tri tisuće nazubljenih kilometraža. Prednji ovjes automobila morao je popravljati ovlašteni zastupnik svakih tisuću km. Ovo su vrlo skromni rezultati čak i za ta vremena.

Što skrivaju prodavači automobila

Cijena pokretnine vrlo je važan faktor na koji mnogi vozači obraćaju pažnju prilikom kupnje. No, od prodavača nije tako lako doznati koliko će vas koštati tehnički pregledi i zamjenski dijelovi. Da, možete pročitati informacije na internetu, ali to nije uvijek pouzdano. Najbolje je potražiti službene informacije o servisnim intervalima. Vrijedi napomenuti da službene web stranice autosalona ne smiju objavljivati ove podatke, koristeći marketinške taktike i detaljno objašnjavajući najnovije značajke i opcije automobila.

Vrijemena usluge

Običnom vozaču je puno lakše razumjetis troškom usluge, ali s njezinim vremenom. Nažalost, u vrijeme 2019. ta se brojka nije smanjila u odnosu na sovjetsko vrijeme. U pravilu, vlasnici automobila zovu servisne točke svakih petnaest tisuća kilometara valjane vožnje. Istina, postoje tvrtke koje postavljaju rekorde za ovaj pokazatelj. Dakle, koncern Peugeot-Citroen izbacio je model na kojem servisni interval može biti veći od dvadeset tisuća nazubljenih kilometraža.

Međutim, to neće proći bez štete na automobilu, jer ulje treba mijenjati svakih deset kilometara. U Francuskoj je ta brojka vrlo visoka: na automobilu Citroen može se prijeći čak trideset tisuća kilometara nazubljene kilometraže, nakon čega se možete javiti na održavanje. Francuska je daleko od nas. Češka je puno bliža. Mnoge vozače zanima koliki je Škodin servisni interval. Prilično velik - 15 tisuća kilometara. Međutim, to nije granica. Dizajneri se trude učiniti automobil još izdržljivijim i kvalitetnijim, otpornijim na lom.

Pitanja i odgovori

Mnogi postavljaju pitanja o servisnim intervalima, odnosno servisnim intervalima automobila koji voze isključivo u Europi, a zatim uspoređuju s odgovorima u Ruskoj Federaciji. Postoje i pitanja o električnim strojevima. O tim automobilima budućnosti nitko ne može dati jasan odgovor, jer oni tek počinju savladavati naše ceste. Možda će za deset ili petnaest godina radikalno promijeniti svijet i udvostručiti servisni interval.

Električna vozila još uvijek se mogu servisirati jeftinije od vozilaznači na klasične vrste goriva. Uostalom, svijeće i kočione pločice se u njima ne troše zbog regenerativnog kočenja, a ulje također nije potrebno puniti. Osim toga, struja je još uvijek jeftinija od benzina. Ali u naše vrijeme većina vozača vozi poznatije automobile. Interval servisa za Mercedes (prestižan i skup automobil) prilično je visok - više od petnaest tisuća kilometara. Ovo je jedan od najboljih pokazatelja, ali je isti za mnoge modele. Dakle, servisni interval kod Volkswagena je također prilično velik - 15.000 km, ali oni ga imaju. I ovdje (prema recenzijama vlasnika automobila) morate ići na servis već s kilometražom od 10.000 km.

Kao što je gore napisano, još nije svima jasno što je električni automobil. Kako raditi s njim? Domaći obrtnici još nemaju dovoljno iskustva u njihovom servisiranju, a kod nas još nisu izgrađene posebne stanice za održavanje. Upravo u inozemstvu električna vozila obaraju prodajne rekorde. Amerikanci su ti koji ne samo da imaju posebne servise za Tesle automobile, već i toče gorivo za 400 km besplatno. A u Rusiji svega toga nema. Ako našem vlasniku električnog automobila iznenada pokvari baterija, što da radim? Izdajte ga iz Amerike ili druge zemlje u kojoj su takvi dijelovi već u prodaji.

Hibridna vozila su također prilično jedinstvena u tom pogledu. Treba ih održavati na isti način kao i automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem.

Što je važno razumjeti

Neki vjeruju da je beskorisno čekati tehnološku revoluciju kojaposlužit će za osiguravanje da će se servisni interval nekoliko puta povećati. Proizvođači imaju svoja pravila i ideje. Mogu se razumjeti – jer se osiguravaju od problema. Osim toga, povremeni posjeti ovlaštenom prodavaču radi održavanja samo će vas zaštititi od nepredviđenih problema i kvarova. Štoviše, automobili se brže kvare na našim cestama. Međutim, ovo mišljenje nije sasvim točno. Zašto? O tome ćemo kasnije.

Mnogi ljudi pitaju kako smanjiti servisni interval. To može učiniti čak i neiskusan vozač. Samo resetirajte kilometražu u postavkama automobila. Za početnike u ovom pitanju, dajemo upute korak po korak:

1. Isključite paljenje.
2. Pritisnite odgovarajući gumb (kao na slici ispod).
3. Uključite paljenje.
4. Pritisnite i držite tipku.
5. Molimo pričekajte da se interval resetuje.

Na nekim modelima algoritam se može malo promijeniti, ali princip ostaje isti.

Pogodnosti

Sada zemlja ima dobro razvijenu mrežu banaka u kojima možete dobiti kredit. Stoga mnogi građani nastoje kupiti automobil za sebe, ali ne misle pritom da nabavljaju ne samo komad željeza, već praktički živo „biće“koje će trebati redovito „hraniti“, tj., napuniti gorivom, paziti, oprati, promijeniti.gumu i tako dalje. Možda će se ponekad morati "liječiti" (popravljati). Da se to ne bi dogodilo, bit će potrebno obaviti preventivne preglede za njega, i toznači pozvati s njim u servis i dati ga u ruke stručnjaka.

Sve ove manipulacije zahtijevaju financijska ulaganja. To se mora jasno razumjeti prije kupnje. Nije toliko važno da li ste kupili domaći ili strani automobil. Svima je potreban redoviti pregled. Neki su zainteresirani za što Škoda Octavia ima servisni interval. To je otprilike petnaest tisuća kilometara. Održavanje uključuje zamjenu ulja, filtera i tako dalje. Proizvođač je stavio upravo takav interval u sustave stroja, stoga, kada se približi cijenjenoj granici, indikator počinje svijetliti. Međutim, uz aktivan rad stroja, posebno u teškim uvjetima, moguće je podvrgnuti održavanju nakon 10 tisuća km, čak i nakon sedam tisuća. Sigurnost će od toga imati samo koristi.

Pravila

Opća pravila za mnoge ljude i vozače su sljedeća: održavanje prestižnog automobila puno je skuplje od jeftinog automobila. Pogon na četiri kotača - dodatni financijski troškovi i za gorivo i za popravak dijelova. Hibridni automobil je dodatni gubitak električnog motora. Poznati ljudi govore o servisnim intervalima na različite načine. Na primjer, Wolfgang Siebart (direktor odjela Jaguar Land Rover) vjeruje da se ta brojka može povećati. No, za to strojevi moraju biti opremljeni poboljšanim dijelovima, tehnološki naprednijim motorima, AB i drugim stvarima. Osim toga, treba koristiti samo najkvalitetnija ulja i goriva.

Uz ovu pozadinu, neki domaći automobili su iznenađujući. Na primjer, Gazelaservisni interval, moglo bi se reći, rekordan. To je 20.000 kilometara. Međutim, vozači u svojim recenzijama i na forumima navode da je praktički nemoguće postići ovaj pokazatelj na našim cestama. Stoga, zbog vlastite sigurnosti, mnogi odlaze u servis puno ranije.

Značajke

Vrijedi napomenuti da postoje različite vrste servisnih intervala: fiksni, fleksibilni, produženi. Što je? Po čemu se ti pokazatelji razlikuju? Fiksno - to su brojevi koje proizvođač postavlja za svaki model. Na primjer, servisni interval za BMW je 15.000 km. Međutim, ne možete se usredotočiti samo na razdoblje koje je naveo proizvođač. Obavezno uzmite u obzir radne uvjete automobila, korištena ulja i benzin, klimu regije.

Što se podrazumijeva pod radnim uvjetima? Prvo, kvaliteta cesta. Ako se redovito vozite po "ubijenoj" autocesti, o kakvom fiksnom servisnom intervalu onda možemo govoriti? Drugo, u obzir se uzima i zakrčenost cesta. Ako se stroj koristi uglavnom u ruralnim ili prigradskim područjima, motor i svi mehanizmi rade u istom načinu rada. Ako se vlasnik vozila svakodnevno suočava s dugim zastojima (prometnim gužvama), situacija je sasvim drugačija.

Fleksibilni servisni interval

Što se podrazumijeva pod takvim pojmom? To znači da vozač sam regulira kada treba na servis. Upravo je ovaj raspored najrelevantniji za našu zemlju. To značida nije potrebno (čak nemoguće) čekati dok indikator ne pokaže natpis "Inspekcijski servis".

Fleksibilni međuservisni interval u inozemstvu podrazumijeva takozvani dug životni vijek. To znači da je proširen na vrijednost od 30 tisuća kilometara i projektiran za 2 godine. Podsjetimo da je trajanje fiksnog intervala 1 godina, a predviđeno je za 15 tisuća km. Na gotovo svim modelima stranih automobila ovaj je pokazatelj naznačen. Na primjer, servisni interval Pola (Volkswagen model) je 15.000 kilometara.

Pretplatite se ili ne na fleksibilan raspored održavanja? U potpunosti ovisi o stanju automobila. Ako vozač ne želi potrošiti dodatni novac u servisu i pokušava samostalno produžiti razdoblje održavanja tako što će primjerice uliti novo ulje u automobil, riskira ne samo svoj život, već i život svih sudionika u prometu.

Produženi interval održavanja

Pridržavanje produženog servisnog intervala moguće je za one koji imaju automobile najnovijih godina proizvodnje, odnosno opremljeni su potrebnim indikatorima. To uključuje senzore za kvalitetu ulja ili, na primjer, istrošenost pločica na obje osovine. Osim toga, sada postoje različiti programi za povećanje servisnog intervala, na primjer, na Škodi Octavii. Što je za to potrebno? Prvo posjetite servisni centar. Bez toga, nažalost, nikako. Iznimka je kada ste pronašli privatnog trgovca koji je vrhunski stručnjak za popravak vozila, ali će i njegov rad koštati.

U centru morate nadograditivozilo (ako je primjenjivo za vaš model). Ova radnja uključuje zamjenu baterije naprednijom, reprogramiranje sklopa instrumenata, promjenu zaslona. Naravno, trebat će se koristiti samo najkvalitetnija ulja i maziva. Ako se sve to provede, tada se za automobile s benzinskim motorima servisni interval može povećati na 30 tisuća km, a s dizelskim motorima - do 50 tisuća km. Zaslon će se morati resetirati. Kako resetirati servisni interval, opisali smo gore. Međutim, u servisnom centru, stručnjak će to učiniti ako ugradite sva poboljšanja na svoj automobil.

Recenzije

Što vlasnici automobila misle o servisnom intervalu? Neki vjeruju da je za mnoge modele očito precijenjena kako bi se iznudilo novac od vozača. To je osobito istinito kada se automobil uglavnom koristi u inozemstvu, gdje su svi uvjeti za vožnju vrlo dobri. Mnogi savjetuju samo promjenu ulja na vrijeme. Vozačima koji upravljaju svojim automobilima u teškim uvjetima savjetuje se da naznačeni servisni interval podijele s dva, odnosno da ga smanje na 7,5 tisuća kilometara.

Što se tiče ulja koje treba dolijevati, stručnjaci preporučuju da se ne miješaju različite marke jer se mogu koristiti aditivi koji međusobno ne djeluju. Mnogi su ljudi skeptični prema produženom intervalu i ne preporučuju ga, jer je u automobilu potrebno zamijeniti ne samo ulje, već i druge dijelove koji, nažalost, tijekom radaistrošiti. Štednjom na usluzi možete izgubiti mnogo više.