Fordovi modeli. Povijest i razvoj asortimana modela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Tvrtka, koja je dobila ime Ford, započela je s radom 1903. godine. Osnivač - Henry Ford - tijekom svog formiranja primio je veliku količinu ulaganja od nekih utjecajnih ljudi. Povijest Forda, čiji su modeli poznati u cijelom svijetu, započela je činjenicom da je tvrtka stekla popularnost zahvaljujući korištenju klasične montažne linije.

Trenutno su ovi automobili široko zastupljeni u gotovo svim zemljama svijeta. Zahvaljujući dobroj kvaliteti, tehničkim karakteristikama i asortimanu, interes za ovu marku ne opada.

Ford povijest

Od 1908.-1927. proizvodio se Ford model - prvi uspješni model tvrtke.

20-ih godina prošlog stoljeća američko vodstvo sklapa sporazum sa SSSR-om, koji je bio povezan s izgradnjom prve automobilske tvornice u Gorkom (danas Nižnji Novgorod). Ovdje su se počele proizvoditi prve službene kopije nekih Fordovih automobila, dizajniranih za sovjetskog kupca.

Tih 1930-ih, SAD su bili pomalo oprezni u vezi s tvrtkom zbog činjenice da njezin osnivač nije ni skrivao svoje pronacističke simpatije. Otprilike iste godine proizvode nekoliko tisuća vozila na gusjenicama i kotačima. Ali kadaPočinje Drugi svjetski rat, a u njega ulazi Amerika, Ford odmah počinje proizvodnju vojnih džipova i kamiona za "svoju" vojsku.

Početkom 21. stoljeća na tržištu se pojavljuje žestoka konkurencija zbog koje je tvrtka izložena teškoj krizi. Nakon promjene Fordovog predsjednika 2006. godine, tvrtka se vraća u razdoblje stabilnosti i profitabilnosti.

Aktivnosti tvrtke

Fordovi modeli se proizvode u sljedećim tvornicama: sjevernoameričkim, azijskim i europskim. Svaka od navedenih divizija proizvodi svoje sastave, međusobno različite. Međutim, 2006. godine, nakon promjene vodstva, najavljena je nova strategija One Ford. Njegova bit leži u činjenici da će se od sada proizvoditi automobili koji su isti za sva tržišta. To je započela treća generacija Ford Focusa.

• Ford Europe. Sjedište divizije nalazi se u Kölnu. Najnovija tehnologija i inovacija tvrtke rezultirali su posebnim sustavom rasvjete koji lako prepoznaje pješake, životinje i bicikliste noću ili kasno u noć.
• Ford Rusije. Ova proizvodnja započela je 1907. godine, u to vrijeme još je postojalo Rusko Carstvo. Revolucija iz 1917. nije ni na koji način utjecala na performanse jedinice. Godine 1932., uz pomoć Forda, otvorena je tvornica automobila u Nižnjem Novgorodu. U 2007. godini u Rusiji je prodano više od 170.000 automobila, pri čemu je Ford Focus činio lavovski udio u prodaji. Američke opcije u Rusiji imaju svoje mjesto. Ovdjepredstavljena su dva SUV-a, koji praktički ne izgledaju kao službeni originali. Sjevernoamerički Fordovi modeli nisu zastupljeni u Federaciji.

Ford Focus Development

Ford Focus je odjel Forda. Od 1999. godine na području bivšeg SSSR-a prodano je više od 500 tisuća modela. Godine 2010. ovaj brend postao je najpopularniji u Ruskoj Federaciji.

1. Prva generacija.

Ime Ford Focus nije se pojavilo odmah, tek 1998. U početku je kodno ime zvučalo kao CW170. Razvoj dizajna i dekorativnih elemenata automobila dovršen je 1990-ih. Kako je New Edge evoluirao može se vidjeti iz fotografija slučajno pronađenih na internetu 1995.

2. Druga generacija.

Proizvedeno 6 godina: od 2004. do 2011. Godine 2008. izgled modela je uvelike promijenjen. Ford Focus radi s platformom Ford C1. Dizajn ovjesa posuđen je iz prve generacije, oblik karoserije je sličan prethodnim verzijama automobila.

3. Treća generacija.

Prvi automobil izašao je 2010. Tvrtka planira učiniti treću generaciju "globalnom". Računa se da će model biti jedinstven za sva tržišta. Koncept automobila posuđen je od Losis Maxa. Platforma korištena za stvaranje automobila je modificirana i može lako zamijeniti tri platforme odjednom, uzete kao osnova u različitim područjima. Američki modeli Ford Focus neće uključivati hatchback i kabriolet. Provedene su i neke manipulacije sa sigurnošću i upravljanjemkontrolirati. Pojavit će se električni pojačivač, a zračni jastuci će biti standardni.

Ford Focus Sjeverna Amerika

Modeli za Sjevernu Ameriku - posebna modifikacija, dizajnirana samo za određeni krug kupaca. Restilizacija je provedena 2005. i 2011. godine. Nakon 2011. godine, kada su promijenjeni modeli Ford Focusa i počela proizvodnja treće generacije, prestala je proizvodnja sjevernoameričkih verzija.

Prva i druga generacija Ford Focusa

Prva generacija automobila proizvodila se od 1999. do 2007. godine. Od klasičnog Forda razlikovao se po tome što su karoserija i branik bili drugačije veličine, svjetla su imala drugačiji dizajn, a pokazivači smjera bili su smješteni u rešetki hladnjaka.

Druga generacija - od 2007. do 2011. godine. Ako se u Europi takav automobil već proizvodio na drugačijoj platformi, onda je u Sjevernoj Americi to bio automobil prve generacije s redizajniranom vanjštinom. U drugim zemljama podrška za ovaj Fordov model ukinuta je 2004. godine. To je zbog činjenice da je stanovništvo Amerike nastavilo kupovati opcije koje su im bile pružene. Nakon restilizacije odlučeno je zaustaviti proizvodnju. Činjenica je da se kupnja dijelova nije isplatila, a tvrtka je pretrpjela velike gubitke.

"Ford" Pickup: svi modeli i njihovi opisi

Ford je jedan od najboljih proizvođača kamioneta od kraja 19. stoljeća. Specijalizacija se temelji na dvije vrste: teška ilagana. Svaki vozač može reći da je uspjeh na tržištu s takvim proizvodima pokazatelj stvarnog profesionalizma. Od početka proizvodnje pickupa do danas snaga motora porasla je s 95 na 300 konjskih snaga. Poznavajući politiku tvrtke, možemo s povjerenjem reći da to nije granica.

Najpopularniji Ford pickup modeli:

• Ford F-150. Upravo je ovaj SUV već više od godinu dana najbolji u prodaji. Nakon 2012. u njemu se pojavio servo upravljač i sustav koji vam omogućuje da donekle ublažite i olakšate kontrolu. To je ono što pridonosi što boljem prolazu teških cesta i staza. Eksterijer je s godinama postao agresivniji, ozbiljniji i svrsishodniji. Ako je u početku automobil bio predstavljen u kompaktnom obliku, sada su volumen i čvrstoća njegovo drugo ime.
• Ford F-250 i Ford F-350. Prva prezentacija automobila održana je u Ženevi (2006.). Od tada se izgled i "unutrašnjost" automobila nisu bitno mijenjali. Model je prikladan jer je unutra prostran: tri ili četiri osobe lako mogu stati na stražnje sjedalo. Međutim, to je također nedostatak. Prevelika težina otežava automobilu da se nosi s teškim stazama.
• Pikapi Ford F-550 i Ford-750. Ovi se modeli smatraju najboljim Fordovim SUV-ovima. Oni su, zapravo, pravi kamioni. Kupuju se kao kolekcionarska i oklopna vozila, kao i mobilne kućice. Ima povećanu sposobnost trčanja.
• Ford Ranger. Teško je kupiti Fordove modele ove linije u Ruskoj Federaciji:dostupni su samo na zahtjev. Njegova popularnost postupno raste, pa se možemo nadati da će uprava tvrtke ipak otvoriti slobodnu trgovinu ovog modela izvan Sjedinjenih Država. Izgled je vrlo svijetao i agresivan. Eksterijer ima "muški" tip. Salon je također izgrađen na strogosti i ergonomiji. Sigurnost putnika je dobro promišljena. Na primjer, zračni jastuk neće izletjeti u sudaru ako nitko ne sjedi na sjedalu. To ne stvara nepotrebne poteškoće za vozača. Prtljažnik je opremljen stepenicama koje će vam pomoći da sve stvari stavite na teško dostupna mjesta.

Ford Mustang

"Ford", čiji su stari modeli još uvijek podržani i traženi, 1962. godine stvorio je prvi prototip Mustanga. Bio je roadster koji je imao karakteristične značajke sportskih automobila. Međutim, takvo rješenje za automobil nije privuklo pozornost potencijalnih kupaca, tako da prvo izdanje nije dalo nikakav rezultat i ostalo je nepotraženo. Zbog toga se mijenja koncept automobila, a on se pretvara u kupe s pet sjedala.

Moderno ime za model nije se pojavilo odmah. U početku je razvijen pod radnim nazivom Special Falcon, a samo nekoliko godina kasnije dodijeljena je varijanta Ford Mustanga.

Ford GT

Automobil je proizveden od 2003. do 2006. godine. Izvorno je bio konceptualni automobil, koji je podsjećao na svoje prethodnike Mustanga i Thunderbirda. Svojedobno se ovaj automobil često miješao s GT40, jer je dizajn oba modela sličan. U 2012. godiniobjavljeno je ograničeno izdanje automobila.

Ford Aerostar

Pod ovim imenom Ford Aerostar je pušten u prodaju prvi minivan tvrtke. Publikacija je održana 1986. U Sjedinjenim Američkim Državama ovaj model je jedan od najpopularnijih. Ovaj automobil nastao je kao obiteljski prijevoz. Ovdje lako stane 7 putnika. Udobnost i sigurnost na visokoj razini, što je više puta potvrđeno od strane stručnjaka. Automobil je ukinut 1997.