Povijest modela Honda: Shuttle, Civic Shuttle, Fit Shuttle

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Minivan je putnički automobil velikog kapaciteta. Obično su opremljeni s tri reda sjedala. Njihovo tijelo je osjetno više i veće od onog u osobnom automobilu. Broj putnika koje kombi može prevesti je osam. Danas su takvi automobili opremljeni atraktivnim dizajnom i pristojnim skupom opcija. Odabiru ih velike obitelji i oni kojima je potrebna velika količina prtljažnog prostora. Honda Shuttle monovolumen i drugi modeli ovog proizvođača istaknuti su predstavnik automobila ove klase.

Kratka povijest

Prvi strojevi sličnog kapaciteta izumljeni su početkom Prvog svjetskog rata. Otac monovolumena je Alfa 40/60 HP Aerodinamica, koju je razvila talijanska tvrtka A. L. F. A. Prvi službeni monovolumen je američki Stout Scarab.

Najpoznatiji model sa sličnom karoserijom bio je talijanski Fiat Multipla. Vjeruje se da je bio ispred svog vremena. Masovni kupci nisu bili spremni kupiti takve strojeve 50-ih-70-ih godina dvadesetog stoljeća.

Pravi procvat monovolumena došao je 80-ih i 90-ih godina. U potrazi za kupcem, veliki proizvođači počinju proizvoditi monovolume. Pojavljuju se Renault Espace, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle.

Honda-Shuttle

Honda Shuttle je automobil klase monovolumena s tri reda putničkih sjedala, dizajniran za američkog potrošača na temelju europskog modela Honda Odyssey. Posebnost automobila je neobična transformacija kabine. Na Honda Shuttle, drugi i treći red sjedala se preklapaju kako bi se stvorio ogroman prtljažni prostor iza prvog reda.

Automobil s prednjim pogonom. Bio je opremljen s dvije vrste motora. Prvi - volumen od 2, 2 litre. Drugi - 2, 3 litre. Mjenjač - automatski. Opremljen klima uređajem i dodatnom opcijom u obliku tempomata.

Zbog produžene karoserije i A-stupova pod kutom od 45 stupnjeva, automobil ima izvrsna aerodinamička svojstva.

Bez obzira koliko dobar ovaj model bio, nije bio popularan među kupcima. 1997. proizvođač je odlučio smanjiti broj modela proizvedenih u Europi. Nešto kasnije proizvodnja je potpuno stala. Dogodilo se to 1999. godine. Naslijedio ga je monovolumen Stream koji je ušao na europsko tržište.

Honda-Civic-Shuttle

Godine 1987., Hondini inženjeri stvaraju novi monovolumen baziran na modelu Civic. U usporedbi s prethodnim verzijama, Civic Shuttle je postao veći i dobio sustav pogona na sve kotače. Na automobilu su se pojavila svjetla za maglu, električni šiber, kasetofon, audio sustav,"kenguryatnik".

Model je kompletiran s različitim motorima. Postoji volumen od 1,3 litre s kapacitetom od 83 l / s i 1,5 litara, što daje 100 l / s. Glavna radna jedinica bila je 1,6 l, ispuštajući 120 l/s.

Glavna odlika Honde Civic Shuttlea od ostalih modela bile su njegove terenske kvalitete. Tijekom razvoja mjenjača stvoren je još jedan niski stupanj prijenosa koji se koristi kao zamjena za reduktor u mjenjaču.

Do sada se Honda-Civic-Shuttle prodaje s velikom popularnošću, jer kombinira dinamiku, svestranost, praktičnost i izvrsne tehničke karakteristike.

Honda Fit Shuttle

Nastavljajući razvoj monovolumena, 2011. Honda lansira liniju Fit Shuttle, kreiranu na temelju najpopularnijeg Honda-Fit hatchbacka. Stroj je opremljen radnom jedinicom zapremine 1,5 litara i hibridom - 1,3 litre. Dostupna su vozila s pogonom na prednje i sve kotače.

Fit Shuttle karakterizira povećana ekonomičnost, veliki prtljažni prostor, ergonomija i izvrsno ponašanje na cesti.

Auto se dobro ponaša u vožnji gradskim ulicama. Zadovoljava najviše sigurnosne zahtjeve. Opremljen je kompletima zračnih jastuka, ABS-om, ESP-om.

Tvrtka nije bila ograničena na izdavanje ovih modela. Mnogo je više automobila pod Honda logom koji su vrijedni pažnje kupaca.