Tehničke karakteristike automobila McLaren 650S

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Premijera britanskog superautomobila McLaren 650S održana je u Ženevi 2014. godine. Početna cijena mu je bila oko 268 tisuća dolara. A verzija Spider je bila ponuđena za 280.225 dolara.

Model ukratko

McLaren 650S ima monocoque od karbonskih vlakana s aluminijskom strukturom straga i sprijeda. Vrsta ovjesa - ProActive Chasic Control. Ispod haube je ugrađena "osmica" u obliku slova V zapremine 3,8 litara. Ovaj motor proizvodi 641 konjsku snagu. Ovu jedinicu pokreće 7-brzinski SSG mjenjač s dvostrukom spojkom.

Zanimljivo je da su karbonsko-keramički diskovi već standardno ugrađeni na model. Ako govorimo o najpraktičnijim i stvarno potrebnim funkcijama, onda je vrijedno napomenuti pozornost ABS-a, DRS-a, ESC-a, kao i kontrole proklizavanja i kontrole pokretanja. Osim toga, ovaj automobil može izvesti aktivno kočenje sa spojlerom.

Pauk

Postoji nekoliko verzija McLarena 650S. Vrijedno je govoriti o najpopularnijim. I to je McLaren 650S Spider. Najavljena je 2013. u Ženevi. Teži je od standardnogverzija za 40 kilograma. Snaga je ista, samo su se dimenzije promijenile. A to nije puno. Auto je 0,4 cm viši i 0,3 cm niži. Potrebno je samo 15 sekundi da se krov automobila sklopi. U početku je automobil koštao najmanje 280 tisuća dolara.

Zanimljivo je da je ovaj model zamijenio svog prethodnika - 12C Spider. Ali samo 25 posto dijelova posuđeno je od nje.

Ovaj automobil ubrzava do stotine za tri sekunde. Potrebno je 5,8 sekundi da igla brzinomjera postigne 160 km/h. Od nule do 200 km/h, automobil ubrzava za 8,6 sekundi. Što je s kočenjem? Ako se automobil kretao brzinom od 100 km / h, tada će se potpuno zaustaviti za 30,7 metara. Ako je brzinomjer bio 200 km / h, tada će put kočenja biti 124 m. Usput, maksimum koji ovaj automobil može postići je 329 km / h.

675LT

Ova verzija McLarena 650S predstavljena je javnosti u travnju 2015. Automobil je nasljednik trkaćeg automobila poznatog kao F1 GTR Longtail. Samo je novitet 100 kilograma lakši od prethodnika. I sve zahvaljujući činjenici da su karbonska vlakna korištena u procesu proizvodnje šasije. Unutra još uvijek nema klime, a nove felge su 3,2 kilograma lakše od onih koje su ugrađene u P1. Odlučeno je da ispušni sustav bude izrađen od titana.

Morate odati priznanje dizajnerima. Unutrašnjost i eksterijer automobila izgledaju sjajno. Posebno su ugodne graciozne krivulje LED optike i reljef. Kao i kočione čeljusti koje su farbaneispod boje tijela. Pažnju privlače i bočna ogledala, izrađena u obliku kapljice. I, naravno, moćni usisnici zraka ne mogu ne privući pozornost.

Usput, motor M838T ima priličnu snagu - 675 KS. S. Zahvaljujući ovom pokazatelju, do stotke, automobil ubrzava za 2,9 sekundi. Maksimalna brzina je 330 kilometara na sat. A ovaj auto košta oko 350.000 dolara.

Usput, put kočenja novine je manji od onog kod spomenutog McLarena 650S Super Sport. 30,2 metra je koliko ovom automobilu treba da se zaustavi pri brzini od 100 km/h. I 115 metara ako je brzinomjer bio na 200 km/h.

GT3

Ovo je još jedna verzija superautomobila. Godine 2014. proizvođači su najavili da će GT3 biti ili modifikacija McLarena 650S ili samostalni model. Kao rezultat toga, pojavio se novitet koji je svojim karakteristikama odmah privukao pozornost. Tu je i novi sekvencijalni 7-brzinski mjenjač i ventilirani kočni diskovi opremljeni čeljustima sa 6 klipa. Ali to je na prednjim kotačima. Straga su počeli ugrađivati 4-klipa. Nova geometrija ovjesa također se promijenila.

Od vanjskih promjena možemo istaknuti ažurirano stražnje krilo i prednji razdjelnik. I veliki usisnici zraka od karbonskih vlakana.

Ispod haube je "osmica" u obliku slova V, zapremine 3,8 litara. Ovaj twin-turbo motor proizvodi 493 konjske snage. A nova ECU poboljšava svoj rad.

Ne možete reći da je čovjek koji je kupio McLarenrazmišljat će o učinkovitosti, ali potrošnja goriva ovog automobila je vrlo skromna. U mješovitom načinu rada, automobil troši 11-12 litara benzina na 100 kilometara.

Općenito, auto je luksuzan, ali očito nije za grad. Dapače, da pokažu svoj status. I košta oko 23 milijuna rubalja. Nije iznenađujuće da u našoj zemlji praktički nema vlasnika takvih automobila.