Najbolji jeftini automobili. Kako kupiti ekonomičan i udoban automobil po najnižoj cijeni?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

"Auto nije luksuz, već prijevozno sredstvo." Ova klasična fraza, koju su u prvoj polovici 20. stoljeća izrekli autori Zlatnog teleta, i danas je aktualna.

Prilikom kupovine novog automobila kupac prije svega gleda cijenu. Cijena automobila je kriterij koji je u većini slučajeva odlučujući. Stoga se u području proizvodnje automobila, a potom i prodaje, stvorila određena ravnoteža cijene i kvalitete. Drugim riječima, budući vlasnici "željeznog konja" pokušavaju pronaći jeftin automobil, ali s dobrim tehničkim karakteristikama. U procesu traženja javlja se određeni paradoks – teško je pronaći odgovarajući automobil upravo zato što je izbor opsežan, postoje deseci i stotine modela. Svaki proizvođač ima svoju liniju koja uključuje najbolje primjere automobilske opreme. Ovi automobili su godinama testirani, imaju dobre karakteristike i čini se da takav automobil treba kupiti. No, na tržište su već izašli novi modeli po sličnoj cijeni, u kojima parametri nisu ništa lošiji. Kupac je na gubitku - "kako ne pogriješiti". Kao rezultat, dobiva automobil, odabran prema subjektivnim kriterijima.

Jeftini automobili

Proizvođači automobila zauzvrat pokušavaju pratiti potrebe kupaca. Tako se na tržištu pojavljuje sve više relativno jeftinih, ali kvalitetnih modela. Kao rezultat dugogodišnje prakse „prirodne selekcije“, kada jeftini automobili zamjenjuju skupe fancy automobile, formirao se segment koji se može nazvati „budget autima“. Ova sustavna struktura uobičajena je u cijelom svijetu. Formulacija "budžetni automobili" predviđa kupnju novog automobila, ne nadilazeći mjesečni ili godišnji obiteljski proračun. Istodobno, ne morate uzimati kredit u banci, posuđivati novac od prijatelja ili prodavati vlastitu nekretninu. Budžetni automobili kupuju se na rate ili paušalno, ali u svakom slučaju iz sredstava koja vaša obitelj trenutno stvarno ima.

Auto kao pomoćnik u kući

Dinamika modernog života čovjeku ne ostavlja izbora - automobil u obitelji treba biti, neophodan je. Novi proračunski automobil prilično je pristupačna akvizicija koja neće biti težak teret za život bračnog para s dvoje ili troje djece. Naprotiv, auto će vam predstavljati užitak, imat ćete priliku putovati, vikendom izlaziti u prirodu, a uobičajenim danima automobil će postati nezaobilazan pomoćnik u poslovanju, odvesti vas na tržnicu ili na supermarket. Novijeftin automobil rješenje je mnogih svakodnevnih problema. A kada su problemi riješeni, možete se opustiti i na mekanim sjedalima, u kratkoj šetnji s članovima obitelji.

Danas, kada je izbor modela postao gotovo neograničen, želite kupiti najbolji jeftini automobil. Da biste to učinili, postoje mnogi internetski portali, posebne knjižice, informativni listovi. I što je najvažnije, možete konzultirati autokuću, gdje će vam biti pružene sveobuhvatne informacije o najnovijim inovacijama na automobilskom tržištu. Dakle, najbolji jeftini automobil mogao bi biti u vašoj garaži u bliskoj budućnosti.

Azija ili Europa?

Općenito je prihvaćeno da što je automobil skuplji, to je pouzdaniji. To nije uvijek slučaj, i dok su automobili iznad 500.000 dolara razumno pouzdani, kupuju se prvenstveno zbog prestiža, dok su jeftini novi automobili sredstvo prijevoza. Nedavno su južnokorejske tvrtke značajno poboljšale kvalitetu svojih proizvoda, pozitivne promjene do sada se tiču samo eksterijera, ali popularnost Hyundaija, Daewooa i Kie je porasla, a cijene su ostale na istoj razini. Dakle, jeftini novi automobili azijskog porijekla samouvjereno izlaze naprijed. Međutim, japanski modeli ne zaostaju mnogo za južnokorejskim markama.

Automobili Zemlje izlazećeg sunca

Brend Datsun uskoro će se pojaviti na ruskom tržištu u segmentu "budžetnih japanskih automobila", čija montažapretpostavljeno u našoj zemlji. Prema preliminarnoj prognozi, trošak automobila neće premašiti 400 tisuća rubalja.

Novi jeftini japanski automobil planira se proizvoditi na bazi tvornice AvtoVAZ u Togliattiju. Dokumentacija dobivena od japanskih inženjera omogućit će pokretanje proizvodnje dvaju modela Datsun u isto vrijeme, koristeći platformu 2190, na kojoj se temelji Lada Kalina. Vanjski dizajn automobila Datsun u ruskoj verziji razvija Nissanov dizajnerski centar u Japanu. Oprema za proizvodnju karoserijskih konstrukcija povjerena inženjerima iz Togliattija.

Novost će odgovarati vanjskim karakteristikama takvih strojeva kao što su "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo". Povoljni automobili japanske proizvodnje dijelit će tržište s jeftinim francuskim Renault Loganom. Stručnjaci već govore o zdravoj konkurenciji.

Povoljni automobili u Rusiji

"Lada Granta", liftback karoserija, supermini klasa. Benzinski motor, zapremina - 1596 litara, snaga - 87 litara. S. Potrošnja goriva je oko 7 litara na 100 km. Brzina - 165 km / h. Dimenzije: duljina - 4246 mm, visina - 1500 mm, širina - 1700 mm, baza - 2476 mm. Cijena - od 315 tisuća rubalja. Paket "luksuz" vrijedan 420.000 rubalja uključuje: motor kapaciteta 106 litara. p., ABS, dva zračna jastuka, klima uređaj, imobilizator, multi-audio sustav, alu felge.

"Lada Kalina", hatchback, klasasupermini. Benzinski motor, zapremina - 1596 litara, snaga - 87 litara. S. Potrošnja goriva - 7 litara na 100 km. Brzina - 165 km / h. Dimenzije: duljina - 3893 mm, visina - 1500 mm, širina - 1700 mm, baza - 2476 mm. Cijena - od 328 tisuća rubalja. Osnovna oprema očito je nedovoljna, zahtijeva doplatu od 50.000 rubalja. Kupac za ovaj novac dobiva: ABS, klima uređaj, dva zračna jastuka, grijana prednja sjedala.

"Lada Priora", limuzina, supermini klasa. Benzinski motor, snaga - 98 KS. s., volumen - 1596 litara. Potrošnja goriva je oko 6,8 litara na 100 km. Brzina - 183 km / h. Dimenzije: duljina - 4350 mm, visina - 1420 mm, širina - 1680 mm, baza - 2492 mm. Osnovna oprema: ABS, zračni jastuk za vozača, podesivi stup upravljača, električni prednji prozori, imobilizator, grijanje vanjskih retrovizora. Predgrijač se instalira uz naknadu. U "luksuznoj" konfiguraciji: motor od 106 KS. S. zapremina cilindra od 1,6 litara i klima uređaj.

"Lada Sport Kalina", hatchback, supermini klasa. Motor: zapremina cilindra - 1596 litara, snaga - 118 litara. S. Potrošnja goriva je oko 7,8 litara na 100 km. Brzina - 197 km / h. Dimenzije: duljina - 3943 mm, visina - 1450 mm, širina - 1700 mm, baza - 2478 mm. Osnovna oprema (nema druge): prednji zračni jastuci, podesivi stup upravljača, grijana prednja sjedala, klimatski sustav, svi električni prozori, grijani vanjski retrovizori, maglasvjetla.

Najpovoljniji automobil u Rusiji danas je Daewoo Matiz. Automobil je male veličine, duljina karoserije je manja od 3,5 metra, širina je oko jedan i pol metar, ali unutrašnjost hatchbacka s pet vrata prilično je prostrana, dva odrasla putnika mogu se udobno smjestiti straga sjedalo, a ako malo napravite mjesta, onda jedno dijete. Model ima dobru zvučnu izolaciju, tehničke karakteristike su na pristojnoj razini. Motor je snažan, ali ekonomičan. Cijena automobila je 199 tisuća rubalja.

Jeftino, ali pouzdano

Najpovoljniji automobili, čija cijena ne prelazi 500 tisuća rubalja, proizvode se u Južnoj Koreji, SAD-u, Japanu, Češkoj i Rusiji. U Francuskoj se proizvode relativno jeftini kombiji.

Ocjena jeftinih automobila:

• Chevrolet Lanos.
• Chevrolet Aveo.
• "Daewoo Nexia".
• Ford Focus.
• "Hyundai dobiva".
• "Hyundai Accent".
• "Nissan Almera".
• "Renault Logan".
• "Škoda Fabia".
• "Lada Priora".

Kineski automobili su navedeni zasebno:

• "Lifan 520 Breeze".
• "Cherry Kimo".
• "Cherry Amulet".
• "Flyer".
• "Brillance M2".

Kvaliteta jeftinih kineskih modela ostavlja mnogo za poželjeti, iako su nedostaci slučajniprirode i odnose se uglavnom na nepouzdane kontakte u električnoj opremi.

strojevi visokih performansi

Automobili koji su skuplji, ali i dalje jeftini, uključuju sljedeće modele:

• "Citroen C3" je subkompaktni automobil B-segmenta, s pogonom na prednje kotače, s linijskim 4-cilindričnim motorom zapremine 1124 litara, snage - 60 litara. S. Dimenzije: dužina - 3860 mm, visina - 1515 mm, širina - 1677 mm, baza - 2460 mm.
• "Citroen C4" - kompaktni automobil, pogon na prednje kotače, s 4-cilindričnim motorom od 1,4 litre, snage - 90 litara. S. Dimenzije: dužina - 4260 mm, širina - 1773 mm, visina - 1459 mm, baza - 2608 mm.
• "Honda Jazz" - mikroautomobil s četiri vrata, motor 1,2 litre, snaga - 78 litara. S. Dimenzije: dužina - 3820 mm, širina - 1670 mm, visina - 1145 mm, baza - 2440 mm.
• "Mazda 2" - subkompaktni hatchback s pet vrata, pogon na prednje kotače, motor 1,3 litre, snaga - 91 KS. s., brzina - 160 km / h. Dimenzije: dužina - 3920 mm, visina - 1475 mm, širina - 1695 mm, visina - 1475 mm.
• "Nissan Micra" - subkompaktni pogon na prednje kotače, B-segment. Motor je benzinski, trocilindrični, zapremine 0,987 litara, snage - 52 litre. S. Dimenzije: dužina - 3735 mm, širina - 1560 mm, visina - 1390 mm, baza - 2300 mm.
• Opel Corsa je automobil B-segmenta, s pogonom na prednje kotače. Motor 1,0 litara, benzin, snaga - 62 litre. s., brzina - 146 km / h. Dimenzije: dužina - 3652 mm, visina - 1365mm, širina - 1535 mm, baza - 2343 mm.

Kako odabrati jeftin automobil?

Modeli koji se u Rusiji nude kupcu po razumnim cijenama čine oko 60% ukupnog tržišta. Proizvođači namjerno smanjuju cijenu svojih proizvoda kako bi povećali prodaju. Istovremeno, kvaliteta automobila mora ostati besprijekorna. Marketing se provodi pažljivo, uz svakodnevnu analizu stanja na tržištu.

Povoljni automobil mora zadovoljiti nekoliko kriterija. Prije svega, to su tehničke karakteristike. Cijena automobila blijedi u drugi plan, jer kupac zna da jeftin automobil ne može koštati više od cijene prihvaćene u svojoj klasi ako ne naručite luksuzni paket.

Tehnički podaci

Dakle, sva pozornost na tehničke parametre. Karakteristike motora uzimaju se u obzir na četiri pozicije: volumen, snaga, potrošnja goriva, resurs. Za proračunski automobil smatra se optimalnom snagom u rasponu od 60-75 KS. s., što približno odgovara radnom volumenu cilindara od 1,2 do 1,4 kubičnih metara. vidi Potrošnja goriva, navedena u putovnici, ne smije biti veća od 7 litara na 100 km. Resurs motora je relativan pojam, ali njegova deklarirana vrijednost ne može biti niža od 100 tisuća kilometara.

Mjenjač je dopušten i automatski i mehanički, izbor je isključivo individualan, međutim, treba imati na umu da će automobil opremljen automatskim mjenjačem koštati više za otprilike 30-35 tisuća rubalja.

Formula kotača stroja morabiti označen kao 4x2, a bolje je odabrati model iz obitelji automobila s prednjim pogonom.

Šasija je najkritičnije područje, prednji ovjes "MacPherson" kao dobro dokazan poslužit će kao argument u korist kupnje ovog modela. Stražnji ovjes može biti ili ovisan o njihalu ili neovisna veza s poprečnim stabilizatorom. Obje ove opcije su prilično pouzdane i izdržljive.

Sustav kočenja trebao bi biti dvokružni, s dijagonalnom raspodjelom sila kočenja. Idealno, prednji kotači su opremljeni disk kočnicama, stražnji bubanj. Ručna kočnica s pogonom na stražnje kotače. Ako je stroj opremljen vakuumskim pojačivačem kočnice, to je dodatna prednost.

Dalje, morate obratiti pažnju na upravljački mehanizam, koji je dvije vrste: zupčanik i puž. Prvi mehanizam radi lako, drugi zahtijeva napor. Poželjan je stalak. Usput možete obratiti pažnju na mogućnost podešavanja stupa upravljača po visini, ponekad može biti korisno.

I, na kraju, pregled unutrašnjosti automobila. Jeftini modeli se u pravilu ne razlikuju u luksuznoj unutarnjoj oblozi, a za presvlake sjedala koristi se visokokvalitetna koža ili velur. Upravljačka ploča bi trebala biti udobna, mjerači bi trebali biti lako čitljivi. Sjedala se lako pomiču i podešavaju. Audio sustav je u automobilu u bilo kojoj konfiguraciji, ovo biste trebali znati.

Nakon odabira automobila potrebno je provjeriti rad motora i svih mehanizama, kako bi se uvjerili da je prebacivanje bez problemaprijenos i pouzdan rad kočionog sustava.

Auto u javnoj organizaciji

Sva vozila u javnim ustanovama su na bilanci. Proračunske organizacije primaju automobile centralno, prema redoslijedu. Ovo je prilično složen sustav, koji uključuje uvjete rada, uslugu putovnice i mnoge druge uvjete. U ovom slučaju komercijalne radnje su nemoguće, zabranjena je prodaja ili zamjena automobila.

Postoje određena pravila koja reguliraju otpis zastarjelih vozila, njihov prijenos iz stanja u ravnotežu između poduzeća koja pripadaju istom ministarstvu.