2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25
Njemačka tvrtka Schuberth priznati je lider u proizvodnji kaciga. Njihova oprema smatra se najboljom na svijetu, srodni su BMW-u ili Mercedes Benzu, postavljaju ljestvicu drugima i stvaraju modele koji će godinama, ako ne i desetljećima, držati standard kvalitete. Lakoća, zvučna izolacija i besprijekorna kvaliteta obilježja su Schubertha.
Nakon "Formule"
Poznati model, kaciga Schuberth SR1, dizajnirana uz sudjelovanje Michaela Schumachera, osvojila je nagradu za kacigu godine 2011. Slavni vozač utrka, nakon svog prvog umirovljenja iz Formule 1, koristio je upravo ovu kacigu tijekom svoje kratke karijere u motosportu. Zato Schuberth SR1 ima obilježja "Formula" outfita. I danas neki od F1 vozača preferiraju kacige ove tvrtke kao trendsetera na području sigurnosti.
Sami s prirodom
Otvorene motociklističke kacige često se nazivaju "¾" kacige, kao i kacige otvorenog lica. Ovi modeli prvi su se pojavili i postali rašireni pedesetih godina prošlog stoljeća. Njihova glavna prepoznatljiva karakteristika je nedostajući donji prednji zaštitni luk: kacigapokriva glavu samo sprijeda, iza i sa strane. Na prvi pogled se čini da je to potpuno nesigurno, ali takva oprema daje osjećaj veće slobode, vidljivost je uvelike povećana. Vrlo je zgodno pri malim brzinama i u urbanim sredinama, kada stalno morate otvarati vizir. Međutim, ako vozač želi otvorenu kacigu, motociklistički arsenal treba nadopuniti posebnim naočalama.
Schuberth J1 Open kaciga razlikuje se od svojih kolega. Ovo je dodatni luk snage koji ima mali promjer u donjem dijelu vizira, koji zatvara donji okvir snage. Kaciga je udobna i, što je općenito tipično za sve proizvode ove marke, ima nisku razinu buke. Vrlo je zgodno da uz glavni vizir postoji i drugi, antisolarni vizir s nijansiranjem. Ako je potrebno, može se ukloniti iznutra. Drugi model, također otvorena kaciga Schuberth M1, također ima dodatni luk krutosti. Vanjski zaštitni vizir organski se uklapa u dizajn, ali se kaciga može koristiti u obje verzije. Također ima unutarnji vizir za sunce. M1 ima audio pripremu za vlasničke Bluetooth slušalice SRC System.
Udobnost i sigurnost
Sjajan, gotovo pun pogled - to će pružiti otvorena kaciga. Motociklistička kaciga 3/4 može biti prikladna za one koji se više vole voziti po gradu, ali po lošem vremenu, poput jake kiše, možda nije najpraktičnije rješenje.
Jedna od stvari koje se mogu uključiti u nedostatke gotovo svih kaciga marke Schubert jestandardizirani unutarnji profil. Čini se da dizajneri tvrtke nisu uzeli u obzir da ljudi ponekad imaju vrlo različite oblike glave, te stoga oni koji ne odgovaraju "standardima" mogu doživjeti određenu nelagodu kada nose kacigu.
Motociklisti su se žalili na sužavanje u području čeljusti, ali čini se da je to popravljeno u Schuberth J1 kacigi. Sjedi bolje od ostalih, možda zbog nedostatka tvrde brade. Zbog šireg profila, velikom broju ljudi Schuberth J1 kaciga će biti udobna. Cijena za sve modele ove marke počinje od 25-30 tisuća rubalja, J1 ovdje nije iznimka, unatoč činjenici da je kaciga otvorena.
Novi dio
Schuberth otvorena kaciga ima jedno uistinu inovativno rješenje. Ovo je šipka za bradu dizajnirana da daje veću krutost strukturi. Materijal koji se koristi za proizvodnju je posebna plastika. Luk se postavlja u posebne utore s obje strane. Signal da je sve na svom mjestu je karakterističan klik. Da biste uklonili luk, samo pritisnite crvene klizače koji se nalaze na obje strane kacige. Mogu se otkopčavati jedan po jedan, i nije važno je li kaciga u odjevenom položaju.
Schuberthovi stručnjaci izvještavaju da će u slučaju udarca luk raspršiti energiju sile usmjerenu na bradu po cijeloj površini kacige. Na pitanje da se može uhvatiti i dovesti do ozljede vrata, dizajneri odgovaraju da su takvu mogućnost predvidjeli: luk će se automatski otkačiti ako vučna sila prijeđe dopuštenu. NAU tom slučaju je isključeno opasno opterećenje na vratu, međutim, s obzirom na to, ne biste trebali stavljati nikakve predmete u Schubertovu kacigu i nositi je držeći se za luk: može funkcionirati mehanizam za samootpuštanje, koji će dovesti do pada.
Novi nosač
Najnoviji modeli ove marke koriste novu vrstu kopče, koja se u originalu zove brzo otpuštanje. Mišljenja se razlikuju o prikladnosti. Neki kažu da su stari uvezi bolji (odnosno na dva D-prstena), drugi kažu da je Schubertov takozvani jednostavni kompleks pouzdaniji, iako manje prikladan. Ako na kacigi nema dodatne obloge, ova kopča će protrljati vrat. No, inovacija ne ulazi odmah u naše živote, a možda će u budućnosti Schubertovi dizajneri dovršiti svoj sustav, a motociklisti će ga već nazvati najjednostavnijim i najpouzdanijim. U svakom slučaju, drago mi je da misli inženjera ne miruju.
Mikroklima
Dobra ventilacija i niska razina buke možda su sušta suprotnost jedno drugom kada su u pitanju kacige. Ako je jedan na visini, onda drugi ostavlja mnogo da se poželi, i obrnuto. Ne uspijevaju svi uravnotežiti ovaj delikatni sustav, ali možemo reći da su stručnjaci iz Schuberta uspjeli bolje od ostalih. Ovdje možemo primijetiti kacigu "Schubert" SR1, ovdje je, vjerojatno, odigrala svoju ulogu činjenica da je oprema iz "Formule 1" na samom početku. Ne, ova kaciga ne pruža najbolju zvučnu izolaciju, čak je inferiornija od ostalih modela svoje marke, ali to je drugačije. On posjedujenevjerojatan stupanj ventilacije, a s obzirom na to, izolacija buke je i dalje ostala u svom najboljem izdanju.
Dizajneri su predvidjeli različite situacije i osigurali kacigu s dva ventilacijska kanala koja se otvaraju po želji uz pomoć zasebnih klizača. Na bradi je i otvor za usis zraka, napravljen je iz dva dijela: veliki donji kanal, a iznad njega drugi, odvojeni kanal, koji služi za puhanje unutarnje strane vizira. To sprječava stvaranje kondenzacije unutar kacige.
Svi otvori za ventilaciju su podesivi i mogu se potpuno otvoriti, djelomično zatvoriti ili potpuno zatvoriti, ali postoji jedan nedostatak: mreža za usis zraka može pustiti neke male insekte, što može biti prilično neugodno prilikom vožnje pri velikim brzinama.
Schuberth S2 kaciga, koju sama tvrtka pozicionira kao turističku kacigu, također se dobro pokazala.
Što je važno?
Već je mnogo rečeno o Schubert brendu, ali ono zbog čega ga apsolutno svi vole je težina, odnosno njezina odsutnost. Svi nedostaci povlače se u drugi plan kada jahač uzme ovu gotovo bestežinsku kacigu. Na primjer, težina SR1 za veličinu XS je samo 1290 g, a za XXL je 1400 g (moguća je fluktuacija od 50 g). Nepotrebno je reći da Schuberthova otvorena kaciga ne teži više od jednog kilograma! I naravno, besprijekoran dizajn koji neće ostaviti ravnodušnim čak ni vrlo izbirljivu osobu. Sve kacige dostupne su u više boja, sjajne ili mat.
Preporučeni:
AGV K3 kaciga: Pouzdana zaštita za bicikliste
Vožnja motociklom je opasan poduhvat. Posebno rizičnom se smatra vožnja motocikla bez kacige. U ovom slučaju, svaka, čak i najbeznačajnija, nesreća može biti fatalna. Kaciga nije garancija sigurnosti, to je šansa da ostaneš živ. Kaciga AQV K3 je sve što mladom biciklistu treba. Snažan materijal, prkosan dizajn, uklonjivi vizir i napredni ventilacijski sustav
Povijest retro motocikala i srodnih kaciga
Moderni motocikli, iako imaju veliku snagu i jedinstven dizajn, ne mogu si svi priuštiti kupnju takvog luksuza. O rijetkim modelima pišu prilično rijetko i malo. Stoga će vam ovaj članak pomoći da se prisjetite koji su retro motocikli bili najpopularniji i najzanimljiviji
IXS (kaciga): značajke i recenzije
IXS je kaciga koja ispunjava sve moderne zahtjeve za udobnost i sigurnost. I vrlo impresivna postava tvrtke omogućit će odabir ljubiteljima različitih smjerova i stilova vožnje. Naša recenzija bit će korisna onima koji razmišljaju o kupnji
HJC motociklistička kaciga: značajke, recenzije vlasnika
U našoj recenziji pogledat ćemo značajke, prednosti i karakteristike motociklističkih kaciga iz HJC-a, kao i pročitati neke recenzije
Integralna kaciga za motocikl, motorne sanke. Integralna kaciga sa sunčanim naočalama. Integralna kaciga za morski pas. Integralna kaciga Vega HD168 (Bluetooth)
U ovom ćemo članku govoriti o značajkama integralnih kaciga, materijalima od kojih su izrađene, a također ćemo razmotriti modele nekih proizvođača koji su već postali popularni među popriličnim brojem vozača i off-road entuzijasta