Atermalno nijansiranje: recenzije, prednosti i nedostaci

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Kako bi se osigurala dobra vidljivost u svim dijelovima, moderni automobil ima prilično velike prozore po cijelom obodu kabine. Kroz njih se, naravno, sve vrlo jasno vidi. Ali jednako lako, sunčeva svjetlost ulazi unutra. Često ne samo da sjaji, već i grije.

Što je nijansiranje stakla

Često, bježeći od sjajnih i vrućih zraka, vlasnici automobila zatamne stakla svojih automobila. Gotovo uvijek, ovo zatamnjenje smanjuje postotak prodiranja svjetlosti. Međutim, toplinsko zračenje nastavlja ulaziti u kabinu i zagrijavati je.

Zatamnjivanje stakla na automobilu izvodi se ili korištenjem posebnog premaza na samom staklu (vrsta boje koja smanjuje prozirnost) ili lijepljenjem posebnog filma na površinu. Prva metoda se koristi u proizvodnji proizvoda i izvodi se u tvornici. Druga metoda je u moći početnika, ovisno o tehnologiji i slijedu radnji.

Funkcije toniranja

Zatamnjenje stakla smanjuje njegovu prozirnost za različite vrste solarne energijeradijacija. Najjednostavniji film zarobljava samo vidljivu svjetlost i tako zamračuje unutrašnjost. Ali to ne spašava od grijanja na vrućem danu. Često nakon dugog parkiranja temperatura u kabini doseže 50 stupnjeva. Ne dirajte volan ili sjedala. Dakle, klasično nijansiranje samo potamni unutrašnjost. Prednosti ovog filma su što na taj način možete sakriti sadržaj kabine i putnike od znatiželjnih očiju. Nedostatak je što je prozirnost (transparentnost svjetlosti) trenutno jasno određena GOST-om

Značajke atermalnog filma

Kako bi se smanjila količina topline koja ulazi u kabinu, osmišljeno je atermalno nijansiranje. Recenzije o njoj su samo pozitivne. Takav film, ovisno o vrsti, sposoban je zadržati do 50% toplinskog zračenja i gotovo u potpunosti cijeli ultraljubičasti spektar, koji je štetan za oči.

Istovremeno lagano zatamnjuje unutrašnjost, gotovo potpuno proziran. Posebno je popularno atermalno zatamnjivanje vjetrobrana. Recenzije kažu da ono, kao najveće staklo u automobilu, uvelike utječe na grijanje prednje ploče i zraka u kabini. Dakle, s ovim filmom nije potrebno ugraditi zaštitnu zavjesu za ogledalo ispod vjetrobranskog stakla. Karakteristična karakteristika atermalnog nijansiranja je lagana zelenkasta ili plavkasta nijansa stakla. Ni na koji način ne ometa normalnu percepciju svjetla.

Za i protiv

Zaštita unutrašnjosti automobila od zagrijavanja sunčevim zrakama - to je kvaliteta koju ima atermalno nijansiranje. Recenzije to govoresmanjenje topline dovodi do činjenice da je potrebna sve rjeđa upotreba klima uređaja za hlađenje putničkog prostora, čime se produžuje njegov vijek trajanja i u konačnici štedi gorivo. Takvo nijansiranje odgađa samo određenu vrstu sunčevog zračenja, a pritom ostaje apsolutno propusno za sve njegove druge vrste: radio valove i druge stvari. Još jedna prednost atermalnog filma je ta što se u slučaju nesreće staklo neće rasprsnuti u male komadiće i neće ozlijediti putnike i vozača.

Danas je nijansiranje atermalnim filmom prilično popularno. Recenzije govore da takav visokokvalitetni premaz neće izgorjeti i neće izgubiti svojstva tijekom dugog vremenskog razdoblja. Atermalno nijansiranje, prema recenzijama, posebno je korisno na automobilima s kožnim interijerima, jer je ovaj materijal često sklon pucanju pod visokim temperaturama. U slučaju tekstilnih presvlaka, učinak će biti vidljiv i golim okom - blijeđenje ili blijeđenje presvlake sjedala će se smanjiti.

Što se tiče nedostataka, glavni nedostatak je cijena po kojoj se atermalno nijansiranje prodaje. Recenzije govore da je otprilike duplo skuplji od običnog filma. Cijena varira od 1,5 do 3 tisuće rubalja za jedno staklo. Trošak nijansiranja u krugu može biti oko 10 tisuća rubalja. Naravno, ovo nije jeftino, ali rezultat je prilično opipljiv i općenito pozitivan. Postoji još jedna nijansa - prijenos svjetlosti takvih naočala. Različite vrste filmova možda nisu u skladu s GOST-om i stogazabranjeno za korištenje. Stoga pri odabiru morate biti oprezni i paziti na tehničke specifikacije.

Je li dopušteno atermalno nijansiranje

Kod nas (i u inozemstvu) postoje prilično strogi zahtjevi za prijenos svjetlosti auto stakla. Suvremeni standardi navode da prednja strana i vjetrobranska stakla moraju propuštati najmanje 70% svjetla. Udovoljava li atermalno nijansiranje ovim standardima? Recenzije prometne policije kažu da je ova vrsta filma u skladu sa standardima prijenosa svjetlosti, pa čak i s marginom.

Ali treba imati na umu da nijedno staklo nije 100% prozirno, pa ovo nijansiranje treba biti što bezbojnije. Automobilsko staklo, koje s vremenom stari, prekriveno je malim ogrebotinama koje narušavaju prozirnost. Stoga je atermalno nijansiranje najbolje primijeniti na nove automobile.

Sastav

Kako izgleda atermalno nijansiranje? Recenzije kažu da je staklo s njim gotovo potpuno prozirno, osim što jako blješti i ima zelenkastu ili plavu nijansu. Takvo nijansiranje uključuje poseban premaz koji se sastoji od tankog sloja grafita. Blokira većinu infracrvenog i ultraljubičastog zračenja. Za što je još dobro atermalno nijansiranje? Recenzije govore da zahvaljujući ovom premazu staklo postaje vrlo reflektirajuće. Također, kada je automobil na suncu, kabina će biti samo topla, a ne vruća. U tom će slučaju sami prozori biti vrući na dodir. Ovo je djelo atermalnog ostakljenja.

Vrsteatermalni film

U slučaju folije za bojenje, dostupno je nekoliko varijanti:

• ATR je najčešće korišteni obični neutralni film bez boje.
• LA - ima plavkastu nijansu s izraženijim učinkom toniranja (zaglađene nijanse).
• "Chameleon" - film koji neovisno mijenja svoj prijenos svjetlosti ovisno o razini osvjetljenja.

Kako se nanositi rukama?

Moguće je i samostalno toniranje automobila atermalnim filmom. Recenzije takvog rada govore da nije previše teško. Učinak prvenstveno ovisi o kvaliteti izvornog materijala. Za lijepljenje je poželjno koristiti kvalitetnu foliju 3M, CPFilms ili LLumar. Prodaje se u raznim dužinama i širinama rola. Prvo morate procijeniti koliko filma trebate i uzeti ga s malom marginom.

Posebnu pažnju treba obratiti na prostoriju u kojoj će se raditi. Mora biti čista i ne prašnjava. Vrlo je nepoželjno obavljati takve radove na otvorenom, jer prašina može ući ispod filma.

Proces lijepljenja uključuje sljedeće korake:

• Nakon isprobavanja, potrebna traka se odreže kako bi stajala na staklu s odstupcima do 10 cm.
• Sam film se nanosi na vanjsku stranu stakla i zagrijava fenom da omekša.
• Film se reže duž konture stakla činovničkim nožem.
• Pretprano staklo saunutrašnjost je poprskana sapunicom kako bi se olakšalo kretanje filma nakon nanošenja.



• Podloga se uklanja s materijala i obrađuje sapunicom s obje strane.
• Film se nanosi s unutarnje strane stakla i zaglađuje gumenom lopaticom od sredine prema rubovima. Ovaj posao najbolje je obaviti s pomoćnikom, osobito pri lijepljenju vjetrobranskog stakla. Tako se uklanja višak otopine i mjehurići zraka. Budući da postoji otopina između filma i stakla, može se lako pomaknuti i pravilno postaviti prije sušenja.
• Nakon što su svi mjehurići zraka uklonjeni, film se može ponovno zagrijati sušilom za kosu dok se ne osuši.

Recenzije

Većina vlasnika automobila hvali takvo poboljšanje u automobilu kao što je zatamnjivanje stakla atermalnim filmom. Recenzije govore da se unutrašnjost stvarno zagrijava mnogo manje. Rijetko morate uključiti klima uređaj. Osim toga, prilikom toniranja atermalnih recenzija, kažu da je lakše pronaći mjesto za dugotrajno parkiranje - nema potrebe tražiti hlad po sunčanom i vrućem vremenu.

Naravno, takav užitak nije jeftin. Ali vrlo je učinkovit i uz stalnu i aktivnu vožnju može se isplatiti. Dakle, saznali smo kakve recenzije atermalnog nijansiranja imaju vlasnici i koje su njegove značajke.