Razina motornog ulja važan je uvjet za zdravlje stroja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:23

Da bi čovjekovo srce nesmetano radilo, potreban vam je odgovarajući krvni tlak u krvi. Dolazeća krvna tekućina opskrbljuje tijelo kisikom i djeluje kao svojevrsno mazivo. Slično, motor u automobilu treba podmazivanje da bi ispravno radio. To je funkcija zaštite svih trljajućih dijelova u motoru i drugim komponentama stroja koje osigurava motorno ulje.

Vrlo je važno uvijek mijenjati ulje nakon određenog vremena rada motora. Vjerojatno najvažniji aspekt izvrsnih performansi automobila je razina ulja u motoru. Uz odgovarajuću razinu, mazivo će se uvijek neprekidno dostavljati dijelovima motora, a to će spriječiti kvar i lomljenje mehanizama. Niska razina ulja u motoru dovodi do brzog trošenja komponenti i dijelova automobila i njegovog daljnjeg kvara.

Pravovremena provjera razine ulja u kućištu radilice ključ je savršenog rada automobila. Kako provjeriti razinu ulja u motoru? Ovdje nema ništa komplicirano. Za početak, vrijedi napomenuti da je neophodno provjeriti ulje u motoru kadasvako dolijevanje goriva u automobil. Vrlo je važno provjeravati razinu ulja svakih 600 kilometara. A dobar vlasnik neće čekati sate i kilometre koji su mu dodijeljeni, već će s vremena na vrijeme uvijek provjeriti razinu ulja u motoru. Radnje koje je potrebno poduzeti za to vam neće oduzeti puno vremena, a vi ćete biti svjesni i smireni prema svom prijatelju na četiri kotača.

Da biste provjerili razinu ulja, postavite stroj na ravnu površinu ili na čistinu ako ste na odmoru u šumi. Nakon što se motor zaustavi, pričekajte 5-10 minuta dok ulje potpuno ne iscuri u uljnu posudu. Nakon toga svakako pričekajte da se sam motor ohladi ili pričekajte da provjerite razinu ulja, recimo sutra, kada je motor potpuno hladan. Nakon što se uvjerite da motor nije vruć, izvadite šipku za mjerenje ulja i obavezno je obrišite čistom krpom ili papirom. Nakon što je šipka osušena i čista, spustite je natrag u kućište radilice dok se ne zaustavi. Pričekajte minutu ili dvije i ponovno povucite šipku.

Sada ćete vidjeti na kojoj razini ostaje oznaka od uljne tekućine. Ako je razina ulja utisnuta na gornji rizik mjerne šipke, onda je dovoljna, čak i prekomjerna. Ako je ulje utisnuto negdje na sredini između oznaka, to je normalna razina podmazivanja u kućištu radilice. Ako je oznaka od ulja pod manjim rizikom od mjerne šipke, tada ima vrlo malo podmazivanja i potrebno je hitno dodati ulje u motor. Kontrolna lampica u kabinivlasnika automobila također treba upozoriti na nisku razinu ulja u kućištu radilice.

I, naravno, u takvim hitnim slučajevima, kada se motor zagrijava, ili ne daj Bože zazvecka, možda ćete morati potpuno promijeniti ulje u motoru automobila, jer je odradilo svoje vrijeme. Promjena ulja u automobilu ima svoje profesionalnije nijanse, poput pražnjenja, pranja kućišta radilice i filtera ulja, čišćenja komponenti i dijelova stroja i, naravno, ulijevanja novog ulja u kućište motora. Ako vam je teško sami promijeniti ulje u automobilu, obratite se profesionalcima i oni će ovu tehničku operaciju obaviti na najvišoj razini.