Guma za 4x4 SUV: opis, specifikacije, fotografija

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

SUV je dizajniran za prevladavanje cestovnih prepreka različite složenosti. Naravno, ne kupuju ih svi baš u tu svrhu, neke vozače uglavnom privlači ogromna veličina karoserije. Gume za takve automobile trebaju biti posebne, dizajnirane za rad u potpuno drugačijim uvjetima od guma za osobne automobile. Guma za SUV vozila, čija je fotografija prikazana u nastavku, ima širok izbor uzoraka gaznoga sloja.

Ljetne gume za 4x4 SUV: vrste

Takve gume se dijele u tri vrste: univerzalni šljunak, blato za sve vremenske uvjete i cestovne. Prvu kategoriju karakterizira širok uzorak gaznoga sloja i otpornost na štetne učinke. Ove gume imaju dobre performanse na pločniku i također pokazuju dobre terenske sposobnosti.

Blatne gume imaju najširi i najagresivniji uzorak gaznoga sloja koji pomaže pri čišćenju. Imaju visoku spregunekretnine na bilo kojoj cesti i po svakom vremenu. Treću opciju karakterizira jasno usmjeren uzorak gaznog sloja: ove su gume udobne i tihe, a također pružaju izvrsno prianjanje na suhom i mokrom asf altu. Primjećuje se da je učinkovitost ovih guma donekle smanjena na ruralnim cestama.

Cordiant Off Road gume

Guma za SUV blato "Cordiant Off Road" je domaći brend koji je nastao na bazi guma "Bridgestone". Modificirani su u skladu s ruskim uvjetima rada i stekli su veliku popularnost među automobilistima. Zaštitnik ima vrlo veliki uzorak i tvrdu gravuru. Velike bočne ušice olakšavaju SUV-u da izađe iz kolotečine, a široki žljebovi sprječavaju vodu i prljavštinu iz guma.

Još jedna važna prednost u odnosu na gumu strane proizvodnje je prihvatljiva cijena. Kada se testira, pokazuje dobre rezultate u vožnji po seoskim cestama. Istodobno, malo je inferiorniji od stranih analoga kada se putuje po asf altu (suhom i mokrom). Model je tijekom testiranja zauzeo petu poziciju, prestigavši čak i uvozne gume poput Bridgestone Dueler H/T. Ove gume su idealne za vožnju po snijegu i mogu lako izgurati SUV iz blatnih jama. Međutim, na natrpanom snijegu i ledu morate biti maksimalno oprezni jer se na takvoj podlozi najgore ponašaju.

Karakteristike svih terenagume

Gume dizajnirane za SUV vozila zahtijevaju potpuno drugačije kvalitete od guma koje se ugrađuju na obične osobne automobile. Umjesto uzornog ponašanja na asf altu i učinkovite otpornosti na hidroplaning, važno je da imaju dobru flotuaciju na zemljanim cestama i sposobnost samočišćenja. Ali, naravno, nitko nije otkazao standardni skup svojstava koje bi sve gume bez iznimke trebale imati.

Gume za takve automobile moraju biti vrlo moćne i izdržljive, jer je težina SUV-a velika, odnosno trošenje guma bit će vidljivije. Zaštitnik mora biti visok i ispunjavati stroge zahtjeve. Vrijedi zapamtiti da je stabilnost SUV-a niska zbog velike visine, tako da otpor klizanja u takvim gumama mora biti zaista ogroman.

U proizvodnji guma također treba uzeti u obzir da je put kočenja takvih automobila prilično velik. Ova vozila zahtijevaju gume s visokim neravnim gaznim slojem. Ovo su glavne karakteristike koje su potrebne za takvu gumu, ali vrijedi zapamtiti da svaki automobil ima svoje specifične zahtjeve za gume.

Označavanje

Gume za 4x4 SUV dijele se na one koje se ugrađuju na premium automobile, a ujedno su i "prave" gume koje ne mare za nikakve poteškoće. Što se tiče prve opcije, oni bi trebali kombinirati dobre performanse s visokom razinom udobnosti, a nisu jeftini. Gume druge klaseusmjeren prvenstveno na pružanje većeg stupnja prianjanja na terenu u svim vremenskim uvjetima. Ove gume imaju snažnu konstrukciju karkase i širok i neravnomjeran uzorak gaznoga sloja.

Postoje takozvane oznake za off-road gume. Četiri su od njih: HP, HT, AT, MT. Prva obitelj High Performance dizajnirana je za premium SUV vozila. Najprikladniji su za tvrde površine ceste, a uzorak gaznoga sloja često je asimetričan. Ove gume će se osjećati dobro pri velikim brzinama, čija je granica ograničena na 210 km/h.

Sljedeća opcija guma Half Terrain je svestrana opcija. Općenito, prikladni su za sve podloge i za različite modele terenskih vozila. Istovremeno, ograničenje brzine je 180 km / h - unutar tih granica putovanje će biti sigurno s njima.

AT je pogodan za SUV vozila svih klasa. Razlika između ovih guma i navedenih je u tome što imaju grublji dezen gaznoga sloja koji je na sličan način dizajniran u svrhu učinkovitog samočišćenja. Rad na njima je prihvatljiv i izvan ceste i na tvrdim površinama. Najveća brzina bit će 20 km niža od guma s oznakom HT.

Element guma Mud Terrain - pješčane i glinene staze, kao i planinske ceste. Ove gume se zovu blatne gume i dizajnirane su za off-road putovanja. Njihov uzorak ima zaštitu od bočnih uboda i posjekotina. Istodobno, minimalna brzina je 160 km / h. Treba napomenuti da se na normalnim površinama ove gume brzo troše i imaju visoku razinu buke.

Gume za SUV 4x4 zimske

Pripadnost setu guma za zimske gume označena je posebnom oznakom u obliku pahulje zatvorene u konturu. Također napominjemo da takva oznaka kao M + S ukazuje da takve gume nisu prikladne za našu zimu. Većina SUV guma proizvedenih u SAD-u ima ovu oznaku, a može se povremeno naći i na ljetnim gumama. No, sjevernoamerička klima je drugačija od naše, a da bi se automobil mogao koristiti u Rusiji, zimske gume moraju imati niz određenih svojstava koja će ih učiniti sigurnima za korištenje u teškim uvjetima. Ono što je najvažnije, mora izdržati temperaturna opterećenja ruske zime.

Izbor zimskih guma za SUV vozila ne treba podcjenjivati, jer pogrešna odluka pri kupnji može dovesti do nesreće u budućnosti. Univerzalne gume koje bi bile jednako dobro prilagođene različitim uvjetima na cesti u svim godišnjim dobima još nisu izmišljene. Vrijedi zapamtiti da se zimske gume, koliko god bile kvalitetne, neće moći koristiti u istim uvjetima kao ljeti. Prosječna brzina morat će se smanjiti u odnosu na ono što bi bilo sigurno ljeti za najmanje 30%. Udaljenost do vozila ispred mora se udvostručiti.

Prije su SUV vozila uglavnom nosili oznaku "snježno-blato", pa su se ovi kotači mogli koristiti tijekom cijele godine bez mijenjanja. Do nekog vremena još su se mogli koristiti na ovaj način, ali s povećanjem snage terenskih vozila i najveće brzine, povećali su se i zahtjevi za tehničkim parametrima guma. Ove gume dosad nisu mogle pružiti visoku sigurnost u slučaju vožnje velikom brzinom, a zbog promjena koje se s vremenom unose na terenska vozila, sve je jasnije da je rad takvih guma već postao nepraktičan.

Top off-road gume

Prilikom proizvodnje ljetnih i zimskih guma uzimaju se u obzir budući uvjeti u kojima će se gume koristiti. Za to se razvijaju posebni kemijski spojevi koji će omogućiti uspješno korištenje guma napravljenih od njih.

Rečeno je da se najbolje gume proizvode u Skandinaviji. Prednost finske auto gume, na primjer, je ekonomičnost. Smanjenjem otpora kotrljanja potrošnja goriva može se smanjiti do 5%. Imaju izvrsnu vuču te su nevjerojatno izdržljivi i tihi.

Nokian HKPL 7 SUV jedan je od lidera u proizvodnji zimskih guma za SUV vozila. S takvim premazom automobil će se osjećati samouvjereno i na zaleđenoj stazi i na snježnoj cesti. Ove gume je lako kočiti i ubrzavati. Najbrži su na tvrdom snijegu i na ledenom krugu, ali se malo lošije ponašaju na kolniku: dolazi do kašnjenja pri upravljanju, a kočnice rade lošije.

PirelliWinter Carving Edge dobra je alternativa finskom Nokianu. Prednost ovih guma je što im je cijena znatno niža. SUV s ovim gumama bit će dobar u snijegu i ledu. Pokazuju dobro ubrzanje, dobri su u kočenju i zavojima, od minusa se mogu primijetiti takvi trenuci kao što su produljeno proklizavanje i oštar oporavak prianjanja nakon njega. Lako prelaze najviše snježne nanose, prilično se ugodno osjećaju na asf altnoj podlozi, idu glatko, ali se primjećuje da pri promjeni smjera kretanja reagiraju s osjetnim zakašnjenjem.

Ali za one vlasnike koji rijetko izlaze iz grada zimi, prikladniji je set guma poput Vredestein Arctraca. Dobro prianjaju za sloj leda tijekom ubrzanja i kočenja. Na takvim gumama bolje je ne ulaziti u zavoje, a također ne voziti u snježni nanos iznad razmaka od tla.

Bridgestone IC5000 je povoljnija opcija, a opet svestrana. No, ove gume imaju slab kontakt s ledom, ali njihova razina je viša od one kod Maxisa. Na snijegu se osjećaju prilično samouvjereno, bez poteškoća se nose sa snježnim nanosima i ne boje se klizanja. Uvrštene su na popis najboljih zimskih guma za asf alt, ali, naravno, imaju i svoje nedostatke, na primjer, ne mogu jasno ući u zavoje, a na krivini se pojavljuju proklizavanja s kojima se nije tako lako nositi.