Voltswagen Polo - povijest modela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Voltswagen Polo je prvi put demonstriran 1975. godine. Njegov debi dogodio se u Hannoveru, na izložbi automobila. Model Polo s prednjim pogonom postao je treći po redu u Volkswagenovoj liniji nakon Golfa i Passata. Rješenja za dizajn eksterijera i interijera pripadaju slavnom Marcellu Grandiniju.

Osnova za stvaranje Volkswagen Pola bio je Audi 50. Prvi model bio je najekonomičnija opcija. Njegov kubični motor imao je kapacitet od četrdeset konjskih snaga i razvijao je brzinu do sto trideset kilometara na sat.

Godinu dana kasnije, popularna Volkswagen Polo luksuzna varijanta sišla je s proizvodne trake. Njegov motor imao je snagu od pedeset konjskih snaga i zapreminu od 1,1 litara.

Početkom 1977. započela je proizvodnja Volkswagen Polo Sedan s dvoja vrata, čije su recenzije govorile o velikoj popularnosti automobila na europskom tržištu. Njegov voluminozni prtljažnik (petsto i petnaest litara), praktična karoserija i udobna prostrana unutrašnjost odmahtakođer je osvojio ljubav vozača. Osim toga, tehnički parametri također su bili na visini ovog modela. Motori s karburatorom (0,9-1,3 litre) imali su snagu od četrdeset do šezdeset konjskih snaga. Ali najvažnija prednost automobila ovog modela bila je njegova pristupačna cijena. U četiri godine od izlaska proizvedeno je gotovo pola milijuna automobila. Popularnost linije Volkswagen Polo među kupcima može se objasniti njenom vrlo kvalitetnom montažom i raznolikošću motora instaliranih na njoj.

Nakon šestogodišnjeg razdoblja nakon demonstracije u Hannoveru, pokrenuta je proizvodnja druge generacije Volkswagen Pola, čije recenzije svjedoče o njegovoj visokoj popularnosti među vlasnicima automobila. Glavna razlika ove opcije bila je širok izbor modifikacija rješenja tijela. Osnovni model se smatrao hatchbackom s okomitim stražnjim zidom.

U listopadu 1981. pokrenuta je proizvodnja modela limuzine. Gotovo godinu dana kasnije izašla je treća verzija druge generacije Pola, coupe. Tijelo ovog modela bilo je opremljeno s troja vrata i imalo je veliki nagib stražnjeg zida. Sportska verzija coupea debitirala je 1985. godine. Opremljen je motorom od stotinu i petnaest konjskih snaga, koji je automobil ubrzao do brzine od sto kilometara na sat za devet sekundi.

Za trinaest godina proizvodnje druga generacija prodana je na automobilskim tržištima u iznosu odpreko tri milijuna primjeraka. Unatoč tome, u tisuću devetsto devedeset četvrte debitirala je nova verzija Volkswagen Pola. Modeli ove linije imali su solidniji interijer i povećanu razinu vidljivosti. Značajno je povećana težina automobila i njegove dimenzije. Dizelski i benzinski motori, koji su ugrađeni na nove modele, imali su kapacitet od četrdeset pet do sto deset konjskih snaga.

Dvije tisuće i jednu godinu obilježilo je izlazak četvrte generacije Volkswagen Pola, a 2005. proizvođač je lansirao petu verziju linije automobila.

Trenutno, ažurirani Polo karakterizira dinamika, stil i muževnost, neuobičajeni za njegove prethodnike. Udobna unutarnja sjedala, lijepa plastična armaturna ploča - sve je promišljeno, elegantno i što udobnije. Motori kojima su automobili opremljeni su ekonomični. Njihova snaga se kreće od sedamdeset pet do sto pet konjskih snaga.