Renault Scenic, utemeljitelj tradicije

Renault Scenic, utemeljitelj tradicije
Renault Scenic, utemeljitelj tradicije
Anonim

Reno je oduvijek bio poznat po eksplozivnom dizajnu. Za razliku od njemačkih proizvođača, koji u svoj razvoj dodaju malo tehničkih inovacija, doziranih jednom godišnje, francuski proizvođači automobila djeluju na veliki način. Tako je bilo i s stvaranjem Renaulta Scenica - iznimno zanimljivog, višestrukog modela, koji se danas s pravom smatra jednim od najboljih u svjetskoj klasifikaciji. Obitelj Renault Scenic sastoji se od četiri modela u tri generacije.

renault scenic
renault scenic

Nije bilo konvencionalnih preinaka s prelaskom s limuzine na karavan, te s karavana na hatchback. Projekt Renault Scenic bio je samodostatan razvoj vozila tipa minivan, a dizajneri tvrtke Renault sjajno su se nosili sa zadatkom. Renault Scenic nastao je na temelju Renault Megana - kompaktnog obiteljskog automobila klasificiranog kao golf klasa. Renault Megane je nasljednik legendarnog Renaulta 19 i, naravno, nasljednik njegove tradicije. Dobro nasljeđe u automobilskom svijetu nije neuobičajeno, a Renault Megane je postao vrijedan izvor mnogih parametara visoke tehnologije za novi Renault Scenic.

renault scenic recenzije
renault scenic recenzije

Projekt Renault Scenic započeo je 1995. godine. Nakon adaptacije platforme Renault Megan za novi automobil, započeli su glavni radovi na dizajnu i rasporedu komponenti. Renault Scenic je bio spreman 1996. godine, a godinu dana kasnije model je dobio titulu "Najbolji automobil u Europi 1997.". Bilo je to sasvim očekivano počasno priznanje novog europskog automobila, tehnički besprijekornog, kojeg odlikuje elegantna vanjština i izvanredna lakoća upravljanja. Elektrana Renault Scenic bila je opremljena naizmjenično s nekoliko motora različitih karakteristika, prvi motor je bio prilično skroman u smislu vučne sile, snage 75 KS. i zapremine 1,4 litre. Sljedeći motor također nije dao nikakve prednosti, ali je treći razvijao snagu od 115 KS, što je davalo dobar odziv na gas.

renault scenic novi
renault scenic novi

Godine 1999., kao rezultat dubokog restiliranja, Renault Scenic je dobio poboljšani prednji dio i nova prednja svjetla. Značajne promjene napravljene su na instrument tabli, oblogama vrata i mehanizmima za podešavanje prednjih sjedala. Do tada su bila gotova tri nova motora - jedan benzinski, dvolitreni, 140 KS, kao i dva dizelska motora od 82 i 103 KS. odnosno. Ali ovi napredni motori počeli su se ugrađivati na automobil tek 2000.

Pouzdanost Renault Scenic, čije su recenzije uvijek bile pozitivne, njegove dizajnerske prednosti nisu izazivale nikakve pritužbe tijekom cijelog razdoblja proizvodnje. Međutim, uzrok je jedan tehnički kvarpotreba za zaustavljanjem proizvodnje. Razlog tome bila je parkirna kočnica automobila, odnosno elektronička podrška ovog mehanizma. Dok se automobil kretao, parkirna kočnica povremeno je nehotice usporavala stražnje kotače, što je bilo neprihvatljivo.

renault scenic interijer
renault scenic interijer

Sljedeći automobil iz obitelji Scenic prikazan je na sajmu automobila u Ženevi 2003. godine. Renault Grand Scenic - proširena verzija, sa sedam sjedala, s produženom karoserijom. Novi model bio je namijenjen izletima izvan grada, putovanjima, prijevozu vangabaritnog tereta. Drugi i stražnji red sjedala položeni su na pod, te je dobivena savršeno ravna površina. Renault Grand Scenic odavno je zauzeo svoje mjesto u liniji obitelji Scenic. Ubrzo je izašao Renault Scenic Conquest s pogonom na sve kotače. Konačno, 2009. godine pojavio se Renault Scenic New - značajan automobil, s jasnim znakovima sportskog duha.

Preporučeni: