Što je razlog povećanja cijene benzina? Hoće li benzin poskupjeti u 2017.?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Porast cijene benzina događa se stalno u teškim uvjetima ruskog gospodarstva. Često laik ne može pronaći objašnjenje o čemu ovisi sljedeći skok cijene. Ali ovaj proces je kontinuiran i postoji stalno povećanje performansi. Pokušat ćemo razmotriti zašto se to događa i je li moguće nekako utjecati na sljedeće povećanje.

Postoji li veza s uljem?

Stručnjaci kažu da rast cijena benzina nema nikakve veze s cijenama nafte. No, prema stanju na tržištu, može se primijetiti obrnuti trend: kada nafta pojeftinjuje, benzin odmah raste, a skok cijena nafte prati i smanjenje cijene benzina. Međutim, ovdje postoje mnoge nijanse koje jasno ukazuju na nepostojanje međuovisnih odnosa.

Porast cijene benzina izravno ovisi o postupcima čelnika vodećih tvrtki i državnih dužnosnika. Ova nedvojbena činjenica nedavno je ponovno potvrđena kada je predsjednik naftne kompanije Alekperov ušao u dugotrajni okršaj s ruskim antimonopolistima. Vagit Yusufovich je otvoreno najavio povećanje cijene na 12% u 2017. godini, jer su se trošarine povećale.

Prema čelnicima Antimonopolske agencije (FAS), Alekperovljeva izjava je provokativna i doprinosi neravnoteži na domaćem tržištu prodaje goriva. Očekivana razina rasta cijena bila je znatno niža. No, prema rezultatima poskupljenja početkom godine, već su postojale brojke koje su premašile prognozu.

Razlozi za povećanje tarifa

Dakle, poskupljenje benzina stalno se događa na prijedlog državnih agencija i vodećih tvrtki u zemlji. Nafta ovdje ima prilično vrijednost treće strane. Na cijene utječu:

• Trošak trošarina.
• Razina oporezivanja poslovanja.
• Troškovi poduzeća uključenih u preradu nafte i proizvodnju benzina.
• Pokazatelji inflacije.

Najveći rast cijene benzina u 2015. godini nastao je zbog pogrešne politike vlade. To je lako vidjeti uspoređujući tržišnu cijenu benzina. Uzmimo, na primjer, proizvod s oktanskim brojem 95 - jedna litra košta 60% više samo zbog poreza. Ostale prijevare izvode proizvođači i rudari, brojke su nevjerojatne.

Porast cijene benzina u Rusiji nastavit će se odvijati poput lavine zbog barbarskih postupaka političara. Dakle, prema rezultatima istraživanja razloga rasta cijena, može se zaključiti da glavni doprinos povećanju cijene benzina daje interna politika oporezivanja.

Zašto?

Porast cijena benzina promjena je porezne politike u nedavnoj prošlosti. biopromijenjen je cjelokupni sustav obračuna tarifa. Izvoz nafte zahtijeva uvjete u kojima postoje visoki porezi na rudarstvo i niske carine.

Državi je isplativije prodavati naftu preko "brda" nego tražiti zaradu na domaćem tržištu. Potonja korist može proizaći samo iz prerade nafte u benzin i njezine naknadne prodaje. Vlasti slijede jednostavan put bogaćenja bez suočavanja s unutarnjim problemima.

Stoga je proizvodnja benzina u Rusiji počela padati, izvoz nafte se pretjerano povećao. Mnogi naftaši su već spremni na naftalin destilerije zbog manjka profitabilnosti. Praktički je nemoguće modernizirati postojeće tvrtke u sadašnjim uvjetima.

Inovacije

Hoće li poskupjeti benzin? To se može razumjeti nakon očekivanih izjava političara. Očekuje se nova shema poreznog opterećenja za naftaše. Kako planiraju nadležni, situacija bi se trebala promijeniti na bolje za vozače.

Osnova nove porezne sheme je uvođenje dodanog poreza, koji će opet pasti na ramena vozača. Zamjena jednog poreza drugim plaćanjem vjerojatno neće promijeniti situaciju, kažu stručnjaci. Opasna je i duljina ove tranzicije, tijekom koje se cijene benzina mogu nekoliko puta promijeniti.

Nije bilo razloga za sumnju

Stručnjaci se slažu da ne isključuju razloge poskupljenja benzina uvođenjem još jednog poreza. Promjenjiva shemaoporezivanje samo čini paravan koji vozačima zatvara oči pred glavnim problemom rasta cijena goriva. Štoviše, sve inovacije zahtijevaju materijalne troškove, što će nesumnjivo utjecati na cijenu.

U najboljem slučaju, cijena benzina se uopće neće promijeniti kao rezultat mikroreforma. Stručnjake, čini se, više zanima vladin prijedlog za uvođenje takozvane fleksibilne trošarine za regulaciju tržišta. U ovom slučaju, trošak se može značajno smanjiti.

Što će se dogoditi?

Prema rezultatima istraživanja, moguće je odgovoriti na pitanje koji je razlog poskupljenja benzina. Stručnjaci identificiraju uobičajene i manje uzroke:

• Cijena benzina uključuje planirane popravke u rafinerijama.
• Sezonsko povećanje potražnje za benzinom dovodi do viših cijena.
• Postoji ovisnost o broju vlasnika benzinskih postaja u regiji. Male postaje gotovo je nemoguće kontrolirati radi usklađenosti s politikom cijena.

Pojava visokih cijena benzina izravno utječe na promjenu cijene roba i usluga u svim sektorima. Potrošač plaća troškove pogrešne politike vlade. Sva ova stanja mogu se kontrolirati i to vrlo uspješno. Samo odluke kasne zbog zakonodavnog procesa.

U trenutnoj situaciji cijene benzina rastu puno brže u odnosu na prošlu godinu. Međutim, u tome trenutno nema ništa loše. Trenutne promjene predvidjeli su analitičari, te su poduzete odgovarajuće mjere.

Procjena onoga što se događa

Povećanje cijenebenzin od početka godine već je doveo do povećanja cijena namirnica u trgovinama. Rusi su počeli štedjeti na svakodnevnim potrebama i selektivnijem pristupu kupnji skupe robe. Očekuje se sljedeće povećanje cijene benzina za 35 kopejki do ljeta, dijelom se to već dogodilo. Prema brojkama, do kraja godine ovim tempom posvuda će biti ogromnih poskupljenja.

Situaciju spašavaju mali proizvođači proizvoda, markirane verzije robe nisu osobito tražene. Međutim, od povećanja cijene benzina, cijela logistika zemlje postaje skuplja. Prema studijama, povećanje cijene litre od 1% dovodi do povećanja troškova života za 4%, budući da svaki vlasnik tvrtke pokušava nadoknaditi svoje troškove i dodatno iskoristiti trenutnu situaciju.

Što se može reći o disperziji razine cijena?

Razvijene regije ne pate toliko od povećanja cijene benzina. Za to je zaslužan razvijen logistički sustav, spreman za sljedeći stres. Što je područje udaljenije, to je tamo manje proizvođača benzina. Sukladno tome, potražnja je veća. A tamo gdje postoji velika potražnja za proizvodima, cijene uvijek rastu.

Vlada je dužna obratiti pozornost na novonastalu situaciju u regijama i voditi antimonopolsku politiku. Pravovremeni odgovor pomoći će promijeniti cijenu benzina u cijeloj zemlji. Tržište nikad ne miruje. Glavna stvar je postaviti ga u pravom smjeru, a zatim možete obuzdati nagle skokove cijena.

Prognoza za 2015. na vrijemepretpostavio je cijenu AI-95, na primjer, u regiji od 36,2 rubalja. po litri. Neočekivan je pad cijena u trećoj dekadi siječnja za 0,1%. Ali takvi su pokazatelji bili privremeni, ostavljajući prosječnu cijenu od oko 34,5 rubalja. Do kraja godine rast cijene doveo je do očekivanih rezultata - do 36,3 rubalja. po litri. Nažalost, trend rasta cijena benzina nastavlja se i danas.

Analitičari predviđaju rast cijena za istih 2,5%. Sukladno tome, možemo povući paralelu i zaključiti o rastu cijena svih vrsta roba i usluga u zemlji. Situacija se neće promijeniti sve dok političari zainteresirani za poboljšanje životnog standarda stanovništva ne preuzmu problem.