"Opel-Astra" kabriolet: pregled, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Opel-Astra je Opelov automobil koji se proizvodi od 1991. godine. Automobil se proizvodi u verzijama karoserije kao što su kabriolet, limuzina, kupe, hatchback i karavan. Kabriolet verzija automobila proizvodila se od 1993. do rujna 2009. godine, izdana je u tri generacije (od pet postojećih).

Kratak opis

Kabriolet je restiliran 4 puta tijekom cijele proizvodnje - 1995., 2001., 2006. i 2007. Najnovija generacija ne izgleda ništa lošije od analoga iz BMW-a i Mercedesa. Za 27 godina, automobil je potpuno promijenio svoj dizajn, postao je atraktivniji i prestižniji. Također, funkcionalnost automobila dopunjena je nekim elementima, kao što su veliki zaslon na vrhu središnje konzole, tempomat, sustav protiv blokiranja i još mnogo toga.

Fotografije Opel Astre kabrioleta predstavljene su u članku.

Specifikacije

IzmjenaPosljednju generaciju Opel Astre cabriolet asortiman predstavlja pet verzija. Snaga motora počinje na 115, a završava na 200 konjskih snaga. Modeli su opremljeni ručnim mjenjačem s pet i šest stupnjeva prijenosa, kao i četverostupanjskim automatskim mjenjačem. Svaka modifikacija opremljena je samo pogonom na prednje kotače.

Pregled vozila

Budući da je Opel-Astra cabriolet baziran na običnoj Astri H, eksterijer automobila razlikuje se samo po sklopivom krovu i dimenzijama.

Kada se gleda sprijeda, automobil podsjeća na običnu limuzinu ili karavan istog modela. Ali za razliku od njih, krov se može nagnuti. Ovisno o godini proizvodnje, automobil je proizveden i s krovom od tkanine i s metalnim. Posljednje dvije generacije proizvedene su s metalnim krovom.

Najuočljiviji element automobila je prednja optika, koja se sastoji od tri elipsoidna prednja svjetla. Također sastavni element optike su svjetla za maglu smještena na bočnim stranama branika. Između njih je mali usis zraka podijeljen s tri rebra.

Stražnji dio automobila ima preširok branik, na vrhu kojeg je samo registarska pločica. Stražnja optika usmjerena je prema unutarnjem kutu.

Unutrašnjost modela najnovije generacije ima mnogo inovacija, poput monitora, malog zaslona na instrument ploči, kao i tipki za upravljanje na upravljaču odgovornih za prihvaćanje i odbijanje poziva,povećajte / smanjite glasnoću i promijenite radio stanice i pjesme.

Za razliku od sličnih automobila drugih tvrtki, nadzorna ploča Opel-Astre cabrioleta sastoji se od tri elementa: okretomjera, brzinomjera i razine goriva u spremniku. Također između njih je mali monitor koji prikazuje ukupnu i trenutnu kilometražu automobila. Pokazivači smjera nalaze se na vrhu nadzorne ploče.

Najuočljiviji element interijera je veliki zaslon smješten na vrhu središnje konzole. On je odgovoran za upravljanje navigacijskim sustavom, audio sustavom automobila, povezivanje pametnih telefona s automobilom i još mnogo toga.

Otvori za kontrolu klime u potpunosti se spajaju sa središnjom konzolom, a sa strane su im regulatori položaja. Ispod je enkoder za podešavanje razine glasnoće, u kombinaciji sa senzorom na kolu upravljača. Kontrola protoka zraka nalazi se na samom dnu središnje konzole.

Recenzije o kabrioletu "Opel-Astra"

Prednosti i prednosti ovog automobila u odnosu na druge vlasnike uključuju sljedeće:

• relativno mekan i udoban ovjes; također, sustav stabilizacije instaliran na obje osovine pomaže automobilu da sigurnije ostane na cesti;
• odličan kočioni sustav. Uostalom, čak i na modelima iz 90-ih, automobil je već imao sustav protiv blokiranja;
• impresivna unutrašnjost za jeftin automobil;
• u odnosu na prethodne generacije, automobil je poboljšanboja;
• sigurnost.

Kabriolet "Opel-Astra" također ima nedostatke. Među njima se ističu sljedeće:

• neki vanjski elementi su vodopropusni, kao što su gumene trake stražnjih svjetala;
• Stariji modeli Opel Astre kabrioleta imali su lošu izolaciju buke zbog loše postavljenog vjetrobranskog stakla koje je vibriralo i propuštalo nepotrebnu buku;
• često curenje tekućine za pranje;
• elementi prednje ploče škripe.

Vrijedi napomenuti da su navedeni nedostaci pronađeni kod modela proizvedenih prije 2007. godine. Nakon ovih incidenata, tvrtka Opel ozbiljno se prihvatila svog automobila, ispravljajući sve nedostatke i nedostatke. Najnovija generacija objavljena je 2007. Proizvodnja je završila 2009.

Zaključak

Odabirom kabrioleta s metalnim krovom umjesto krova od tkanine po razumnoj cijeni, kupci najčešće kupuju Opel Astru kabriolet. Prosječna cijena na sekundarnom tržištu je oko 330 tisuća rubalja, što je, u usporedbi s kabrioletom "BMW" 3. serije, treći dio cijene "njemačkog". Također, krov automobila se sklapa i rasklapa za kraće vrijeme od svojih parnjaka.