Što odabrati - crossover ili sedan? Koji tip automobila je najbolji?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Prije nego što opišemo prednosti i nedostatke jedne vrste automobila u odnosu na drugu, shvatimo kako se limuzina razlikuje od crossovera, općenito.

Sedan je klasična verzija gradskog automobila. Ovdje imamo poznati automobil s pet sjedala s prtljažnikom odvojenim od putničkog prostora. Ako pogledate generaliziranu statistiku, onda je na cestama osjetno više sedana nego crossovera. Eminentni proizvođači također se fokusiraju na klasični tip automobila.

Crossoveri (SUV) su križanac SUV-a i karavana. Ova vrsta automobila se naziva i SUV. U teoriji, dobar crossover može manje-više podnošljivo voziti off-road, a zapravo je dizajniran za parket, odnosno asf alt. U asortimanu gotovo svake popularne marke postoji nekoliko SUV serija.

Pa, pokušajmo shvatiti što je udobnije - limuzina ili crossover u ovom ili onom slučaju. Smatratikritične razlike između svake vrste stroja, kao i njihove prednosti i nedostatke. Sve će to utjecati na izbor klase budućeg automobila. Počnimo s crossoverima i nastavimo s limuzinama.

Kapacitet prtljage

Jedna od glavnih razlika između limuzine i crossovera je prostranost. SUV-ovi su u ovom slučaju očito u pobjedničkoj poziciji. Primjerice, prtljažni prostor Honda Accord limuzine iz 2016. je oko 500 litara. Dok Honda CR-V SUV ima ovu brojku od gotovo 600 litara. A ako preklopite stražnja sjedala, dobivamo 1700 litara. Istovremeno, dimenzije "Accorda" su nešto veće.

Ako je za vas volumen prtljažnika kritičan trenutak, onda je izbor između crossovera ili limuzine sasvim očigledan. Ovdje imamo jasnu prednost na strani SUV-ova.

Pogon na sva četiri kotača

Dobru polovicu ruskih regija karakteriziraju oštre zime, kao i ledena kiša, tuča i snijeg. Potonji pretvaraju kolnik u pravo klizalište ili off-road. Naravno, kvalitetne i skupe zimske gume spašavaju stvar, ali samo dijelom za limuzine. Dok su dobri crossoveri s pogonom na sve kotače u ovom slučaju u boljoj poziciji.

Osim toga, sustavi pogona na sve kotače također podrazumijevaju povećan razmak od tla, što također štedi pri svladavanju snježnih nanosa i drugih zimskih prepreka. Ako trebate automobil za zimska putovanja na selo ili selo, onda je izbor između crossovera ili limuzine takođeročito.

Slijetanje

Još jedna jasna prednost SUV-a u odnosu na konvencionalne automobile je visoka pozicija sjedenja. Odnosno, s povećanjem klirensa, samo tijelo je postalo više, a s njim i vozačko sjedalo. A zahvaljujući visokom slijetanju, vidljivost crossovera je osjetno povećana.

Vozač SUV-a može vidjeti nekoliko automobila ispred sebe, pod uvjetom da se ispred njega nalazi red limuzina. Ovo dodaje bodove udobnosti, kao i duševnom miru.

Offroad

Na pitanje koja je limuzina bolja od terenskog crossovera, postoji samo jedan odgovor: nikakav. Obični osobni automobili nisu predviđeni za kopanje blata u šumi ili prelazak poplavljenih cesta. Njihov put je samo asf alt.

Naravno, u prodaji se mogu naći i putnički rally automobili, ali će koštati puno više. Osim toga, što god netko rekao, crossoveri će i dalje biti najbolje rješenje za off-road.

Trend

Ovaj trenutak je prilično sumnjiv s tehničkog gledišta, ali ga ipak dobra polovica vozača uzima u obzir. Tržišni udio limuzina polako opada, a stručnjaci iz ovog područja jednoglasno izjavljuju da se to ne može izbjeći, pa nema smisla oduprijeti se trendu.

U cijelom svijetu vlada pravi procvat SUV-ova, a proizvođači to iskorištavaju, ne samo da ostvaruju profit od prodanih automobila, već ih i tehnički poboljšavaju. Razvoj SUV-ova jednostavno je nemoguć bez predrasuda prema limuzinama. I mnogemarke su prisiljene smanjiti ulaganja u ovu klasu osobnih automobila, prebacujući svoje interese na SUV-ove.

Štoviše, cijena crossovera i limuzina je gotovo jednaka. I ako su prije nekoliko godina cijene SUV-ova bile očito veće, sada, zahvaljujući obilju ponuda, razlika počinje blijedjeti.

Pogledajmo prednosti konvencionalnih limuzina.

Potrošnja goriva

Unatoč uvođenju inovativnih tehnologija u tehnički dio crossovera, po štedljivosti goriva nisu mogli prestići limuzine. Propali su i pokušaji hibridizacije motora. U tom smislu prednost do danas ostaju limuzine.

Kritična razlika između crossovera i limuzine u ovom trenutku leži u aerodinamičkim kvalitetama oba automobila. Prvi imaju veći zračnost i povećan otpor zraka. To također uključuje težinu automobila. Crossoveri su osjetno teži od konvencionalnih osobnih automobila, što znači da troše više goriva.

Gledajući rast cijena na benzinskim postajama, može se shvatiti da je ovdje prednost očito na strani limuzina. Stoga je u urbanoj stvarnosti mnogo praktičnije okrenuti pogled u njihovom smjeru, zaobilazeći teške automobile SUV klase.

Salon

Crosoveri imaju dobru preglednost zbog visokog položaja sjedenja, ali sudeći prema anketama vlasnika automobila, poznati interijer limuzina smatraju udobnijim i udobnijim. Činjenica je da su stolice SUV-a smještene pod nešto drugačijim kutom, a u njima je više krutosti.

Doklimuzine, slijetanje vozača i putnika je udobnije, što znači da takav automobil može prijeći osjetno veću udaljenost duž autoceste bez zaustavljanja radi zagrijavanja i drugih “dim-pauza”. Osim toga, limuzine imaju više mogućnosti podešavanja sjedala od crossovera.

Platforma

Unatoč sve većoj popularnosti SUV-ova, razina zadovoljstva njihovih vlasnika ne raste. A ako se još jedna potpuno nova limuzina cijenjene marke može pohvaliti visokom razinom ergonomije, udobnosti, pouzdanosti i drugih stvari, onda se, nažalost, to ne može reći za SUV klasu.

Mnogi vlasnici se često žale na vozila na 4WD i primjećuju česte probleme s kvalitetom i pouzdanošću. Gotovo svi moderni SUV-ovi dizajnirani su na temelju putničke platforme. Čini se da ne bi trebalo biti kašnjenja. Ali u stvarnosti postoje problemi.

Neki, da tako kažem, ne baš pametni proizvođači u potrazi za profitom jednostavno uzimaju limuzinsku platformu i povećavaju karoseriju bez obzira na aerodinamiku i druge tehničke nijanse. Naravno, s takvim pristupima pojavljuju se pogrešni proračuni i nedostaci nakon pokretanja plinovoda.

U takvim slučajevima jako pati ovjes koji je dizajniran za putničku klasu, a na njega je obješena karoserija SUV-a. Zbog toga se brže troši i postaje neupotrebljiv. A u isto vrijeme, vlasnik je prisiljen švorc na skupim popravcima puno češće nego da se radi o običnoj limuzini na svojoj uobičajenoj platformi.

Da, poštovani brendovi ne dopuštajuzamislite takve greške, ali cijena sastava je ovdje očito veća. Upečatljiv primjer bi bila naša "Lada" iz domaćeg AvtoVAZ-a serije "Cross" i XRAY. Da, pred nama je tipičan SUV: masivna karoserija, prostrani prtljažnik s putničkim prostorom i dobra prolaznost. No, što god proizvođač rekao i što god nas proizvođač uvjerio, automobil je dizajniran na platformi limuzine i ima niz nedostataka. U budućnosti, AvtoVAZ obećava da će sve popraviti i dovršiti, ali je ipak činjenica očigledna.

Dakle, za razliku od potpuno novih crossovera, konvencionalni automobili su pouzdaniji i vremenski testirani. Platforma, koja se koristi već gotovo stotinu godina, u više je navrata dorađivana, poboljšavana i unaprijeđena u svakom pogledu. Što se ne može reći o okosnici crossovera. Unatoč tome što su masivni, potonji su još uvijek u ranoj fazi razvoja.

Kupujući limuzinu, možete biti sigurni da vas ne očekuju, da tako kažem, dodatna iznenađenja. Iako je to s crossoverom vrlo teško jamčiti. Osim toga, cijena rezervnih dijelova za automobile klase SUV je mnogo veća.

Vidljivost

Crossoveri imaju bolju vidljivost na cesti, odnosno ono što je ispred auta. Ali ovdje su druga mjesta, nažalost, u slijepim zonama. Limuzine su u redu s tim. Činilo se da su zahvaljujući crossoverima senzori za parkiranje i drugi uređaji nadoknadili nedostatke automobila klase SUV.

Čini se da u tome nema ništa loše. A ipak postoji jedna stvar. Na crossoveru bez elektroničkih pomoćnika osjetno je teže parkirati i krstariti u gustom toku automobila. I to na uobičajenolimuzina je laka. Dakle, bez nepotrebne potrebe kupiti SUV za veliki grad se ne isplati. Pa, ili morate biti spremni da ga pravilno opremite svim vrstama pomoćnih sustava.

vanjski

Što god ljubitelji crossovera rekli o njihovom izgledu, limuzine ipak imaju osjetno veći potencijal za dizajn karoserije. Poznati brendovi svojim potrošačima nude takve "ljepotice" na laganoj platformi koja svakome može okrenuti glavu.

Naravno, moderni automobili SUV klase ne mogu se nazvati ružnima, ali svi su jednostrani i slični jedni drugima kao dvije kapi vode. Dakle, limuzine ovdje pobjeđuju.