2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12
Oprema za crpljenje obavlja svoje funkcije normalno samo ako postoji medij u cijevima i pumpi. Dizani medij je i mazivo i rashladno sredstvo za samu opremu. Ako ova tvar nestane i pumpna oprema počne raditi u praznom hodu, uskoro će otkazati. Kako bi se izbjegle takve situacije, za crpku se koriste senzori rada na suho. Ako pumpani medij ne uspije, senzor ili relej isključuje napajanje crpke, sprječavajući njeno lomljenje.
Trčanje na suho
Sam fenomen rada na suho može uzrokovati kvar opreme, ako se pumpa pokvari zbog takve pojave, jamstveni popravci možda neće biti postignuti.
Trčanje na suho može biti uzrokovano uvjetima kao što su:
- neispravan odabir visine ugradnje crpke, to može dovesti do činjenice da će se tijekom rada vodeni stupac tijekom crpljenja postupno smanjivati i crpka će početi uvlačiti zrak;
- kadadugotrajna uporaba bunara bez čišćenja može se zamuljiti, zbog toga će se razina vode obnavljati dulje vrijeme;
- ako je pumpa postavljena na površinu tekućine, tijekom rada može doći do trošenja mlaznica i zrak će proći kroz njih.
Ako ne obratite pozornost na ove uvjete i ne koristite senzor rada na suho za pumpu, potonji se može pregrijati i namot motora može izgorjeti.
Senzor razine
Jedna od varijanti senzora rada na suho je prekidač razine vode za kontrolu samog stupca tekućine. Prekidač s plovkom koristi plivajući kontaktni blok, kada je na maksimalnoj razini, kontakti su normalno zatvoreni, ako razina padne, a plovak padne na minimalnu razinu, otvaraju se i isključuju napajanje električnog motora.
Senzor kontrole razine vode u svom dizajnu ima grupu plovaka. Jedan od njih nalazi se na minimalnoj dopuštenoj razini, a drugi je postavljen malo niže, između njih teče minimalna struja. Ako razina vodenog stupca padne ispod minimalne vrijednosti, trenutni protok između plovaka prestaje, crpka se isključuje.
Ova vrsta senzora rada na suho je dobra po tome što sprječava da pumpa zarobi zrak kada se vodeni stupac spusti, čime se eliminira mogućnost kvara motora.
Zaštitni relej
Elektromagnetski prekidač pritiska je još jedna vrsta senzora za suhu vodu. Tijekom pada tlaka tekućine ulazisustava, isključuje motor pumpe. Dizajn releja koristi membranu i kontaktnu grupu.
Tijekom rada pumpani medij pritišće membranu, dok su kontakti zatvoreni. Ako tlak padne, membrana pada, otvarajući grupu kontakata, struja se prekida.
Pad tlaka u cjevovodu može biti uzrokovan nekoliko razloga:
- kvar same pumpe;
- svaka pumpna oprema koristi filter, začepljenje ovog elementa može uzrokovati pad tlaka protoka vode;
- Može biti i da je pumpa iznad razine vode.
Ovakav senzor možete montirati i na samu pumpu i zasebno, također ga je moguće koristiti u kombinaciji sa prekidačem pritiska vode.
Senzor tlaka
Relej za kontrolu prolaza vode je također vrsta senzora za protjecanje suhe vode. To je elektromehanički uređaj.
U dizajnu turbinskih releja nalazi se rotor u obliku turbine, na kojem se nalazi elektromagnet, inducira se magnetsko polje tijekom prolaska protoka tekućine, posebni kontroleri očitavaju generirane impulse. Ako se tok smanji, magnetsko polje u skladu s tim slabi i regulatori isključuju napajanje.
Relej s lopaticama ima svjetlosnu ploču, koja se, kada protok prođe, skreće i zatvara kontakte; ako protok opadne, kontakti se otvaraju i napajanje se isključuje. Ovaj tip senzora rada na suho se razlikuje po svojojjednostavnost i niska cijena.
Posebni senzori kao što su regulatori protoka nadziru nekoliko parametara. Oni kontroliraju tlak vode, protok dizanog medija, te isključuju i uključuju kontakte motora pumpe. U nekim su slučajevima opremljeni nepovratnim ventilima. U tom smislu, povezivanje senzora za rad na suho je skupo.
Značajke odabira senzora
Prilikom odabira senzora rada na suho, trebali biste se usredotočiti na neke uvjete:
- dubina uranjanja cjevovoda, visina razine dizane tekućine;
- promjer samog bunara;
- odaberite koja će pumpa biti potrebna - potopna ili površinska;
- financijske prilike.
Plutajući senzori se koriste za bunar, senzor razine vode je prikladan za bunare s čistim pumpanim medijem, a prekidač protoka ili srednjeg tlaka koristi se za prljavi medij.
Upotreba senzora rada na suho je obavezna, njegova uporaba može održavati pumpnu opremu u ispravnom stanju. U nekim slučajevima, ako je moguće pravovremeno isključiti crpku i vizualno kontrolirati razinu vode, takvi se releji mogu izostaviti.
Preporučeni:
ZIL 131: težina, dimenzije, dimenzije, specifikacije, potrošnja goriva, rad i značajke primjene
ZIL 131 kamion: težina, ukupne dimenzije, značajke rada, fotografija. Specifikacije, nosivost, motor, kabina, KUNG. Kolika je težina i dimenzije automobila ZIL 131? Povijest stvaranja i proizvođača ZIL 131
Metallic (boja automobila): značajke, primjene i recenzije
Mnogi vlasnici automobila pri kupnji drugog automobila pročitaju u oglasu ili u specifikaciji automobila da je karoserija lakirana metalik bojom. Prodavači i proizvođači ukazuju na to da potonji ima puno prednosti. Dakle, ovako tretirani automobili su skuplji od automobila u običnoj boji. Zašto se ovo događa? Hajde da saznamo što je metalik (boja), zašto svaki vlasnik automobila sanja o tome i zašto za to morate dodatno platiti
Ulje za Volkswagen: značajke i nijanse primjene
Njemački proizvođač automobila Volkswagen proizvodi desetke različitih modela automobila. Njihova kvaliteta poznata je u cijelom svijetu. Kako bi automobil dugo služio bez ozbiljnih kvarova, potrebno je pravodobno provesti dijagnostiku i promijeniti radne tekućine. Vjerojatno najvažnije od njih je ulje. U članku ćemo govoriti o tome kako odabrati ulje za Volkswagen, analizirat ćemo znakove surogata, kriterije za visokokvalitetno, originalno ulje, kao i vrste ulja
Filme protiv šljunka za zaštitu automobila: prednosti, značajke primjene, recenzije
Mehaničko trošenje je neizbježno za svako vozilo. Lak je posebno osjetljiv na štetne učinke. Mogu postojati ogrebotine i strugotine. Filmovi protiv šljunka pomoći će to učinkovito spriječiti
Razvod goriva: značajke dizajna i primjene
Pojavom motora s unutarnjim izgaranjem i poboljšanjem njihovog dizajna, postala je akutna potreba za centraliziranim i kontroliranim ubrizgavanjem goriva u komore za izgaranje. Različiti proizvođači automobilske opreme smislili su gotovo isti dizajn koji omogućuje dovod goriva u komoru za izgaranje. Razvijen je poseban uređaj nazvan razvodnik goriva. Uz pomoć ovog uređaja, automobilska oprema dobila je stabilnu opskrbu gorivom u cilindar